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差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋半軸防盜裝置的制作方法

文檔序號(hào):3857986閱讀:245來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋半軸防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種防盜裝置,具體的是一種在差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋 上加裝防盜鎖的車輛防盜裝置。
背景技術(shù)
車輛防盜是一個(gè)非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題,為了車輛防盜,人們?cè)O(shè)計(jì)和生產(chǎn) 了許許多多的防盜裝置,在一些高檔機(jī)動(dòng)車上大多是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的電子 鎖,它們有較強(qiáng)的防盜性能;但是, 一些較為低檔的機(jī)動(dòng)車,如兩輪三輪摩 托車或殘障人車、農(nóng)用三輪車、輕型四輪車等,大多是在車輪上或車架上、 車輪和車架之間加裝各種車鎖,這種防盜裝置功能較差,使用也不大方便。 因此,需要提出一種新的防盜裝置,更有效地防盜,而且使用方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,提出 一種差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng) 車后橋半軸防盜裝置。該防盜裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,安裝使用方便,防盜 效果好。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后 橋半軸防盜裝置,設(shè)有車鎖,其特征在于所述車鎖的鎖舌為柱狀,上鎖狀 態(tài)時(shí)該鎖舌突出鎖外,另外所述鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖孔設(shè)置在差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后 橋和半軸上,該半軸為主動(dòng)軸,所述車鎖固定在后橋上,鎖舌對(duì)準(zhǔn)后橋上的 外鎖孔,上鎖狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)為鎖舌從車鎖外殼內(nèi)突出出來(lái),穿過(guò)后橋上的外鎖 孔,并插入半軸上的內(nèi)鎖孔。
所述內(nèi)鎖孔設(shè)置在焊在半軸上的鎖孔環(huán)上。
本實(shí)用新型由于將車鎖設(shè)置在后橋半軸上,當(dāng)上鎖后,車輛很難開(kāi)動(dòng)或移動(dòng);特別是只需一個(gè)車鎖固定在后橋上即可,安裝十分簡(jiǎn)便,而且可以安 裝得非常牢固,防盜效果好。因此本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝簡(jiǎn)便,使
用方便,防盜效果特別好的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)剖示圖; 圖3是本實(shí)用新型的鎖舌和鎖孔的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明實(shí)施例參見(jiàn)附 圖,差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋半軸防盜裝置,設(shè)有車鎖l,所述車鎖的鎖舌l(xiāng).l 為柱狀,上鎖狀態(tài)時(shí)該鎖舌突出鎖外,另外所述鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖孔設(shè)置在差速
傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋2和半軸4上,該半軸為主動(dòng)軸,所述車鎖固定在后橋上, 鎖舌對(duì)準(zhǔn)后橋上的外鎖孔2.1,上鎖狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)為鎖舌從車鎖外殼內(nèi)突出出 來(lái),穿過(guò)后橋上的外鎖孔,并插入半軸上的內(nèi)鎖孔4.1。所述內(nèi)鎖孔設(shè)置在 焊在豐軸上的鎖孔環(huán)3上。
本實(shí)施例使用的是一種遙控鎖,經(jīng)實(shí)際試用,防破壞,防盜的效果非常好。
權(quán)利要求1、一種差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋半軸防盜裝置,設(shè)有車鎖(1),其特征在于所述車鎖的鎖舌(1.1)為柱狀,上鎖狀態(tài)時(shí)該鎖舌突出鎖外,另外所述鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖孔設(shè)置在差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋(2)和半軸(4)上,該半軸為主動(dòng)軸,所述車鎖固定在后橋上,鎖舌對(duì)準(zhǔn)后橋上的外鎖孔(2.1),上鎖狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)為鎖舌從車鎖外殼內(nèi)突出出來(lái),穿過(guò)后橋上的外鎖孔,并插入半軸上的內(nèi)鎖孔(4.1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜裝置,其特征在于所述內(nèi)鎖孔設(shè)置在焊在半軸上的鎖孔環(huán)(3)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋半軸防盜裝置,設(shè)有車鎖(1),其特征在于所述車鎖的鎖舌(1.1)為柱狀,上鎖狀態(tài)時(shí)該鎖舌突出鎖外,另外所述鎖舌對(duì)應(yīng)的鎖孔設(shè)置在差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車后橋(2)和半軸(4)上,該半軸為主動(dòng)軸,所述車鎖固定在后橋上,鎖舌對(duì)準(zhǔn)后橋上的外鎖孔(2.1),上鎖狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)為鎖舌從車鎖外殼內(nèi)突出出來(lái),穿過(guò)后橋上的外鎖孔,并插入半軸上的內(nèi)鎖孔(4.1)。所述內(nèi)鎖孔設(shè)置在焊在半軸上的鎖孔環(huán)(3)上。本實(shí)用新型適用于差速傳動(dòng)式機(jī)動(dòng)車的防盜,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝簡(jiǎn)便,使用方便,防盜效果特別好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/06GK201124814SQ20072031100
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月18日
發(fā)明者張明建 申請(qǐng)人:張明建
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