專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
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本發(fā)明涉及一種連接結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于連接汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊 蓋的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車(chē)的后蒸發(fā)器或頂置蒸發(fā)器與其邊蓋一^L用塑料螺釘連接，安裝
完成后螺釘外露，影響整車(chē)內(nèi)飾的美觀；另夕卜，使用螺釘連接方式連接時(shí)一 般需要六到八顆螺釘，需要花費(fèi)較長(zhǎng)的裝配時(shí)間，同時(shí)維修拆裝時(shí)間也較長(zhǎng)， 造成了汽車(chē)邊蓋開(kāi)啟不方便，不利于汽車(chē)的維修及維護(hù)；且采購(gòu)塑料螺釘也 會(huì)增加整車(chē)成本。
發(fā)明內(nèi)容
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本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服目前現(xiàn)有汽車(chē)蒸發(fā)器與其邊蓋的連 接結(jié)構(gòu)拆裝困難、維修不方便等方面的問(wèn)題，提供一種汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊 蓋的連4妄結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下 一種汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋 的連接結(jié)構(gòu)，包括定位結(jié)構(gòu)和卡扣固定結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)包括相適配的 定位銷(xiāo)框、定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)上設(shè)有凸臺(tái)及與之適配的開(kāi)口，所述定位銷(xiāo)
與所述定位銷(xiāo)框連接；所述卡扣固定結(jié)構(gòu)包括相適配的卡扣固定框、卡扣， 所述卡扣與所述卡扣固定框連接。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述凸臺(tái)設(shè)置在定位銷(xiāo)的一側(cè)，所述開(kāi) 口設(shè)置在定位銷(xiāo)上與所述凸臺(tái)相對(duì)的 一側(cè)。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述定位銷(xiāo)框上設(shè)有開(kāi)口，該開(kāi)口與所 述定位銷(xiāo)相適配。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案:所述定位銷(xiāo)框上設(shè)有定位銷(xiāo)框筋。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案:所述卡扣包括卡扣座、卡子，所述卡子 由具有彈性的材料制成，并安裝在所述卡扣座上。
才艮據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣與所述定位銷(xiāo)均固定安裝在汽 車(chē)的邊蓋內(nèi)側(cè)。根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案卡扣固定框上均設(shè)有開(kāi)口，該開(kāi)口與所 述卡扣相適配。
根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣固定框上設(shè)有卡扣固定框筋。 根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述定位結(jié)構(gòu)為至少一個(gè)。 根據(jù)本發(fā)明的一優(yōu)選技術(shù)方案所述卡扣固定結(jié)構(gòu)為至少一個(gè)。 .本發(fā)明所提供的汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，在汽車(chē)的蒸發(fā)器上 設(shè)有卡扣固定框和定位銷(xiāo)^i,邊蓋上i殳有卡扣和定位銷(xiāo)，通過(guò)卡扣和卡扣固 定框配合、定位銷(xiāo)與定位銷(xiāo)框配合實(shí)現(xiàn)汽車(chē)邊蓋與汽車(chē)蒸發(fā)器之間有效固定 連接，且在定位銷(xiāo)上設(shè)有凸臺(tái)，起到輔助支撐邊蓋重量的作用；在定位銷(xiāo)上 與凸臺(tái)所在位置相對(duì)的一側(cè)設(shè)有開(kāi)口，拆卸邊蓋時(shí)此開(kāi)口受力收縮，凸臺(tái)會(huì) 由于此變形降低高度，方便邊蓋拆卸，便于汽車(chē)維修及維護(hù)。該連接結(jié)構(gòu)無(wú) 外露的緊固零件，，提高了整車(chē)的內(nèi)飾水平；且無(wú)需額外的裝配零件如塑料螺 釘?shù)?，可?jié)省整車(chē)成本；還可保證邊蓋通過(guò)配合直接裝配，節(jié)省了裝配所需 時(shí)間；可采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆卸方式簡(jiǎn)單，方便售后維修。 附閨說(shuō)明


圖1為本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的安裝示意圖； 圖2是本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)與卡扣的結(jié)構(gòu) 示意圖3是本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)與卡扣的安裝 位置示意圖4為本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)框與卡扣固定 框的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
.以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本 發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
圖1為本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)的安裝示意圖，該連接 結(jié)構(gòu)包括定位結(jié)構(gòu)10和卡扣固定結(jié)構(gòu)20，定位結(jié)構(gòu)10由相適配的定位銷(xiāo) 框IOI與定位銷(xiāo)102構(gòu)成；卡扣固定結(jié)構(gòu)20包括相適配的卡扣固定框201
4與卡扣202。其中，定位結(jié)構(gòu)10與卡扣固定結(jié)構(gòu)20均為至少一個(gè)， 一般均 安裝兩個(gè)，有利于汽車(chē)邊蓋的開(kāi)啟與固定。
圖2是本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)與卡扣的結(jié)構(gòu) 示意圖。其中，卡扣202包括卡扣座20201、卡子20202,所述卡子20202 由具有彈性的材料制成，并固定連接在所述卡扣座20201上；所述卡扣座 20201固定安裝在汽車(chē)邊蓋內(nèi)側(cè)。定位銷(xiāo)102的一側(cè)i殳有凸臺(tái)103,凸臺(tái)103 與定位銷(xiāo)框101配合，起到輔助支撐邊蓋重量的作用；在定位銷(xiāo)102上與凸 臺(tái)103相對(duì)的一側(cè)還設(shè)置有開(kāi)口 104，所述開(kāi)口 104與凸臺(tái)103相適配，拆 卸邊蓋時(shí)此開(kāi)口 104可受力收縮，定位銷(xiāo)102上的凸臺(tái)103會(huì)由于開(kāi)口 104 的變形而降低高度，方便邊蓋拆卸。
圖3是本發(fā)明汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)與卡扣的安裝 位置示意圖?？?02與所迷定位銷(xiāo)102均固定安裝在汽車(chē)的邊蓋內(nèi)側(cè)。
圖4為本發(fā)曰月汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)中定位銷(xiāo)框與卡扣固定 框的結(jié)構(gòu)示意圖，定位銷(xiāo)框101的中心處設(shè)有開(kāi)口 ，該開(kāi)口與定位銷(xiāo)102相 適配，定位銷(xiāo)框101通過(guò)其底部固定安裝在汽車(chē)蒸發(fā)器上。另外，在定位銷(xiāo) 框101上還設(shè)有定位銷(xiāo)框筋105，該定位銷(xiāo)框筋105為一三角板，定位框筋 105—般為兩個(gè)，其側(cè)面分別固定安裝在定位銷(xiāo)框101的兩側(cè)，其底部分別 固定安裝在汽車(chē)蒸發(fā)器上。
如圖4所示，卡扣固定框201的中心處設(shè)有開(kāi)口 ，該開(kāi)口與卡扣202上 的卡子20202相適配?？酃潭?01上還設(shè)有至少一個(gè)卡扣固定框筋203， 該卡扣固定框筋203 —般為三個(gè)，分別通過(guò)其側(cè)面或底面固定在卡扣固定框 201的兩側(cè)邊及疼部，并通過(guò)其底端固定在汽車(chē)蒸發(fā)器上。
定位銷(xiāo)框101和卡扣固定框201均固定在汽車(chē)的蒸發(fā)器上，可以與汽車(chē) 蒸發(fā)器利用一副模具完成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)；定位銷(xiāo)框101和卡扣固定 框201上分別設(shè)置定位銷(xiāo)框筋103和卡扣固定框筋203，以4是高定位銷(xiāo)框 101和卡扣固定框201的強(qiáng)度，保證汽車(chē)邊蓋在裝配和拆卸時(shí)定位銷(xiāo)框101 和卡扣固定框201不會(huì)由于受力過(guò)大而斷裂。
將位于汽車(chē)邊蓋上的定位銷(xiāo)102插入位于汽車(chē)蒸發(fā)器上的定位銷(xiāo)框101中，同時(shí)，將位于汽車(chē)邊蓋上的卡扣202上的卡子20202插入位于汽車(chē)蒸發(fā) 器上的卡扣固定框201中，將汽車(chē)邊蓋與汽車(chē)蒸發(fā)器固定連接在一起?？?202與卡扣固定框201配合，起到支撐邊蓋重量的作用。邊蓋通過(guò)定位銷(xiāo)102 與定位銷(xiāo)框101配合，保證邊蓋的裝配位置，卡扣202與卡扣固定框201配 合，將邊蓋固定在蒸發(fā)器上。該連接結(jié)構(gòu)可采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆 卸方式簡(jiǎn)單，方便售后維修。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明 的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā) 明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括定位結(jié)構(gòu)(10)和卡扣固定結(jié)構(gòu)(20)；所述定位結(jié)構(gòu)(10)包括相適配的定位銷(xiāo)框(101)、定位銷(xiāo)(102)，所述定位銷(xiāo)(102)上設(shè)有凸臺(tái)(103)及與之適配的開(kāi)口(104)，所述定位銷(xiāo)(102)與所述定位銷(xiāo)框(101)連接；所述卡扣固定結(jié)構(gòu)(20)包括相適配的卡扣固定框(201)、卡扣(202)，所述卡扣(202)與所述卡扣固定框(201)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述凸臺(tái)(103)設(shè) 置在定位銷(xiāo)(102)的一側(cè)，所述開(kāi)口 (104)設(shè)置在定位銷(xiāo)(102)上與所 述凸臺(tái)(103)相對(duì)的一側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位銷(xiāo)框(101) 上設(shè)有開(kāi)口，該開(kāi)口與所述定位銷(xiāo)(102)相適配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位銷(xiāo)框(101 ) 上設(shè)有定位銷(xiāo)框筋(105 )。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣(202)包 括卡扣座(20201 )、卡子(20202),所述卡子(20202)安裝在所述卡 扣座(20201 )上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣 (202)與所述定4立銷(xiāo)(102)均固定安裝在汽車(chē)的邊蓋內(nèi)側(cè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于卡扣固定框(201) 上均設(shè)有開(kāi)口，該開(kāi)口與所述卡扣(202)相適配。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣固定框(201) 上設(shè)有卡扣固定框筋(203)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述定位結(jié)構(gòu)(IO) 為至少一個(gè)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡扣固定結(jié)構(gòu) (20)為至少一個(gè)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)蒸發(fā)器與汽車(chē)邊蓋的連接結(jié)構(gòu)，包括定位結(jié)構(gòu)和卡扣固定結(jié)構(gòu)；所述定位結(jié)構(gòu)包括相適配的定位銷(xiāo)框、定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)上設(shè)有凸臺(tái)和與之適配的開(kāi)口；所述卡扣固定結(jié)構(gòu)包括相適配的卡扣固定框、卡扣。本發(fā)明所提供的連接結(jié)構(gòu)無(wú)外露的緊固零件，提高了整車(chē)的內(nèi)飾水平；且無(wú)需額外的裝配零件如塑料螺釘?shù)?，可?jié)省整車(chē)成本；還可保證邊蓋通過(guò)配合直接裝配，節(jié)省了裝配所需時(shí)間；便于采用下拉方式直接拆卸邊蓋，拆卸方式簡(jiǎn)單，方便售后維修。
文檔編號(hào)B60H1/32GK101659189SQ200910114110
公開(kāi)日2010年3月3日 申請(qǐng)日期2009年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月27日
發(fā)明者俞曉勇, 潘雄云, 磊 王, 穎 羅 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司