專利名稱：一種燃油箱加油口蓋總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車燃油箱加油口蓋總成。
背景技術：
為規(guī)定汽車燃油箱蓋、加油口的形式、連接尺寸及相關技術要求、試驗 方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、貯運，國家機械工業(yè)局批準了中華人民共和
國汽車行業(yè)標準QC/T 488-2000《汽車燃油箱蓋、加油口》。另外，為提高燃 油箱的設計制造質量，減少環(huán)境污染，減輕汽車事故中由于燃油箱的損壞、 燃油的泄漏而造成的人員傷亡和車輛損壞程度，國家機械工業(yè)局發(fā)布了 GB18296-2001《汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法》，規(guī)定了以汽油、柴油 為燃料的汽車燃油箱的安全性能要求和試驗方法。為適應汽車對燃油箱技術 要求越來越高的實際需要，以提高汽車燃油箱的設計制造水平和實物質量水 平，國家機械工業(yè)局發(fā)布了 DC/T 644-2000《汽車金屬燃油箱技術條件》，提 高了對汽車燃油箱的密封性、燃油箱蓋的密封性、清潔度的要求。
為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防 治法》，防治機動車污染物排放對環(huán)境的污染，進一步改善環(huán)境空氣質量；為 使我國對汽車污染物排放的控制力度進一步向國際靠攏，減少汽車對我國城 市大氣的污染，國家環(huán)境保護總局國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布了 GB 18352.3《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(m、 IV)》以加強對汽車污染物 排放的控制。汽車燃油蒸發(fā)污染物控制。加強汽車燃油蒸發(fā)污染物控制的工 作能力對于降低整車污染物排放的控制，減少車輛對大氣污染具有重要作用。
現有的燃油箱加油口蓋為滿足密封性、安全性等要求，往往結構復雜， 成本高，而一些簡單加油口蓋又無法滿足現有法規(guī)要求。

發(fā)明內容
本實用新型提出一種汽車燃油箱加油口蓋總成，該總成密封性和防滲透 性好，結構簡單，成本低，通用性強，安裝方便。 本實用新型技術方案如下
一種汽車用燃油箱加油口蓋總成，包括外蓋、螺套和密封圈，所述外蓋 的蓋沿內周均勻設置有連接限位卡，外蓋的中心一體成型有連接限位環(huán)，連 接限位環(huán)的外環(huán)面上均勻分布有軸向外齒；所述螺套上端開口，下端封閉， 外周分布螺紋，螺套開口端的邊緣向外延伸形成卡盤，卡盤下方的螺套外圓 周上設置安裝密封圈的卡槽，螺套內圓周上設置有軸向內齒，螺套套在外蓋 的連接限位環(huán)上，卡盤卡入外蓋的連接限位卡中，軸向內齒的直徑略小于連 接限位環(huán)上的軸向外齒的直徑，軸向內齒與軸向外齒在轉動中接觸限位并在 扭矩達到一定值時相互滑過。
裝配時，將螺套套裝在連接限位環(huán)上，螺套通過螺套開口端的卡盤與外 蓋內的連接限位卡卡接為一體，螺套可以在外蓋內旋轉，旋轉到一定位置時， 連接限位環(huán)上的軸向外齒和螺套上的軸向內齒相互接觸起到限位作用，軸向 外齒和軸向內齒相互阻擋后旋動外蓋時會帶動螺套一起旋轉，從而可將螺套 旋進加油口內。當螺套旋進加油管后密封圈會與加油管口貼緊，螺套無法旋 轉，此時再旋轉外蓋，當扭矩達到一定值時，內齒便會克服外齒的阻擋而滑 過外齒繼續(xù)旋轉，并發(fā)出"咔、咔"的報警聲音，提醒操作者己經安裝到位。
為防止加油口蓋丟失，外蓋大端外圓周上設有掛帶安裝槽，掛帶一端套 裝在安裝槽內，掛帶可以安裝槽中自由旋轉，掛帶另一端有安裝孔，可用螺 釘將掛帶固定，起到防止加油口蓋丟失的作用。
本實用新型通過螺套螺紋與加油管的裝配將密封圈與加油管管口緊密貼 合，達到了密封性能要求，同時由于密封圈被壓縮達到了自鎖和放松功能。 外蓋和螺套設計相互配合的軸向內齒和軸向外齒，即方便蓋子旋緊，又能即使提醒操作者。將掛帶套裝在外蓋安裝槽內，可以防止加油口蓋丟失?？梢?br> 本實用新型結構簡單實用，密封性好，成本低，通用性強。


圖l是本實用新型結構示意圖2是本實用新型立體示意圖3是本實用新型外蓋立體示意圖4是本實用新型螺套結構示意其中，1-外蓋2-掛帶3-密封圈4-螺套11-連接限位卡12-軸向外齒 13-安裝槽14-連接限位環(huán)15-凸齒21-安裝孔41-軸向內齒42-卡槽43-卡盤44-螺紋具體實施方式
參見圖l，本汽車用燃油箱加油口蓋總成由外蓋l、螺套4、密封圈3和 掛帶2組成。外蓋1的蓋沿內周均勻設置有四個連接限位卡11，外蓋1的中 心一體成型有連接限位環(huán)14，連接限位環(huán)14的外環(huán)面上均勻分布有四條軸向 外齒12。螺套4上端開口，下端封閉，外周分布螺紋44，螺套開口端的端部 向外延伸形成卡盤43，卡盤43下方的螺套外圓周上設置安裝密封圈3的卡槽 42，螺套內圓周上設置有軸向內齒41，螺套4套在外蓋的連接限位環(huán)14上， 通過螺套端部的卡盤43與外蓋連接限位卡11卡接為一體，螺套4可以在外 蓋1內旋轉，螺套4的軸向內齒41的直徑略小于連接限位環(huán)上的軸向外齒12 的直徑，使軸向內齒41與軸向外齒12在旋轉1/4周后通過相互接觸阻擋起到 限位作用，軸向外齒12和軸向內齒41相互阻擋后旋動外蓋1時會帶動螺套4 一起旋轉，從而將螺套4旋進加油管內。當螺套4進加油管后密封圈3會與 加油管口貼緊，螺套4無法旋轉，此時再旋轉外蓋1，當扭矩達到1.2—2.3N m 時，軸向內齒41便會克服軸向外齒12的阻擋繼續(xù)旋轉，并發(fā)出"咔、咔" 的報警聲音，提醒操作者已經安裝到位。外蓋1外部設計有均布于外蓋外側的防滑凸齒15，以便在開啟和關閉油 蓋時，手握外蓋外側操作輕便，且具有防滑作用。
掛帶2以間隙配合方式套裝在外蓋1上的安裝槽13內，掛帶2可以自由 旋轉，掛帶2另一端開有安裝孔21，可用螺釘將掛帶2固定，防止加油口蓋丟失。
權利要求1、一種汽車用燃油箱加油口蓋總成，包括外蓋、螺套和密封圈，其特征在于，所述外蓋的蓋沿內周均勻設置有連接連接限位卡，外蓋的中心一體成型有連接限位環(huán)，連接限位環(huán)的外環(huán)面上均勻分布有軸向外齒；所述螺套上端開口，下端封閉，外周分布螺紋，螺套開口端的邊緣向外延伸形成卡盤，卡盤下方的螺套外圓周上設置安裝密封圈的卡槽，螺套內圓周上設置有軸向內齒，螺套上端套在外蓋的連接限位環(huán)上，卡盤卡入外蓋的連接限位卡中，軸向內齒的直徑略小于連接限位環(huán)上的軸向外齒的直徑，軸向內齒與軸向外齒在轉動中接觸限位并在扭矩達到一定值時相互滑過。
2、 根據權利要求l所述的汽車用燃油箱加油口蓋總成，其特征在于所 述外蓋外圓周上設有掛帶安裝槽，掛帶的一端套裝在掛帶安裝槽內，掛帶另 一端有用于將掛帶固定的安裝孔。
3、 根據權利要求l所述的汽車用燃油箱加油口蓋總成，其特征在于所 述的外蓋上有設計有防滑凸齒。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用燃油箱加油口蓋總成，包括外蓋、螺套和密封圈，外蓋的蓋沿內周均勻設置連接限位卡，外蓋的中心一體成型連接限位環(huán)，連接限位環(huán)的外環(huán)面上均勻分布軸向外齒，螺套上端開口，下端封閉，外周分布螺紋，螺套開口端的邊緣向外延伸形成卡盤，卡盤下方的螺套外圓周上設置安裝密封圈的卡槽，螺套內圓周上設置軸向內齒，螺套套在外蓋的連接限位環(huán)上，卡盤卡入外蓋的連接限位卡中，軸向內齒的直徑略小于連接限位環(huán)上的軸向外齒的直徑，軸向內齒與軸向外齒在轉動中接觸限位并在扭矩達到一定值時相互滑過。該總成密封性和防滲透性好，結構簡單，成本低，通用性強，安裝方便。
文檔編號B60K15/04GK201268220SQ20082009955
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月25日 優(yōu)先權日2008年7月25日
發(fā)明者呂太龍, 濤 唐, 曹戰(zhàn)士 申請人:重慶長安汽車股份有限公司