專利名稱：一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種擦拭汽車擋風(fēng)玻 璃的裝置。
背景技術(shù)：
汽車擋風(fēng)玻璃，遇到下雨的時(shí)候，設(shè)在擋風(fēng)玻璃外的刮水片裝置，可以刮 除雨水。但是，對(duì)于駕駛室中玻璃內(nèi)側(cè)上凝結(jié)的水汽、水霧，沒有很好的辦法 解決。水汽、水霧不擦去，妨礙駕駛員的視野，容易造成交通事故；同樣的， 駕駛員一邊開車、 一邊擦玻璃，也容易造成交通事故。解決擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)上凝結(jié)的水汽、水霧問題，是一個(gè)需要解決的課題。發(fā)明內(nèi)容為了解決擦拭汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實(shí)用新型提出 了以下技術(shù)方案。1. 一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風(fēng)玻璃內(nèi)，包括電機(jī)，傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)和擦拭機(jī)構(gòu)；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括首端主動(dòng)零件和末端從動(dòng)零件，末端 從動(dòng)零件中心開孔；所述的擦拭機(jī)構(gòu)包括下螺母，空心巻管狀的擦布，上螺 母，開設(shè)外螺紋的運(yùn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)軸；運(yùn)動(dòng)桿的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋 配合；所述的下螺母、空心巻管狀的擦布和上螺母，依序在運(yùn)動(dòng)桿中并與運(yùn)動(dòng) 桿固定聯(lián)接；所述的電機(jī)與車臺(tái)固定聯(lián)接，電機(jī)的輸出軸和首端主動(dòng)零件固定 聯(lián)接；所述的末端從動(dòng)零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動(dòng)軸、并通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng) 連接；末端從動(dòng)零件和運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接。2. 所述的空心巻管狀的擦布，其尾端與主體由粘膠劑自我連接或者其尾 端與主體由尼龍粘扣自我連接。3. 所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)帶，所述的首端主動(dòng)零件是主 動(dòng)帶輪、所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)帶輪；傳動(dòng)帶套在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上。4. 所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)鏈條，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)鏈輪、所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)鏈輪；傳動(dòng)鏈條套在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng) 鏈輪上。5.所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)齒輪、 所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合。本發(fā)明的有益效果是能解決擦拭汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題。


圖1是當(dāng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一對(duì)齒輪時(shí)、本實(shí)用新型裝置的示意圖。圖中標(biāo)號(hào)說明l.運(yùn)動(dòng)桿； 2.上螺母； 3.擦布；4.被動(dòng)齒輪； 5.下螺母； 6.主動(dòng)齒輪。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
具體實(shí)施方式
為了解決擦拭汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實(shí)用新型提出 了技術(shù)方案。下面對(duì)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案，作如下的說明和解釋。本實(shí)用新型的一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風(fēng)玻璃內(nèi)，這一 點(diǎn)與一般的汽車刮水片不同。通常的汽車刮水片設(shè)置在擋風(fēng)玻璃外。本實(shí)用新型裝置包括電機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和擦拭機(jī)構(gòu)；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括首 端主動(dòng)零件和末端從動(dòng)零件，末端從動(dòng)零件中心開孔；所述的擦拭機(jī)構(gòu)包括 下螺母，空心巻管狀的擦布，上螺母，開設(shè)外螺紋的運(yùn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)軸；運(yùn)動(dòng)桿 的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋配合；所述的下螺母、空心巻管狀的擦布和 上螺母，依序在運(yùn)動(dòng)桿中并與運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接；所述的電機(jī)與車臺(tái)固定聯(lián)接， 電機(jī)的輸出軸和首端主動(dòng)零件固定聯(lián)接；所述的末端從動(dòng)零件，其中心孔穿入 轉(zhuǎn)動(dòng)軸、并通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；末端從動(dòng)零件和運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接。上述空心巻管狀的擦布，需要特別制作，其類似超市出售的巻筒紙，在形 式上為一層又一層地纏繞上去；在纏繞的最后部位，即其尾端，可以用粘膠劑 或尼龍粘扣進(jìn)行自我連接，也就是上下層的連接；如果不進(jìn)行上下層的自我連 接，則擦布就會(huì)散落開來、無法使用。尼龍粘扣又稱魔術(shù)貼，是一種輕紡產(chǎn)品 的輔料。折疊傘收縮后要用扎帶扎好，其扎帶的端頭就常用尼龍粘扣；在尼龍 粘扣上，有許許多多細(xì)絲狀的倒鉤等。下螺母、空心巻管狀的擦布和上螺母，依序在運(yùn)動(dòng)桿中并與運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián) 接，如圖l所示。所述的車臺(tái)，是指汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的下方部位、合適的結(jié)構(gòu)或機(jī)構(gòu)或部件?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)帶，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)帶輪、所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)帶輪；傳動(dòng)帶套在主 動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)鏈條，所 述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)鏈輪、所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)鏈輪；傳動(dòng)鏈條套 在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上?？晒┻x擇的技術(shù)方案。所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的首端主動(dòng) 零件是主動(dòng)齒輪、所述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合。權(quán)利要求1.一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其設(shè)置在擋風(fēng)玻璃內(nèi)，包括電機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和擦拭機(jī)構(gòu)；所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括首端主動(dòng)零件和末端從動(dòng)零件，末端從動(dòng)零件中心開孔；其特征在于，所述的擦拭機(jī)構(gòu)包括下螺母，空心卷管狀的擦布，上螺母，開設(shè)外螺紋的運(yùn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)軸；運(yùn)動(dòng)桿的外螺紋和螺母的內(nèi)螺紋二者螺紋配合；所述的下螺母、空心卷管狀的擦布和上螺母，依序在運(yùn)動(dòng)桿中并與運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接；所述的電機(jī)與車臺(tái)固定聯(lián)接，電機(jī)的輸出軸和首端主動(dòng)零件固定聯(lián)接；所述的末端從動(dòng)零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動(dòng)軸、并通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；末端從動(dòng)零件和運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其特征是，所述的 空心巻管狀的擦布，其尾端與主體由粘膠劑自我連接或者其尾端與主體由尼龍 粘扣自我連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)帶，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)帶輪、所述 的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)帶輪；傳動(dòng)帶套在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括傳動(dòng)鏈條，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)鏈輪、所 述的末端從動(dòng)零件是從動(dòng)鏈輪；傳動(dòng)鏈條套在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，其特征是，所述的 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的首端主動(dòng)零件是主動(dòng)齒輪、所述的末端從動(dòng) 零件是從動(dòng)齒輪；主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域。為了解決擦拭汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題，本實(shí)用新型提出了以下技術(shù)方案一種擦拭汽車擋風(fēng)玻璃的裝置，設(shè)置在擋風(fēng)玻璃內(nèi)，包括電機(jī)等；其特征在于，下螺母、空心卷管狀的擦布和上螺母，依序在運(yùn)動(dòng)桿中并與運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接；電機(jī)與車臺(tái)固定聯(lián)接，電機(jī)的輸出軸和首端主動(dòng)零件固定聯(lián)接；所述的末端從動(dòng)零件，其中心孔穿入轉(zhuǎn)動(dòng)軸、并通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與車臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；末端從動(dòng)零件和運(yùn)動(dòng)桿固定聯(lián)接。本實(shí)用新型的有益效果是能解決擦拭汽車擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)凝結(jié)的水汽、水霧問題。
文檔編號(hào)B60S1/02GK201169249SQ200820055730
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月26日
發(fā)明者穎 田 申請(qǐng)人:上海市松江二中