專利名稱：車載固定保險裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設置在轎車上的保險裝置。
技術背景即使利用現(xiàn)代化的電子技術，轎車內(nèi)財物被盜的案件仍然屢見不鮮，這給車 主帶來的不僅是直接的經(jīng)濟損失，更為此平添了不盡的煩惱和不便。而今市場上有 小型車載保險箱出售，但由于它安放位置不固定及技術上的不成熟，所以其保險系 數(shù)很低，無法為用戶帶來切實的財物保障。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車載固定保險裝置，以增強轎車車主們隨車 攜帶財物的安全性。為了實現(xiàn)所述目的，本實用新型的車載固定保險裝置，其特點是包括保險箱、 備用輪胎、螺栓和螺母，所述保險箱容納在所述備用輪胎的鋼圈的空心內(nèi)，所述保 險箱的底壁具有通孔，所述螺栓將所述備用輪胎固定在轎車后備箱上，并且所述螺 栓還穿過所述通孔而伸入保險箱內(nèi)，所述螺母與所述螺栓在所述保險箱內(nèi)嚙合。由于保險箱是設置在轎車后備箱的備用輪胎的鋼圈的空心內(nèi)，保險箱安置地 點隱蔽，進而增強了安全性；備用輪胎被盜也是常見的事情，而對于本實用新型， 由于保險箱與備用輪胎通過同樣的螺栓連接在一起，這些螺栓在保險箱內(nèi)部與螺母 嚙合，若要盜走備用輪胎，得首先打開保險箱，然而打開保險箱并非易事，故本實 用新型除了具有保險箱的安置地點隱蔽的優(yōu)點外，還同時保證了備用輪胎的安全 性。所述的車載固定保險裝置，其特征是保險箱的本體呈圓柱狀。保險箱的本體 呈圓柱狀時，保險箱除了具有更大的容積空間外，由于能占據(jù)備用胎鋼圈空心的最 大容積，保險箱外側與鋼圈空心間隙越小，進而使得連接保險箱于車胎上的螺栓不易被破壞。所述的車載固定保險裝置，其特征是保險箱包括電子密碼鎖和機械鎖，電子 密碼鎖鎖住機械鎖。在打開保險箱時，需要輸入密碼后再以鑰匙開啟，從而實現(xiàn)雙 重保障。


圖1是本實用新型的車載固定保險裝置固定在轎車后備箱后的透視圖。 圖2是圖1中的分解視圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示，保險箱1按照轎車后備箱3的備用輪胎2的鋼圈大小 及厚度設計成的圓形的，嵌入備用胎2鋼圈內(nèi)空心。如同目前大多數(shù)的轎車， 備用胎2是被螺栓固定在后備箱3，發(fā)明人基于這樣現(xiàn)有技術，選用一根螺栓 連接保險箱1和備用胎2，而同時將保險箱1和備用胎2固定在轎車后背箱3 。 具體而言，保險箱l的底壁(最好是在中心)具有通孔，螺栓(未顯示)的一 端穿過保險箱1的底壁上的通孔而伸入在保險箱1內(nèi)并通過螺帽(未顯示)緊 緊地固定在保險箱1的底部，而所述螺栓的另一端則通過螺紋連接在原來栓備 用胎2的在后備箱3上的螺紋孔30上，這樣既保證了備用胎2的安全，又固 定了保險箱1，達到堅固安全的雙重效果。所述通孔最好是螺紋孔。在保險箱 1的操作面板上設置有電子密碼鎖和機械鎖，電子密碼鎖鎖住機械鎖，在打開 保險箱1時，需輸入密碼打開電子密碼鎖后再以鑰匙開啟機械鎖。當然若忘記 密碼，也可用應急鑰匙開啟機械鎖。所述的電子密碼鎖和機械鎖以及保險箱1 的操作面板的具體設置均屬于現(xiàn)有技術，在此不詳細描述。
權利要求1.一種車載固定保險裝置，其特征是包括保險箱、備用輪胎、螺栓和螺母，所述保險箱容納在所述備用輪胎的鋼圈的空心內(nèi)，所述保險箱的底壁具有通孔，所述螺栓將所述備用輪胎固定在轎車后備箱上，并且所述螺栓還穿過所述通孔而伸入保險箱內(nèi)，所述螺母與所述螺栓在所述保險箱內(nèi)嚙合。
2. 根據(jù)權利要求1所述的車載固定保險裝置，其特征是保險箱的本體呈圓柱狀。
3. 根據(jù)權利要求1所述的車載固定保險裝置，其特征是保險箱包括電子密碼 鎖和機械鎖，電子密碼鎖鎖住機械鎖。
4.根據(jù)權利要求l所述的車載固定保險裝置，其特征是所述通孔是螺紋孔。
專利摘要一種車載固定保險裝置，用于存放隨車攜帶的財物以及提高備用輪胎的安全，其特點是包括保險箱、備用輪胎、螺栓和螺母，所述保險箱容納在所述備用輪胎的鋼圈的空心內(nèi)，所述保險箱的底壁具有通孔，所述螺栓將所述備用輪胎固定在轎車后備箱上，并且所述螺栓還穿過所述通孔而伸入保險箱內(nèi)，所述螺母與所述螺栓在所述保險箱內(nèi)嚙合。
文檔編號B60R7/00GK201169306SQ20082005575
公開日2008年12月24日 申請日期2008年2月27日 優(yōu)先權日2008年2月27日
發(fā)明者鄧升華 申請人:鄧升華