專利名稱：工程機械輪胎胎面花紋的制作方法
技術領域：
工程機械輪胎胎面花紋
(一) 技術領域
本實用新型涉及一種輪胎胎面花紋，特別涉及工程機械輪胎胎面花紋。
(二) 背景技術
根據輪胎的用途及使用環(huán)境，要求輪胎具備不同的性能。如對于高速 行駛的汽車輪胎，對輪胎的散熱性和抓地性能要求較高，而對其它如牽引 性能的要求則不是很高；又如，近年來出現(xiàn)的超高性能輪胎，因其表現(xiàn)出
優(yōu)良的操縱穩(wěn)定性，適合野外路況的行駛而廣受越野車駕駛者歡迎，但其 在濕路滑胎性能方面較其它種類的輪胎有所劣化。而輪胎所表現(xiàn)出的性 能，很大程度上取決于輪胎直接與地面接觸的胎面結構，輪胎的胎面結構 主要為胎面花紋，由花紋溝和花紋塊組成。由此可見，輪胎胎面花紋的設 計，對輪胎的用途即輪胎的使用環(huán)境有很大的影響，對于自卸車、推土機 或者裝載機等工程車使用的斜交輪胎來說，由于其在路況惡劣的條件下行 駛，且行駛路面上砂石及淤泥繁多，因而需要具有自潔能力強、耐磨性能 和耐刺扎性能理想、不會產生應力集中進而導致崩花掉塊等特點的胎面花 紋，而現(xiàn)有的工程機械斜交輪胎的胎面花紋普遍存在易夾砂石、易崩花掉 塊、不耐切割、不耐穿刺和不耐磨的現(xiàn)象，不僅引起輪胎的早期損壞，還 影響到工程車的操縱性能，故而不能滿足上述工程車的使用要求。
(三) 實用新型內容 本實用新型將提供一種滿足上述工程車使用要求的工程機械輪胎胎
面花紋，這種胎面花紋具有不夾砂石、不易崩花掉塊的特點，能適應惡劣 路況的使用。
本實用新型所述的工程機械輪胎胎面花紋，包括在圓周方向上錯位并 以胎面中心線為基準而呈反對稱的橫向花紋塊和花紋溝，所述橫向花紋溝 為從靠近中心線處起至胎肩并延伸到胎側的條形花紋溝，各花紋塊重復配 置成等間隔形式，花紋溝的上、下溝沿均呈"S"形，所述上溝沿的曲率小 于下溝沿；花紋溝溝頭處的上溝沿向溝槽外凸出，胎冠上其余部分的上溝 沿向溝槽內凹迸；與向溝槽外凸出的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝
槽內凹進，與向溝槽內凹進的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽外凸 出；花紋溝在胎側部分的上、下溝沿為兩近似平行的直線?；y溝的下溝 沿采用向凹槽內凹進的結構，使得在胎面中心線左、右兩側相錯位的花紋 溝之間的花紋塊獲得較大的寬度，從而提高了輪胎的耐磨和耐刺扎性能；
4且整個花紋溝采用流暢弧線形的設計，使得垂直負荷在輪胎與地面的接觸 面內的應力均勻分布，在花紋溝的彎曲處不會產生應力較為集中的現(xiàn)象， 從而可有效地防止花紋塊崩花掉塊、并避免了因輪胎胎肩產生偏磨而導致
輪胎的早期損壞；此外，這種結構的花紋溝還可較好的調整輪胎的橫向、 縱向摩擦力，使輪胎在使用周期內保持均勻的磨耗，同時也使得該胎面花 紋更為美觀。
所述花紋溝的寬度由起始處逐漸增大至胎肩，并在胎肩處具有最大寬 度，從胎肩到胎側，花紋溝的寬度稍有減??；由于胎冠部分花紋溝的寬度 由小逐漸增大，使得卡入花紋溝內的砂石或異物自上而下沿花紋溝排出， 因此本胎面花紋結構不易夾砂石及其它雜物，有效的解決了夾砂及除砂問 題，提高了輪月臺的自潔性。
為了加大輪胎的自潔性能，且增加輪胎基部的厚度，以起到加強筋的 作用，提高輪胎的耐穿刺和防崩花掉塊性能，本實用新型所述花紋溝的溝 壁與行駛面法線之間的夾角為12 25° ，其中，最好是胎冠部分的夾角大， 而胎側部分的夾角小，以增大胎側部分的散熱能力，較佳的選擇是胎冠部 分花紋溝的溝壁與行駛面法線之間的夾角為15 25° ，而胎側部分花紋溝 的溝壁與該處胎側面的法線之間的夾角為12 15° 。
作為支承汽車的輪胎，其胎面須具有一定的剛性，而輪胎胎面的剛性 與花紋溝的總面積占行駛面總面積的比例有密切的關系，如果花紋溝的總 面積過大，則會引起輪胎胎面剛性和耐磨性、耐穿刺能力的大幅度降低， 此時便會影響輪胎的安全性能、使用壽命等性能，甚至會對輪胎的抓地力 產生一定的影響，這對于在行駛中的車輛是非常不利的；而且花紋溝過多 時，在干路面上還會引起一定強度的行進噪聲，因此，在輪胎胎面花紋的 設計中，還要綜合考慮花紋溝總面積占行駛面總面積的比例；根據工程輪 胎的特點，本實用新型中所述花紋溝的總面積為行駛面總面積的27 31%， 這樣的比例不僅使得輪胎的胎面具有優(yōu)良的剛性，以適合惡劣路況條件下 的使用；而且大大降低了其行進過程中產生的行進噪聲。
所述花紋溝一般自胎面中心線起的胎面寬度6-8%的位置處開始。
所述胎面圓周方向上的花紋塊可根據輪胎的直徑大小確定， 一般為 36 42等分。
所述花紋塊與花紋溝的壟溝比為L5 2.2: 1;對于花紋溝的深度， 可以國家的相關規(guī)定為準，也可根據需要具體確定。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下特點為
1、 輪胎的自潔性高，解決了夾砂及除砂問題；
2、 花紋溝采用流暢弧線形的設計，使得垂直負荷在輪胎與地面的接 觸面內的應力均勻分布，從而可有效地防止花紋塊崩花掉塊、并避免了因 輪胎胎肩產生偏磨而導致輪胎的早期損壞；
3、 胎面中心線左、右兩側相錯位的花紋溝之間的花紋塊的寬度較大，
5從而使輪胎具有較好的耐磨和耐刺扎性能；
4、 花紋溝的總面積為行駛面總面積的27 31%,不僅使得輪胎的胎面
具有優(yōu)良的剛性，以適合惡劣路況條件下的使用；而且大大降低了其行進 過程中產生的行進噪聲；
5、 本實用新型胎面花紋尤其適合于自卸車、推土機或者裝載機等工 程車使用的斜交胎。
(四)

圖l:本實用新型一種實施方式的平面結構示意圖； 圖2:為圖l所示實施方式的側視圖； 圖3:為圖1所示實施方式中的A—A向視圖； 圖4:為圖1所示實施方式中的B—B向視圖。
附圖標記1花紋塊；2花紋溝；(X為胎冠部分花紋溝的溝壁與行駛 面法線之間的夾角；P為胎側部分花紋溝的溝壁與該處胎側的法線之間的 夾角。
具體實施方式
在圖1所示的實施方式中，本實用新型為自卸車所使用的斜交輪胎的 胎面花紋，包括在圓周方向上錯位并以胎面中心線為基準而呈反向對稱的 橫向花紋溝2和花紋塊1，所述橫向花紋溝2自胎面中心線起的胎面寬度 6-8%的位置處開始至胎肩并延伸到胎側的條形花紋溝2，花紋溝2的上、 下溝沿均呈〃S〃形，上溝沿的曲率小于下溝沿；所述花紋溝2溝頭處的上 溝沿向溝槽外凸出，胎冠上其余部分的上溝沿向溝槽內凹進；與向溝槽外 凸出的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽內凹進，與向溝槽內凹進的 上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽外凸出；花紋溝2在胎側部分的上、 下溝沿為兩近似平行的直線。所述花紋溝2的寬度由起始處逐漸增大至胎 肩，并在胎肩處具有最大寬度，從胎肩到胎側，花紋溝2的寬度稍有減小， 如圖1所示；所述花紋溝2的截面形狀均為倒梯形，如圖2所示；其中， 胎冠部分花紋溝2的溝壁與行駛面法線之間的夾角oc為15 25° ,如圖3 所示；胎側部分花紋溝2的溝壁與該處胎側的法線之間的夾角p為12 15° ，如圖4所示；兩相鄰花紋溝2之間為花紋塊1，在圓周方向上有36 42等分的花紋塊1，各花紋塊1重復配置成等間隔形式，花紋塊l與花紋 溝2的壟溝比為1.5 2.2: 1，所述花紋溝2的總面積占行駛面總面積的 27 31%。
權利要求1、工程機械輪胎胎面花紋，包括在圓周方向上錯位并以胎面中心線為基準而呈反對稱的橫向花紋塊(1)和花紋溝(2)，所述橫向花紋溝(2)為從靠近中心線處起至胎肩并延伸到胎側的條形花紋溝(2)，各花紋塊(1)重復配置成等間隔形式，其特征在于花紋溝(2)的上、下溝沿均為“S”形，所述上溝沿的曲率小于下溝沿；花紋溝(2)溝頭處的上溝沿向溝槽外凸出，胎冠上其余部分的上溝沿向溝槽內凹進；與向溝槽外凸出的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽內凹進，與向溝槽內凹進的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽外凸出；花紋溝(2)在胎側部分的上、下溝沿為兩近似平行的直線。
2、 根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述花紋溝(2)的寬度由起始處逐漸增大至胎肩，并在胎肩處具有最大寬 度。
3、 根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述胎面上花紋溝(2)的溝壁與行駛面法線之間的夾角為12° 25° 。
4、 根據權利要求3所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于胎 冠部分花紋溝(2)的溝壁與行駛面法線之間的夾角(oc)大于胎側部分花 紋溝(2)的溝壁與該處胎側面的法線之間的夾角(p)。
5、 根據權利要求4所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述胎冠部分花紋溝(2)的溝壁與行駛面法線之間的夾角(a)為15° 25° 。
6、 根據權利要求4所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于胎 側部分花紋溝(2)的溝壁與該處胎側的法線之間的夾角(p)為12° 15° 。
7、 根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述花紋溝(2)的總面積占行駛面總面積的27 31%。
8、 根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述花紋溝(2)自胎面中心線起的胎面寬度6-8%的位置處開始。
9、 根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所 述胎面圓周方向上的花紋塊(1)為36 42等分。
10、根據權利要求1所述的工程機械輪胎胎面花紋，其特征在于所述花紋塊(1)與花紋溝(2)的壟溝比為1.5 2.2: 1。
專利摘要本實用新型工程機械輪胎胎面花紋，包括在圓周方向上錯位并以胎面中心線為基準而呈反對稱的橫向花紋塊和花紋溝，所述橫向花紋溝為從靠近中心線處起至胎肩并延伸到胎側的條形花紋溝，各花紋塊重復配置成等間隔形式，所述花紋溝的上、下溝沿均為“S”形，所述上溝沿的曲率小于下溝沿；花紋溝溝頭處的上溝沿向溝槽外凸出，胎冠上其余部分的上溝沿向溝槽內凹進；與向溝槽外凸出的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽內凹進，與向溝槽內凹進的上溝沿對應投影長度內的下溝沿向溝槽外凸出；花紋溝在胎側部分的上、下溝沿為兩近似平行的直線。本實用新型工程機械輪胎胎面花紋自潔性高，耐磨和耐刺扎性能好，尤其適合于自卸車、推土機或者裝載機等工程車使用的斜交胎。
文檔編號B60C11/13GK201264484SQ20082010457
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權日2008年9月12日
發(fā)明者瑩 唐 申請人:昊華南方(桂林)橡膠有限責任公司