專利名稱：道路清掃車的懸架鎖止裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及一種汽車懸架，特指一種道路清掃汽車的懸架鎖止裝置。
背景技術(shù)：
普通的懸架系統(tǒng)主要是用來(lái)緩沖不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此 引起的高頻震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。然而，某些專用車輛必須同時(shí)滿足高速行駛、 低速作業(yè)等多種工況要求，低速作業(yè)時(shí)車身要求盡量減少低頻晃動(dòng)。如道路清掃車，道路清 掃車除了需要滿足其快速行駛至工作場(chǎng)地之外，還要滿足其在清掃道路時(shí)掃刷與地面的接 觸要求，即車身相對(duì)于地面的晃動(dòng)要小?，F(xiàn)有的道路清掃車，在清掃道路時(shí)由于車身晃動(dòng)， 從而掃地刷清掃路面效果較差。 由此，需要一種懸架鎖止裝置，在清掃車快速行駛時(shí)鎖止裝置不工作，以充分利用 懸架的緩沖減震作用；在清掃車清掃地面時(shí)懸架鎖止裝置將懸架鎖止為剛性懸架，滿足道 路清掃要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種道路清掃車的懸架鎖止裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方 便、可靠，可有效解決道路清掃車在清掃道路時(shí)由于車身晃動(dòng)帶來(lái)的掃地刷清掃路面效果 差的問(wèn)題。 本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的道路清掃車的懸架鎖止裝置，包括車架支座、雙作用 活塞油缸、二位四通電磁換向閥、油箱、液壓管和車橋支座；上述車架支座與清掃車的車架 固定連接，上述雙作用活塞油缸的活塞桿鉸接于上述車架支座上，上述車橋支座與清掃車 的驅(qū)動(dòng)橋固定連接，上述雙作用活塞油缸的缸體鉸接于上述車橋支座上，上述雙作用活塞 油缸、上述二位四通電磁換向閥和上述油箱通過(guò)上述液壓管連接形成回路。
上述雙作用活塞油缸的活塞桿通過(guò)銷軸、墊圈和開口銷鉸接于上述車架支座上。
上述雙作用活塞油缸的缸體通過(guò)另一銷軸、另一墊圈和另一開口銷鉸接于上述車 橋支座上。 采用上述方案后，本發(fā)明通過(guò)電磁閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)懸架鎖止的目的。當(dāng)二位四通 電磁換向閥導(dǎo)通時(shí)，回路連通，雙作用活塞油缸可自由運(yùn)動(dòng)，對(duì)汽車懸架系統(tǒng)不起作用。當(dāng) 二位四通電磁換向閥斷開時(shí)，回路斷開，此時(shí)雙作用活塞油缸中活塞桿無(wú)法運(yùn)動(dòng)，由此限制 清掃車的驅(qū)動(dòng)橋與車架的相對(duì)位置，起到對(duì)懸架鎖止，將其變?yōu)閯傂詰壹艿淖饔谩?與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)就在于 1、本發(fā)明的道路清掃車的懸架鎖止裝置，通過(guò)控制活塞桿的運(yùn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)鎖止 懸架的目，由此可以減少由于車身晃動(dòng)對(duì)道路清掃效果的不利影響。 2、本發(fā)明的道路清掃車的懸架鎖止裝置，在電磁閥的控制下，雙作用活塞油缸中 的活塞可處于自用運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，無(wú)需人工幫助； 3、本發(fā)明的道路清掃車的懸架鎖止裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、性能可靠、操作方便。


圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明中雙作用活塞油缸與車橋支座之間的連接示意圖。
具體實(shí)施例方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 如圖1、2所示，本發(fā)明的道路清掃車的懸架鎖止裝置，它主要包括車架支座1、雙 作用活塞油缸2、二位四通電磁換向閥3、油箱4、液壓管5和車橋支座6。車架支座1與清 掃車的車架固定連接，雙作用活塞油缸2的活塞桿21的端部通過(guò)銷軸71、墊圈72和開口 銷73鉸接于車架支座1上，車橋支座6與清掃車的驅(qū)動(dòng)橋固定連接，雙作用活塞油缸2的 缸體22的端部通過(guò)銷軸81、墊圈82和開口銷83鉸接于車橋支座6上，雙作用活塞油缸2、 二位四通電磁換向閥3和油箱4通過(guò)液壓管5連接形成回路。 本發(fā)明通過(guò)電磁閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)懸架鎖止的目的。通過(guò)控制二位四通電磁換向閥 3的開啟與關(guān)閉，可控制雙作用活塞油缸2的運(yùn)動(dòng)與靜止。當(dāng)二位四通電磁換向閥3導(dǎo)通 時(shí)，回路連通，雙作用活塞油缸2可自由運(yùn)動(dòng)，對(duì)清掃車的懸架系統(tǒng)不起作用。當(dāng)二位四通 電磁換向閥3斷開時(shí)，回路斷開，此時(shí)雙作用活塞油缸2的活塞桿21無(wú)法運(yùn)動(dòng)，由此限制清 掃車的驅(qū)動(dòng)橋與車架的相對(duì)位置，起到對(duì)懸架鎖止、將其變?yōu)閯傂詰壹艿淖饔谩?br> 權(quán)利要求
道路清掃車的懸架鎖止裝置，其特征在于包括車架支座、雙作用活塞油缸、二位四通電磁換向閥、油箱、液壓管和車橋支座；上述車架支座與清掃車的車架固定連接，上述雙作用活塞油缸的活塞桿鉸接于上述車架支座上，上述車橋支座與清掃車的驅(qū)動(dòng)橋固定連接，上述雙作用活塞油缸的缸體鉸接于上述車橋支座上，上述雙作用活塞油缸、上述二位四通電磁換向閥和上述油箱通過(guò)上述液壓管連接形成回路。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃車的懸架鎖止裝置，其特征在于上述雙作用活塞 油缸的活塞桿通過(guò)銷軸、墊圈和開口銷鉸接于上述車架支座上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清掃車的懸架鎖止裝置，其特征在于上述雙作用活塞 油缸的缸體通過(guò)另一銷軸、另一墊圈和另一開口銷鉸接于上述車橋支座上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種道路清掃車的懸架鎖止裝置，其包括車架支座、雙作用活塞油缸、二位四通電磁換向閥、油箱、液壓管和車橋支座；車架支座與清掃車的車架固定連接，雙作用活塞油缸的活塞桿鉸接于車架支座上，車橋支座與清掃車的驅(qū)動(dòng)橋固定連接，雙作用活塞油缸的缸體鉸接于車橋支座上，雙作用活塞油缸、二位四通電磁換向閥和油箱通過(guò)液壓管連接形成回路。本發(fā)明的道路清掃車的懸架鎖止裝置可在電磁閥的控制下，使懸架處于彈性狀態(tài)或剛性狀態(tài)，滿足清掃車快速行駛或慢速清掃時(shí)對(duì)后懸架的不同需求，可以減少由于車身晃動(dòng)對(duì)道路清掃效果的不利影響，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作方便可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種需要將懸架調(diào)整為剛性懸架的車輛。
文檔編號(hào)B60G17/005GK101791935SQ20091026686
公開日2010年8月4日 申請(qǐng)日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者徐金山, 曹立波, 詹弘哲 申請(qǐng)人:群峰智能機(jī)械股份公司