專(zhuān)利名稱(chēng)：智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)后門(mén)防撬裝置，特別是一種智能型汽車(chē)后 門(mén)防撬報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
目前，人們通過(guò)箱式汽車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物時(shí)， 一般在車(chē)門(mén)后加上鎖， 以防止貨物丟失，但是，盡管車(chē)門(mén)后加了鎖，由于司機(jī)在運(yùn)送貨物途中 都全神貫注在駕駛，無(wú)法看到車(chē)后門(mén)，所以，經(jīng)常有一些盜竊者能將車(chē) 后門(mén)上的鎖撬開(kāi)，盜取財(cái)物，而駕駛室的人員卻很難發(fā)現(xiàn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，而提供一種智能型 汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其能夠防止盜竊者將車(chē)后門(mén)上的鎖撬開(kāi)后盜取 財(cái)物。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其 包括揚(yáng)聲器、電源、語(yǔ)聲芯片和報(bào)警開(kāi)關(guān)；揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片 的信號(hào)輸出端相連接；電源通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電源開(kāi)關(guān)與語(yǔ)聲芯片的電源輸入 端相連接；報(bào)警開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)、連桿和連桿座，連桿座通過(guò)連桿與開(kāi)關(guān) 的撥動(dòng)桿活動(dòng)連接，報(bào)警開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片的信號(hào)輸出控制端相 連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的語(yǔ)聲芯片內(nèi)存有報(bào)警聲音信息。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是所述的報(bào)警開(kāi)關(guān)為兩個(gè)。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)
本實(shí)用新型能夠防止盜竊者將車(chē)后門(mén)上的鎖撬開(kāi)后盜取財(cái)物，保證 汽車(chē)在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)的安全。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。


附圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意附圖2為本實(shí)用新型開(kāi)關(guān)安裝在箱式貨運(yùn)車(chē)后門(mén)上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如附圖所示 一種智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其包括揚(yáng)聲器l、
電源2、語(yǔ)聲芯片3和報(bào)警開(kāi)關(guān)4;揚(yáng)聲器1通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片3的信 號(hào)輸出端相連接；電源2通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電源開(kāi)關(guān)5與語(yǔ)聲芯片3的電源輸 入端相連接；報(bào)警開(kāi)關(guān)4包括開(kāi)關(guān)41、連桿42和連桿座43，連桿座43 通過(guò)連桿42與開(kāi)關(guān)41的撥動(dòng)桿411活動(dòng)連接，開(kāi)關(guān)41固定安裝在箱式 貨運(yùn)車(chē)后門(mén)的門(mén)框6內(nèi)側(cè)，連桿座43固定安裝在箱式貨運(yùn)車(chē)后門(mén)的門(mén)扇 7內(nèi)側(cè)，報(bào)警開(kāi)關(guān)4通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片3的信號(hào)輸出控制端相連接。
所述的揚(yáng)聲器1安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)，以方便駕駛室內(nèi)的人員能夠 很好聽(tīng)見(jiàn)報(bào)警聲。
所述的電源開(kāi)關(guān)5安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)，以方便駕駛室內(nèi)的人員能 夠方便操作。所述的電源2可以直接采用汽車(chē)上的電瓶電源。 所述的語(yǔ)聲芯片3內(nèi)存有報(bào)警聲音信息。
所述的報(bào)警開(kāi)關(guān)4為兩個(gè)，其分別安裝在箱式貨運(yùn)車(chē)后門(mén)的左右兩 端內(nèi)側(cè)，在汽車(chē)后門(mén)打開(kāi)時(shí)，汽車(chē)后門(mén)門(mén)扇7可以通過(guò)連桿42撥動(dòng)開(kāi)關(guān) 4的撥動(dòng)桿411，使開(kāi)關(guān)4處于接通狀態(tài)；當(dāng)汽車(chē)后門(mén)關(guān)閉時(shí)，汽車(chē)后門(mén) 門(mén)扇7可以通過(guò)連桿42反向撥動(dòng)開(kāi)關(guān)4的撥動(dòng)桿411，使開(kāi)關(guān)4處于斷 開(kāi)狀態(tài)。
權(quán)利要求1、一種智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其包括揚(yáng)聲器、電源、語(yǔ)聲芯片和報(bào)警開(kāi)關(guān)；揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片的信號(hào)輸出端相連接；電源通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電源開(kāi)關(guān)與語(yǔ)聲芯片的電源輸入端相連接；報(bào)警開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片的信號(hào)輸出控制端相連接，其特征是報(bào)警開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)、連桿和連桿座，連桿座通過(guò)連桿與開(kāi)關(guān)的撥動(dòng)桿活動(dòng)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其特征是 所述的語(yǔ)聲芯片內(nèi)存有報(bào)警聲音信息。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其特征 是所述的報(bào)警開(kāi)關(guān)為兩個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能型汽車(chē)后門(mén)防撬報(bào)警裝置，其包括揚(yáng)聲器、電源、語(yǔ)聲芯片和報(bào)警開(kāi)關(guān)；揚(yáng)聲器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片的信號(hào)輸出端相連接；電源通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)和電源開(kāi)關(guān)與語(yǔ)聲芯片的電源輸入端相連接；報(bào)警開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與語(yǔ)聲芯片的信號(hào)輸出控制端相連接，報(bào)警開(kāi)關(guān)包括開(kāi)關(guān)、連桿和連桿座，連桿座通過(guò)連桿與開(kāi)關(guān)的撥動(dòng)桿活動(dòng)連接。其安裝在箱式貨運(yùn)車(chē)上，能夠防止盜竊者將車(chē)后門(mén)上的鎖撬開(kāi)后盜取財(cái)物，保證汽車(chē)在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)的安全。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK201257929SQ200820054079
公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者張柱堅(jiān) 申請(qǐng)人:張柱堅(jiān)