專利名稱：汽車組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車組合儀表。
背景技術(shù)：
隨著汽車整車水平的不斷提高，特別是轎車不但對(duì)組合儀表的外觀有較高的要 求，而且在指示精度及工作可靠性等方面提出了更高的要求。但是現(xiàn)有的儀表在裝配中常 出現(xiàn)部件繁多，裝配復(fù)雜，且容易安裝出錯(cuò)。本實(shí)用新型就是在借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ) 上，結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)及工藝現(xiàn)狀，制造出了一個(gè)既有創(chuàng)新意識(shí)，又能在批量生產(chǎn)同時(shí)具有質(zhì) 量保證的新型汽車組合儀表。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車組合儀表，本實(shí)用新型組合儀表選用先進(jìn)的 整體式表面、無(wú)表面螺釘設(shè)計(jì)，不采用膠水及雙面膠粘合，從而使儀表裝配工藝簡(jiǎn)單化，提 高了生產(chǎn)效率，適合批量生產(chǎn)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車組合儀表，包括屏板和底殼，屏板和底殼之間卡合安裝；底殼上通過(guò)自攻 螺釘安裝有后蓋，底殼與后蓋之間安裝有印制電路板，屏板外表面上安裝有曲面玻璃，底殼 上設(shè)有3個(gè)安裝腳，1個(gè)位于頂部，還有2個(gè)位于底部；底殼的頂部安裝腳處安裝有簧片螺母。所述的印制電路板上設(shè)有車速里程表表、電子轉(zhuǎn)速表、報(bào)警指示燈，及水溫液晶顯 示器，油量液晶顯示器，多功能液晶顯示器。本發(fā)明的有益效果為本實(shí)用新型組合儀表選用先進(jìn)的整體式表面、無(wú)表面螺釘 設(shè)計(jì)，不采用膠水及雙面膠粘合，從而使儀表裝配工藝簡(jiǎn)單化，質(zhì)量保證的前提下，提高了 生產(chǎn)效率，適合批量生產(chǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖7是本實(shí)用新型的后視圖；圖3是本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所指的一種汽車組合儀表，如圖1-圖3所示，一種汽車組合儀表，包括屏板7和底殼3，屏板7和底殼3之間卡合安裝；底殼3 上通過(guò)自攻螺釘5安裝有后蓋8，底殼3與后蓋8之間安裝有印制電路板2，屏板7外表面 上安裝有曲面玻璃1，底殼3上設(shè)有3個(gè)安裝腳4，1個(gè)位于頂部，還行2個(gè)位于底部；底殼3 的頂部安裝腳4處安裝有簧片螺母6，簧片螺母6是一塊鐵片，裝到汽車上去的時(shí)候用。印制電路板2上設(shè)有車速里程表21、電子轉(zhuǎn)速表22、報(bào)警指示燈23，水溫液晶顯示器24，油量 液晶顯示器25，多功能液晶顯示器26。本實(shí)施的汽車組合儀表采用了單片計(jì)算機(jī)控制，機(jī)芯全部采用進(jìn)口步進(jìn)電機(jī)。使 儀表指示力矩大，平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng)；指針偏轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及偏轉(zhuǎn)角度大小可隨機(jī)設(shè)置，對(duì)因各 種因素引起的非線性誤差，可以逐點(diǎn)修正；而且解決了動(dòng)磁式車速表機(jī)芯線性度差和計(jì)數(shù) 器字輪易卡死的問(wèn)題?！叭加土窟^(guò)低、水溫過(guò)高”報(bào)警信號(hào)也由計(jì)算機(jī)控制，并且在開機(jī)時(shí)有 自檢功能，與儀表指示共同作用。本實(shí)施例的水溫、油量都是采用液晶來(lái)顯示，儀表內(nèi)照明可以5級(jí)調(diào)光，并在10至 15秒時(shí)間內(nèi)無(wú)調(diào)光操作時(shí)，多功能液晶顯示內(nèi)容可自動(dòng)切換到累計(jì)里程。MODE按鍵按下時(shí)，旅程電腦在瞬間燃油消耗量、平均燃油消耗量、可行駛距離、 平均車速、已行駛時(shí)間之間進(jìn)行循環(huán)顯示。當(dāng)旅程電腦顯示在平均燃油消耗量、平均車速、 已行駛時(shí)間，可以用方向盤上的RESET按鍵進(jìn)行數(shù)值的清零。儀表開機(jī)默認(rèn)顯示瞬間燃油 消耗量。本實(shí)施例組合儀表選用了先進(jìn)的整體式表面、無(wú)表面螺釘設(shè)計(jì)。充分利用塑料卡 合結(jié)構(gòu)，使表面固定。不采用膠水及雙面膠粘合。內(nèi)部結(jié)構(gòu)也多采用卡合結(jié)構(gòu)、緊配的方式 配合，從而使儀表裝配工藝簡(jiǎn)單化。
權(quán)利要求一種汽車組合儀表，其特征在于包括屏板(7)和底殼(3)，屏板(7)和底殼(3)之間卡合安裝；底殼(3)上通過(guò)自攻螺釘(5)安裝有后蓋(8)，底殼(3)與后蓋(8)之間安裝有印制電路板(2)，屏板(7)外表面上安裝有曲面玻璃(1)，底殼(3)上設(shè)有3個(gè)安裝腳(4)，1個(gè)位于頂部，還有2個(gè)位于底部；底殼(3)的頂部安裝腳(4)處安裝有簧片螺母(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合儀表，其特征在于所述的印制電路板(2)上設(shè)有 車速里程表(21)、電子轉(zhuǎn)速表(22)、報(bào)警指示燈(23)，水溫液晶顯示器(24)，油量液晶顯示 器(25)，多功能液晶顯示器(26)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車組合儀表，包括屏板和底殼，屏板和底殼之間卡合安裝；底殼上通過(guò)自攻螺釘安裝有后蓋，底殼與后蓋之間安裝有印制電路板，屏板外表面上安裝有曲面玻璃，底殼上設(shè)有3個(gè)安裝腳，1個(gè)位于頂部，還有2個(gè)位于底部；底殼的頂部安裝腳處安裝有簧片螺母。本實(shí)用新型組合儀表選用先進(jìn)的整體式表面、無(wú)表面螺釘設(shè)計(jì)，不采用膠水及雙面膠粘合，從而使儀表裝配工藝簡(jiǎn)單化，提高了生產(chǎn)效率，適合批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B60K37/00GK201580264SQ20092020260
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者馮國(guó)榮, 董國(guó)鋒, 高劍 申請(qǐng)人:紹興同怡汽車儀表有限公司