專利名稱：車門涂裝限位卡具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于產品涂裝噴漆制造技術，具體涉及一種涂裝用限位卡具。
背景技術：
對于微車車門在涂裝過程中，為保證電泳質量，需要將車門開啟一定角度， 同時，在擠膠或噴漆過程中，為防止車門與車身貼合，影響密封膠或噴涂質量, 也需要將車門開啟一定角度，因此，對于微車車門需要制作專用的涂裝車門限 位工裝，現(xiàn)有的限位工裝都比較簡易，還不能很好地保證密封膠及噴涂的質量 不受影響。
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于提出一種車門涂裝限位卡具，該利用前門窗框及車
身門框，在涂裝31程中，使車門開啟一定角度，以提高電泳質量，保證密封膠 及噴涂質量。
本實用新型的目的采用以下方案實現(xiàn)
一種車門涂裝限位卡具，它由車門窗框卡座、車身門框卡座和旋轉螺柱、 螺母構成，旋轉螺柱與車門窗框卡座焊接為一體，車身門框卡座與旋轉螺柱通 過螺母連接在一起，車身門框卡座可繞旋轉螺柱旋轉180度。車身門框卡座和
車門窗框卡座上分別有卡住車身門框和車門窗框的卡槽。
所述車門窗框卡座由前卡板、后卡板、連接板和安裝支座組成，前卡板通 過連接板連接后卡板，形成一個n型，車門窗框卡槽設在前卡板和后卡板上， 安裝支座焊接在連接板上，旋轉螺柱也焊接在連接板上。所述車身門框卡座由門框卡板、連接柱和連接板組成，門框卡板通過連接 柱與連接板焊接一體，連接板與旋轉螺柱通過螺母連接。車身門框卡槽設在門 框卡板上。
采用上述車門涂裝限位卡具，結構簡單合理，操作方便、可靠，為車門涂 裝作業(yè)提供了可靠的手段及質量保證。

圖1是微車車門涂裝限位卡具的結構示意圖2是微車車門涂裝限位卡具的使用方式示意圖。
具體實施方式
參見圖l，本微車車門涂裝限位卡具包括有車門窗框卡座、車身門框卡座 和旋轉螺柱8和螺母9。車門窗框卡座由前卡板1、后卡板2、連接板3和安裝 支座4構成，前卡板1通過連接板3連接后卡板2，形成一個n型，車門窗框 卡槽A開在前卡^板1和后卡板2上，安裝支座4焊接在連接板3上，旋轉螺柱 8也焊接在連接板3上。車身門框卡座由門框卡板5、連接柱6和連接板7構 成。門框卡板5通過連接柱6與連接板7焊接為一體，連接板6與旋轉螺柱8 通過螺母9連接，車身門框卡座可以繞旋轉螺柱旋轉180度，車身門框卡槽B 開在門框卡板5上。
參見圖2，在使用過程中，通過車門窗框卡座上的卡槽A卡入車門窗框10， 同時車門打開一定角度，將車身門框卡座上的卡槽B旋轉到車身門框11 一側， 卡入車身門框ll，即可將打開的車門限位在一定角度，起到擠膠及噴漆后的限 位作用，防止車門與車身的門框貼合，影響密封膠及漆膜外觀質量。
權利要求1、車門涂裝限位卡具，其特征在于它由車門窗框卡座、車身門框卡座和旋轉螺柱、螺母構成；旋轉螺柱與車門窗框卡座焊接為一體，車身門框卡座與旋轉螺柱通過螺母連接在一起，車身門框卡座和車門窗框卡座上分別有卡住車身門框和車門窗框的卡槽。
2、 根據權利要求1所述的車門涂裝限位卡具，其特征在于所述車門窗 框卡座由前卡板、后卡板、連接板和安裝支座組成，前卡板通過連接板連接后 卡板，形成一個n型，車門窗框卡槽設在前卡板和后卡板上，安裝支座焊接在 連接板上，旋轉螺柱也焊接在連接板上。
3、 根據權利要求1或2所述的車門涂裝限位卡具，其特征在于所述車 身門框卡座由門框卡板、連接柱和連接板組成，門框卡板通過連接柱與連接板 焊接一體，連接板與旋轉螺柱通過螺母連接，車身門框卡槽設在門框卡板上。
專利摘要本實用新型涉及一種車門涂裝限位卡具，它由車門窗框卡座、車身門框卡座和旋轉螺柱、螺母構成，旋轉螺柱與車門窗框卡座焊接為一體，車身門框卡座與旋轉螺柱通過螺母連接在一起，車身門框卡座和車門窗框卡座上分別有卡住車身門框和車門窗框的卡槽。在使用過程中，通過車門窗框卡座上的卡槽卡入車門窗框，同時車門打開一定角度，將車身門框卡座上的卡槽旋轉到車身門框一側，卡入車身門框，即可將打開的車門限位在一定角度，起到擠膠及噴漆后的限位作用，防止車門與車身的門框貼合，保證密封膠及漆膜外觀質量，結構簡單合理，操作方便、可靠。
文檔編號B60J5/00GK201140164SQ200720188739
公開日2008年10月29日 申請日期2007年12月30日 優(yōu)先權日2007年12月30日
發(fā)明者翔 劉, 俊 孫, 張先鋒, 勇 鄭 申請人:重慶長安汽車股份有限公司