專利名稱：水陸兩棲汽車車門防水密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及水陸兩棲汽車車門密封裝置，具體說是一種水陸兩棲汽車車門防水密
封裝置。
背景技術(shù)：
我們知道，現(xiàn)有的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，如國家知識產(chǎn)權(quán)局1997年1 月22日授權(quán)公告的專利號為95228828. 1，名稱為"水陸兩棲汽車跨水線車門"的實用新型 專利，是在車門框外側(cè)設(shè)有車門密封材料，車門框內(nèi)側(cè)固定隔水擋板。這種水陸兩棲汽車車 門防水密封裝置，由于車門框內(nèi)側(cè)固定隔水擋板，隔水擋板高于吃水線，車門洞狹窄，人員 進出和貨物裝卸不方便；由于只在車門框外側(cè)設(shè)有車門密封材料，車門密封材料只能如普 通汽車防風(fēng)、防塵、防雨水，汽車進入水路時，防水效果差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題是，解決車門洞狹窄，人員進出和貨物裝卸不方便，汽車進 入水路時，防水效果差的問題，提供一種車門洞寬敞，人員進出和貨物裝卸方便，汽車進入 水路時，防水效果好的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置。 本發(fā)明的技術(shù)方案是，車門框外側(cè)設(shè)有車門密封條，主要結(jié)構(gòu)特點是，車門框內(nèi)側(cè) 設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，高壓密封管一端與高壓油泵相連接。
本發(fā)明高壓密封管與高壓油泵相連接的另一端設(shè)有高壓油出口。
本發(fā)明車門上設(shè)有定位銷，與其相對應(yīng)車門框上設(shè)有定位孔。
本發(fā)明車門框上設(shè)有定位銷，與其相對應(yīng)車門上設(shè)有定位孔。 本發(fā)明的有益效果是，由于車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，車門洞 寬敞，人員進出和貨物裝卸方便；由于車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，高壓 密封管一端與高壓油泵相連接，高壓密封管在高壓油的壓力作用下，車門密封嚴密，防水效 果好。本發(fā)明適用于水陸兩棲汽車車門的防水密封，也適用于車窗和其他設(shè)備的防水密封。


圖1、圖2、圖3是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實施例的示意圖，圖1是主 視圖，圖2是圖1的A-A剖視圖，圖3是圖1的B-B剖視圖。 圖4、圖5是本發(fā)明的又一種結(jié)構(gòu)示意圖，也是一種實施例的示意圖，圖4是主視 圖，圖5是圖4的C-C剖視圖。
具體實施方式

實施例l 如圖1、圖2、圖3所示的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，車門框8外側(cè)設(shè)有車門 密封條7，車門密封條7不僅防風(fēng)、防塵、防雨水，而且汽車駛?cè)胨窌r還可以防水。車門框
38內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽l，凹槽1內(nèi)設(shè)有高壓密封管3，高壓密封管3 —端與高壓油泵相連接，從圖 中可以看出，高壓密封管3 —端通過前端接頭2與汽車高壓油泵相連接，另一端通過后端堵 頭4密封，車門洞寬敞，人員進出和貨物裝卸方便。汽車駛?cè)胨窌r，高壓油經(jīng)高壓油泵進 入高壓密封管3，高壓密封管3在高壓油的壓力作用下密封車門6，車門6密封嚴密，防水效 果好；汽車駛?cè)腙懧窌r，高壓油經(jīng)高壓油泵返回卸壓，車門6由車門密封條7密封。高壓密 封管3與高壓油泵相連接的另一端設(shè)有高壓油出口 5，從圖2中可以看出，后端堵頭4上設(shè) 有高壓油出口 5，高壓油出口 5可以接入下一條高壓密封管，對各道車門、車窗和其他設(shè)備 連續(xù)統(tǒng)一密封。車門6上設(shè)有定位銷9，與其相對應(yīng)車門框8上設(shè)有定位孔10，也可以在車 門框8上設(shè)有定位銷9，與其相對應(yīng)車門6上設(shè)有定位孔10，高壓油進入高壓密封管3，定位 銷9與定位孔10相互配合定位和固定車門6，可以防止車門6位移和形變。
實施例2: 如圖4、圖5所示的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，高壓密封管3前端接頭2為 三通接頭，連接車門框8上半部分高壓密封管11和下半部分高壓密封管3，并與高壓油泵相 連接；高壓密封管3后端堵頭4為三通接頭，連接車門框8上半部分高壓密封管11和下半 部分高壓密封管3，并可以與下一條高壓密封管相連接，對各道車門、窗和其他設(shè)備連續(xù)統(tǒng) 一密封。其他結(jié)構(gòu)如實施例l，不再贅述。
權(quán)利要求
一種水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，車門框外側(cè)設(shè)有車門密封條，其特征是車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，高壓密封管一端與高壓油泵相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，其特征是所說的高壓密 封管與高壓油泵相連接的另一端設(shè)有高壓油出口。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，其特征是所說的車門上 設(shè)有定位銷，與其相對應(yīng)車門框上設(shè)有定位孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，其特征是所說的車門框 上設(shè)有定位銷，與其相對應(yīng)車門上設(shè)有定位孔。
全文摘要
一種水陸兩棲汽車車門防水密封裝置，涉及水陸兩棲汽車車門密封裝置，車門框外側(cè)設(shè)有車門密封條，車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，高壓密封管一端與高壓油泵相連接，由于車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，車門洞寬敞，人員進出和貨物裝卸方便；由于車門框內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有高壓密封管，高壓密封管一端與高壓油泵相連接，高壓密封管在高壓油的壓力作用下，車門密封嚴密，防水效果好，適用于水陸兩棲汽車車門的防水密封，也適用于車窗和其他設(shè)備的防水密封。
文檔編號B60J10/08GK101758765SQ20091025285
公開日2010年6月30日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者王政中 申請人:王政中