專利名稱：混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及水泥混凝土輸送設備領(lǐng)域，特別涉及水泥混凝土攪拌運輸車的電 控操縱系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的水泥混凝土攪拌運輸車在使用過程中存在著以下缺點現(xiàn)有水泥混凝土攪拌運輸車多采用機械電控操縱系統(tǒng)，運輸過程中由于振動容易 產(chǎn)生誤動作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)，它解決了現(xiàn)有水 泥混凝土攪拌運輸車運輸過程中由于振動容易產(chǎn)生誤動作的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)，包括電動推桿和電控系統(tǒng)，其特征是所述的電 動推桿固定在汽車底盤上，并通過電纜線與電控系統(tǒng)相連，所述的電控系統(tǒng)包括一個加速 按鈕、一個減速按鈕和一個轉(zhuǎn)換開關(guān).電氣改造基本原理為按鈕控制電動推桿，當電動推桿行程位置在中間位置時，攪 拌罐處于停止位置，當推桿伸到最長距離時攪拌罐處于最大速出料，當推桿收縮到最短距 離時攪拌罐處于最大速攪拌。按鈕控制直流電機推桿運動，而電動推桿在最短距離向最長 距離一個方向運動時，攪拌罐運動方向從攪拌到停止到出料，攪拌罐運動方向不單一。電控系統(tǒng)靠兩個按鈕和一個轉(zhuǎn)換開關(guān)，一個按鈕定義為加速按鈕，另一個定義為 減速按鈕，通過轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)直流電機換向，按減速按鈕電動推桿到中位時通過中位限位 實現(xiàn)攪拌罐自動停止，按加速按鈕，攪拌罐加速，想實現(xiàn)另一個方向加速，轉(zhuǎn)換開關(guān)換向，按 加速按鈕。本實用新型的有益效果與現(xiàn)有混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)相比，改進后的電控操縱系統(tǒng)有以下效 果1.水泥混凝土攪拌運輸車運輸過程中不會由于振動產(chǎn)生卸料或者反轉(zhuǎn)誤動作。2、操作簡單，方便快捷。

圖1 為混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)原理示意圖；圖2 為混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)安裝示意圖。圖3:為圖2的右視圖。
具體實施方式
[0016]參看圖1、圖2，混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)，包括電動推桿11和電控系統(tǒng)13， 所述的電動推桿11固定在汽車底盤上，并通過電纜線12與電控系統(tǒng)相連，所述的電控系統(tǒng) 包括一個加速按鈕、一個減速按鈕和一個轉(zhuǎn)換開關(guān).如圖3，加速按鈕為SB1，通過它實現(xiàn)混凝土攪拌運輸車的加速；減速按鈕為SB2， 當砼輸送車到達停止位置時，接近開關(guān)SP動作實現(xiàn)混凝土攪拌運輸車的自動停止。通過換 向開關(guān)SAl實現(xiàn)攪拌罐另一個方向的控制。參看圖1、圖2，加速按鈕SBl、減速按鈕SB2和轉(zhuǎn)換開關(guān)SAl安裝在電控系統(tǒng)13的 按鈕盒上。按鈕盒固定在砼輸送車的尾架上。本實用新型可以應用在各種型號的混凝土攪 拌運輸車上，滿足不同用戶使用要求，使用可靠，安裝拆卸方便，操作簡單。
權(quán)利要求混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)，包括電動推桿和電控系統(tǒng)，其特征是所述的電動推桿固定在汽車底盤上，并通過電纜線與電控系統(tǒng)相連，所述的電控系統(tǒng)包括一個加速按鈕、一個減速按鈕和一個轉(zhuǎn)換開關(guān)。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土攪拌運輸車電控操縱系統(tǒng)，屬于水泥混凝土輸送設備領(lǐng)域，主要解決現(xiàn)有機械電控操縱系統(tǒng)在運輸過程中由于振動容易產(chǎn)生誤動作的問題。它包括電動推桿和電控系統(tǒng)，其特征是所述的電動推桿固定在汽車底盤上，并通過電纜線與電控系統(tǒng)相連，所述的電控系統(tǒng)包括一個加速按鈕、一個減速按鈕和一個轉(zhuǎn)換開關(guān)。本實用新型通過電控系統(tǒng)的操作按鈕實現(xiàn)對砼輸送車的卸料及攪拌工作狀態(tài)的控制，水泥混凝土攪拌運輸車運輸過程中不會由于振動產(chǎn)生卸料或者反轉(zhuǎn)誤動作。
文檔編號B60R16/02GK201685328SQ20092028219
公開日2010年12月29日 申請日期2009年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月10日
發(fā)明者孔祥玉, 孫永峰, 李東軍, 李軍, 鄭長生 申請人:山東建設機械股份有限公司