專利名稱：車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控的方法及其系統(tǒng)的制作方法
車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控的方法及其系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輛報(bào)警系統(tǒng)，特別是一種車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控 的方法及其系統(tǒng)。背景技術(shù)：
目前，車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)多與家庭固定電話或移動(dòng)手機(jī)聯(lián)控，以讓用 戶快速獲取車輛報(bào)警信號(hào)。但是現(xiàn)有的接聽報(bào)警信號(hào)的方式具有時(shí)效性， 即當(dāng)電話處于占線狀態(tài)，此時(shí)用戶無(wú)法及時(shí)獲取車輛的報(bào)警信息，嚴(yán)重的， 當(dāng)手機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，用戶根本無(wú)法獲取車輛的報(bào)警信號(hào)，由此延誤車輛的保護(hù) 時(shí)機(jī)，以致給用戶造成嚴(yán)重的損失。另外，由于現(xiàn)有的報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出的報(bào) 警信息量有限，當(dāng)車輛被盜被損后，無(wú)法獲取較多的有益信息，從而難于 追尋被偷被盜車輛，也難于追捕不法份子，不利社會(huì)安定。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，提供一種車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控 的方法及其系統(tǒng)，利用無(wú)線通訊將報(bào)警信息存儲(chǔ)多次使用，以利后續(xù)追查。本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，提供一種車輛報(bào)警 系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線聯(lián)控的方法，該方法包括以下步驟A. 在車輛內(nèi)安裝一套車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有感應(yīng)系統(tǒng)、控 制系統(tǒng)以及其自身的報(bào)警裝置；B. 車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)ISP建立通訊關(guān)系；c.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)時(shí)，車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的無(wú)線網(wǎng)卡向所述網(wǎng)絡(luò)ISP發(fā)出信息；D.網(wǎng)絡(luò)ISP接收到步驟C中控制系統(tǒng)所發(fā)出的車輛異常信息后，存儲(chǔ)在指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，還包括步驟E:E:連接于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)客戶端，該網(wǎng)絡(luò)客戶端顯示出指定的網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ)單元中的報(bào)警信息。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，步驟E中所述指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元包括指定的網(wǎng)絡(luò)郵箱地址。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，步驟A中所述的車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)攝錄車輛周圍的影像信息。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，步驟A中所述的影像信息為視頻信息或圖 片信息。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，步驟C中所述的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng) 發(fā)出的異常信號(hào)后，由控制系統(tǒng)調(diào)用其存儲(chǔ)的指定網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元的地址碼 以及監(jiān)控的影像信息的數(shù)據(jù)碼一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡發(fā)給網(wǎng)絡(luò)ISP。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述無(wú)線網(wǎng)卡與網(wǎng)絡(luò)ISP的通信采用WIFI、 GSM或CDMA。本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是，提供一種與互聯(lián)網(wǎng) 絡(luò)聯(lián)控的車輛報(bào)警系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)、與該控制系統(tǒng)連接的感應(yīng)系統(tǒng)、 存儲(chǔ)單元以及為上述系統(tǒng)和裝置供應(yīng)穩(wěn)定電力的電源裝置；該車輛報(bào)警系 統(tǒng)還包括有與網(wǎng)絡(luò)ISP建立無(wú)線通訊的無(wú)線網(wǎng)卡。本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述網(wǎng)絡(luò)客戶端為連網(wǎng)手機(jī)或連網(wǎng)計(jì)算機(jī)。 本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)是，所述控制系統(tǒng)相連設(shè)置有監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān) 控系統(tǒng)攝錄的影像信息經(jīng)所述無(wú)線網(wǎng)卡傳輸至網(wǎng)絡(luò)ISP中指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ) 單元中。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是利用無(wú)線上網(wǎng)，將報(bào)警信息 傳到互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元內(nèi)，便于用戶査收。另外，報(bào)警系統(tǒng) 可發(fā)送影像信息，如盜竊錄像，便于用戶報(bào)案追查。本發(fā)明的方法對(duì)保護(hù) 車輛更有效。
圖1為本發(fā)明車輛報(bào)警裝置原理示意圖。具體實(shí)施方式
下面結(jié)合

和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。 一種車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線聯(lián)控的方法，該方法包括以下步驟:A. 在車輛內(nèi)安裝一套車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有感應(yīng)系統(tǒng)、控 制系統(tǒng)以及其自身的報(bào)警裝置；B. 車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)ISP建立通訊關(guān)系；c.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)時(shí)，車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的無(wú)線網(wǎng)卡向所述網(wǎng)絡(luò)ISP發(fā)出信息；D.網(wǎng)絡(luò)ISP接收到步驟C中控制系統(tǒng)所發(fā)出的車輛異常信息后，存儲(chǔ)在指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。 還包括步驟E:E-連接于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)客戶端，該網(wǎng)絡(luò)客戶端顯示出指定的網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ)單元中的報(bào)警信息。上述步驟A中所述的車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)攝錄車輛周圍的影像信息。上述步驟A中所述的影像信息為視頻信息或圖片信息。 上述步驟C中所述的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)后，由 控制系統(tǒng)調(diào)用其存儲(chǔ)的指定網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元的地址碼以及監(jiān)控的影像信息的 數(shù)據(jù)碼一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡發(fā)給網(wǎng)絡(luò)ISP。上述步驟E中所述指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元包括指定的網(wǎng)絡(luò)郵箱地址。 本發(fā)明所述無(wú)線網(wǎng)卡與網(wǎng)絡(luò)ISP的通信采用WIFI、 GSM或CDMA技術(shù)。 如圖1所示，本發(fā)明提供一種與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控的車輛報(bào)警系統(tǒng)，包括 控制系統(tǒng)10、與該控制系統(tǒng)10連接的感應(yīng)系統(tǒng)20、存儲(chǔ)單元30以及為上 述系統(tǒng)和裝置供應(yīng)穩(wěn)定電力的電源裝置50;該車輛報(bào)警系統(tǒng)還包括有與網(wǎng) 絡(luò)ISP建立無(wú)線通訊的無(wú)線網(wǎng)卡40。所述網(wǎng)絡(luò)客戶端為連網(wǎng)手機(jī)或連網(wǎng)計(jì) 算機(jī)。所述控制系統(tǒng)10相連設(shè)置有監(jiān)控系統(tǒng)60，該監(jiān)控系統(tǒng)60攝錄的影 像信息經(jīng)所述無(wú)線網(wǎng)卡40傳輸至網(wǎng)絡(luò)ISP中指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果是利用無(wú)線上網(wǎng)，將報(bào)警信息 傳到互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元內(nèi)，便于用戶查收。另外，報(bào)警系統(tǒng) 可發(fā)送影像信息，如盜竊錄像，便于用戶報(bào)案追査。本發(fā)明的方法對(duì)保護(hù) 車輛更有效。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō) 明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若 干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控的方法，該方法包括以下步驟A.在車輛內(nèi)安裝一套車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有感應(yīng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及其自身的報(bào)警裝置；其特征在于該方法還包括以下步驟B.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)ISP建立通訊關(guān)系；C.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)時(shí)，車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的無(wú)線網(wǎng)卡向所述網(wǎng)絡(luò)ISP發(fā)出信息；D.網(wǎng)絡(luò)ISP接收到步驟C中控制系統(tǒng)所發(fā)出的車輛異常信息后，存儲(chǔ)在指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于還包括步驟E:E:連接于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的網(wǎng)絡(luò)客戶端，該網(wǎng)絡(luò)客戶端顯示出指定的網(wǎng)絡(luò) 存儲(chǔ)單元中的報(bào)警信息。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于步驟E中所述指定的網(wǎng)絡(luò)存 儲(chǔ)單元包括指定的網(wǎng)絡(luò)郵箱地址。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于步驟A中所述的車輛防盜報(bào) 警系統(tǒng)包括監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)攝錄車輛周圍的影像信息。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于步驟A中所述的影像信息為視頻信息或圖片信息。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于步驟C中所述的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)后，由控制系統(tǒng)調(diào)用其存儲(chǔ) 的指定網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元的地址碼以及監(jiān)控的影像信息的數(shù)據(jù)碼一并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)卡發(fā)給網(wǎng)絡(luò)ISP。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于所述無(wú)線網(wǎng)卡與網(wǎng)絡(luò)ISP的通信采用WIFI、 GSM或CDMA。
8. —種與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)控的車輛報(bào)警系統(tǒng)，包括控制系統(tǒng)(10)、與該控制 系統(tǒng)(10)連接的感應(yīng)系統(tǒng)(20)、存儲(chǔ)單元(30)以及為上述系統(tǒng)和 裝置供應(yīng)穩(wěn)定電力的電源裝置(50);其特征在于該車輛報(bào)警系統(tǒng)還 包括有與網(wǎng)絡(luò)ISP (200)建立無(wú)線通訊的無(wú)線網(wǎng)卡(40)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述與網(wǎng)絡(luò)客戶端聯(lián)控的車輛報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于: 所述網(wǎng)絡(luò)客戶端(200)為連網(wǎng)手機(jī)或連網(wǎng)計(jì)算機(jī)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述與網(wǎng)絡(luò)客戶端聯(lián)控的車輛報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于-所述控制系統(tǒng)相連設(shè)置有監(jiān)控系統(tǒng)，該監(jiān)控系統(tǒng)攝錄的影像信息經(jīng)所述 無(wú)線網(wǎng)卡傳輸至網(wǎng)絡(luò)ISP中指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。
全文摘要
本發(fā)明提供一種車輛報(bào)警系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線聯(lián)控的方法，該方法包括以下步驟A.在車輛內(nèi)安裝一套車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括有感應(yīng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及其自身的報(bào)警裝置；B.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)ISP建立通訊關(guān)系；C.車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的控制系統(tǒng)接收到感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)出的異常信號(hào)時(shí)，車輛防盜報(bào)警系統(tǒng)中的無(wú)線網(wǎng)卡向所述網(wǎng)絡(luò)ISP發(fā)出信息；D.網(wǎng)絡(luò)ISP接收到步驟C中控制系統(tǒng)所發(fā)出的車輛異常信息后，存儲(chǔ)在指定的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元中。本發(fā)明的有益效果是利用無(wú)線上網(wǎng)，將報(bào)警信息傳到互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，存儲(chǔ)在網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)單元內(nèi)，便于用戶查收。另外，報(bào)警系統(tǒng)可發(fā)送影像信息，如盜竊錄像，便于用戶報(bào)案追查。本發(fā)明的方法對(duì)保護(hù)車輛更有效。
文檔編號(hào)B60R25/00GK101332804SQ20081014251
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月25日
發(fā)明者楊堯任 申請(qǐng)人:楊堯任