專(zhuān)利名稱(chēng)：公交車(chē)后視攝像頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用后視攝像頭，具體的說(shuō)是一種公交車(chē)后 視攝像頭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在城市使用的公交客車(chē)，常常會(huì)由于上下車(chē)人員太多，形成前、 后車(chē)門(mén)處擁護(hù)，導(dǎo)致遮擋司機(jī)的視線，無(wú)法正常通過(guò)車(chē)外的后視鏡觀 察前后車(chē)門(mén)上下車(chē)人員狀況，使之人員安全受到了一定的影響。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種公交車(chē)后視攝像頭，可使司機(jī)隨時(shí)通過(guò)顯示 屏觀察扣車(chē)門(mén)狀況。
本實(shí)用新型包括后視鏡和攝像頭，所采用的技術(shù)方案是在公交 客車(chē)的后視鏡的側(cè)邊裝有與車(chē)內(nèi)顯示屏相連接的攝像頭。
本實(shí)用新型的有益效果是所設(shè)后視攝像頭在使用時(shí)，可使公交 客車(chē)司機(jī)隨時(shí)通過(guò)車(chē)內(nèi)顯示屏觀察前后車(chē)門(mén)上下人員狀況，解決了現(xiàn) 在公交車(chē)上車(chē)的人多擁護(hù)，遮擋司機(jī)無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察前、后車(chē)門(mén) 的情況，有利行車(chē)和上下車(chē)人員的安全。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

附圖實(shí)施例所示在公交客車(chē)的后視鏡1的側(cè)邊裝有與車(chē)內(nèi)顯示 屏相連接的攝像頭2。
權(quán)利要求1、一種公交車(chē)后視攝像頭，包括后視鏡(1)和攝像頭(2)，其特征在于在公交客車(chē)的后視鏡(1)的側(cè)邊裝有與車(chē)內(nèi)顯示屏相連接的攝像頭(2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種公交車(chē)后視攝像頭，在公交客車(chē)的后視鏡的側(cè)邊裝有與車(chē)內(nèi)顯示屏相連接的攝像頭。所設(shè)后視攝像頭在使用時(shí)，可使公交客車(chē)司機(jī)隨時(shí)通過(guò)車(chē)內(nèi)顯示屏觀察前后車(chē)門(mén)上下人員狀況，解決了現(xiàn)在公交車(chē)上車(chē)的人多擁護(hù)，遮擋司機(jī)無(wú)法通過(guò)后視鏡觀察前、后車(chē)門(mén)的情況，有利行車(chē)和上下車(chē)人員的安全。
文檔編號(hào)B60R1/00GK201254137SQ200820068668
公開(kāi)日2009年6月10日 申請(qǐng)日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
發(fā)明者吳旭華 申請(qǐng)人:襄樊學(xué)院