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一種可改變長度的公共車輛拉手的制作方法

文檔序號:3905045閱讀:293來源:國知局
專利名稱:一種可改變長度的公共車輛拉手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是關(guān)于一種拉手裝置,更具體地說,它是關(guān)于一種可改變長度的公共車輛拉手。
背景技術(shù)
現(xiàn)在公共汽車、地鐵等交通工具上使用的拉手都是固定長度的,這對于個子有高矮的不同 人來說就不太適合,個子高的還不如直接握在拉桿上輕松,個子矮的需直直地伸長手臂才能 拽住拉手,非常吃力,甚至有些還拉不到的,對于愛美的女性朋友來說,夏天穿著無袖衣伸 長手臂拉著拉手,無疑會被別人看到下腋,非常尷她。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種可改變長度的公共車輛拉手。 本實用新型的目的是通過下述方案予以實現(xiàn);
本實用新型的一種可改變長度的公共車輛拉手,包括固定架、連接帶、拉手,固定架固 定在車輛拉桿上,連接帶一頭與固定架連接,另一頭與拉手相連,其特征在于所述拉手設(shè)置 有可使連接帶回縮和制動的裝置,拉手的回縮裝置由轉(zhuǎn)輪、芯軸、發(fā)條彈簧組成,芯軸固定在 拉手內(nèi),轉(zhuǎn)輪中心安裝于芯軸上,發(fā)條彈簧一端固定在芯軸上, 一端固定在轉(zhuǎn)輪上,連接帶 盤繞在轉(zhuǎn)輪上,轉(zhuǎn)輪外緣為齒輪形,所述拉手的制動裝置由拉簧軸、小拉簧、大拉簧、制動塊、 滑鈕、固定軸組成,固定軸固定在拉手內(nèi),制動塊安裝于固定軸上,小拉簧一端拉制動塊一 端固定在拉簧軸上,大拉簧一端拉滑鈕一端固定在拉簧軸上,制動塊一側(cè)為可與轉(zhuǎn)輪嚙合的 齒輪形,滑鈕安裝于拉手滑軌上,可上下滑動。拉手最好由底蓋和面蓋組成,以便將回縮和 制動的裝置安裝于其內(nèi)部,拉手滑軌最好為兩個凸形,滑鈕兩側(cè)為凹槽,這樣兩個凸形滑軌 可通過凹槽使滑鈕定位并可滑動。
本實用新型的優(yōu)點是
1、 結(jié)構(gòu)簡單、易于制作;
2、 使用方便、成本低廉。


附圖是本實用新型的實施例結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述
在圖中,本實用新型的一種可改變長度的公共車輛拉手,包括固定架l、連接帶2、拉手
3,固定架1固定在車輛拉桿上,連接帶2—頭與固定架1連接,另一頭與拉手3相連,拉手 3設(shè)置有可使連接帶2回縮和制動的裝置,拉手3的回縮裝置由轉(zhuǎn)輪4、芯軸6、發(fā)條彈簧5組 成,芯軸6固定在拉手3內(nèi),轉(zhuǎn)輪4中心安裝于芯軸6上,發(fā)條彈簧5 —端固定在芯軸6上, 一端固定在轉(zhuǎn)輪4上,連接帶2盤繞在轉(zhuǎn)輪4上,轉(zhuǎn)輪4外緣為齒輪形;拉手3的制動裝置 由拉簧軸IO、小拉簧9、大拉簧ll、制動塊7、滑鈕12、固定軸8組成,固定軸8固定在拉 手3內(nèi),制動塊7安裝于固定軸8上,小拉簧9一端拉制動塊7—端固定在拉簧軸10上,大 拉簧11 一端拉滑鈕12 —端固定在拉簧軸10上,制動塊7 —側(cè)為可與轉(zhuǎn)輪4嚙合的齒輪形, 滑鈕12安裝于拉手3滑軌上,可上下滑動。要拉長連接帶2時,可用手將滑鈕12往下滑, 當滑鈕12不與制動塊7接觸時,由于小拉簧9的作用使制動塊7拉向拉簧軸10,此時制動 塊7與轉(zhuǎn)輪4分離,也就是不嚙合,用手拉時可將盤繞在轉(zhuǎn)輪4上的連接帶2拉出,拉到合 適的長度時可松開滑鈕12,由于大拉簧11的作用使滑鈕12被拉向拉簧軸10,這樣滑鈕12 與制動塊7接觸,因為大拉簧11的拉力大于小拉簧9,使制動塊7被擠向轉(zhuǎn)輪4,此時制動 塊7與轉(zhuǎn)輪4合攏,也就是嚙合,使轉(zhuǎn)輪4無法轉(zhuǎn)動,達到制動連接帶2的目的。如果要讓 連接帶2回縮,也可用手將滑鈕12往下滑,但不拉動拉手3,由于發(fā)條彈簧5在連接帶2被 拉出時積聚了能量,所以使轉(zhuǎn)輪4回轉(zhuǎn),也就使連接帶2回縮,此設(shè)計原理與巻尺是一樣的。
權(quán)利要求1、一種可改變長度的公共車輛拉手,包括固定架、連接帶、拉手,固定架固 定在車輛拉桿上,連接帶一頭與固定架連接,另一頭與拉手相連,其特征在 于所述拉手設(shè)置有可使連接帶回縮和制動的裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可改變長度的公共車輛拉手,其特征在于所 述拉手的回縮裝置由轉(zhuǎn)輪、芯軸、發(fā)條彈簧組成,芯軸固定在拉手內(nèi),轉(zhuǎn)輪 中心安裝于芯軸上,發(fā)條彈簧一端固定在芯軸上, 一端固定在轉(zhuǎn)輪上,連接 帶盤繞在轉(zhuǎn)輪上,轉(zhuǎn)輪外緣為齒輪形。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可改變長度的公共車輛拉手,其特征在于所 述拉手的制動裝置由拉簧軸、小拉簧、大拉簧、制動塊、滑鈕、固定軸組成, 固定軸固定在拉手內(nèi),制動塊安裝于固定軸上,小拉簧一端拉制動塊一端固 定在拉簧軸上,大拉簧一端拉滑鈕一端固定在拉簧軸上,制動塊一側(cè)為可與 轉(zhuǎn)輪嚙合的齒輪形,滑鈕安裝于拉手滑軌上,可上下滑動。
專利摘要本實用新型公開了一種可改變長度的公共車輛拉手,包括固定架、連接帶、拉手,固定架固定在車輛拉桿上,連接帶一頭與固定架連接,另一頭與拉手相連,所述拉手設(shè)置有可使連接帶回縮和制動的裝置,本實用新型的實施例旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易于制作、使用方便、成本低廉的可改變長度的公共車輛拉手,本實用新型的目的在于使乘客乘坐公共車輛更舒適、更安全,尊重乘客的權(quán)益,特別是保護老人、兒童、女性的權(quán)益,使乘車更和諧。
文檔編號B60N3/02GK201192999SQ200820003470
公開日2009年2月11日 申請日期2008年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月16日
發(fā)明者董雪峰 申請人:董雪峰
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