專利名稱：具有氣壓指示計(jì)的輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輪胎，是一種自帶氣壓指示計(jì)的輪胎。
技術(shù)背景隨著社會(huì)進(jìn)步和人們生活水平的日益提高，汽車進(jìn)入家庭已越來(lái)越普及，車 輛的增加使人們對(duì)交通的安全性和車輛的可靠性引起了高度重視；汽車在行進(jìn)中，輪胎受地形、路況、天氣、重力、摩擦等客觀因素影響，常 會(huì)發(fā)生變形、磨損、減壓甚至爆胎現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅乘客的人身安全，因此，對(duì)于 汽車輪胎的壓力是否正常就是關(guān)心的問(wèn)題之一，壓力不足對(duì)輪胎的損壞將是嚴(yán) 重的；一條輪胎的安全性，除了科學(xué)設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量外，維持其合理的壓力是極為 重要的，然而，現(xiàn)有的輪胎并不能向人們直觀而準(zhǔn)確地給與提示，對(duì)輪胎內(nèi)的壓 力是否正常不得而知，在低壓情況時(shí)易損輪胎，而高壓情況又易發(fā)爆破，所以， 常希望對(duì)輪胎壓力情況能做到隨時(shí)掌握，以便控制在正常的壓力下行車。實(shí)用新型內(nèi)容、本實(shí)用新型所述的具有氣壓指示計(jì)的輪胎就是基于上述的考慮提出，其目的 在于為司乘人員隨時(shí)提供每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力情況，以保證車上各輪胎總保持在正 常的工作壓力下行車。本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)特征是在輪胎的外側(cè)面靠中心適當(dāng)位置處，隨輪胎 制造一并溶鑲植入一個(gè)微型壓力計(jì)，該壓力計(jì)與輪胎內(nèi)腔連通，而表面可從輪轂 上的預(yù)留孔看到，為保證安全不脫落，溶鑲處需做內(nèi)外封壓處理，里面用封閉螺 母加以固定；也可采用另一種方式加裝，將微型壓力計(jì)以三通方式固定在輪胎氣 門嘴上，所述的三通方式， 一直通輪胎內(nèi)腔不封口， 二直通胎外為逆止式封口， 三側(cè)通微型壓力計(jì)。如此兩種改進(jìn)，均可使輪胎內(nèi)的壓力情況能隨時(shí)觀察看到， 便于對(duì)不合要求的壓力狀況能進(jìn)行及時(shí)處理，由此就能有效避免氣壓不足對(duì)輪胎 造成損壞和氣壓過(guò)高使輪胎發(fā)生爆破。


圖1為本實(shí)用新型的總裝示意； 圖2為微型壓力計(jì)立體示意； 圖3為壓力計(jì)三通式加裝示意。圖中，l為壓力計(jì)，2為輪胎，3為輪轂，4為壓力計(jì)表盤，5為外封壓墊圈， 6為內(nèi)封壓墊圈，7為封閉螺母，8為氣門嘴。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:將壓力計(jì)溶鑲植入輪胎方式。依圖1和圖2，壓力計(jì)l為微型表，按汽車的噸位設(shè)計(jì)配置壓力等級(jí)，伴隨 輪胎2生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行溶鑲，若輪轂3的承胎面有所遮擋，可開(kāi)一便于觀察的小洞， 套裝輪胎時(shí)將微型壓力計(jì)l的表盤4對(duì)準(zhǔn)在小洞口處，為保證溶鑲強(qiáng)度，需對(duì)壓 力計(jì)l做封壓補(bǔ)強(qiáng)處理，把胎壁用內(nèi)、外封閉墊圈5和6夾注，再用封閉螺母7 將之夾緊。本實(shí)用新型工藝適宜無(wú)內(nèi)胎輪胎。實(shí)施例2:將壓力計(jì)以三通方式接入。依圖3，將現(xiàn)行的輪胎充氣用氣門嘴改為三通式氣門嘴8，其中伸入輪胎2 內(nèi)的一直通直接和輪胎內(nèi)腔連通，伸出輪胎2外的一直通為逆止式，只能進(jìn)氣不 能出氣，余側(cè)通口，可加裝微型壓力計(jì)l，這種方式的壓力計(jì)接入，需在輪轂面 外做一可固定保護(hù)壓力計(jì)的套架。
權(quán)利要求1、一種具有氣壓指示計(jì)的輪胎，其特征在于在輪胎的外側(cè)面靠中心適當(dāng)位置處，有一個(gè)微型壓力計(jì)，該壓力計(jì)與輪胎內(nèi)腔連通，表面可從輪轂上的預(yù)留孔看到。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有氣壓指示計(jì)的輪胎，其特征是所述微型壓 力計(jì)是溶鑲植入到胎壁上，并在胎壁植入處用內(nèi)、外封閉墊圈夾住后又用封閉螺 母將之壓緊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有氣壓指示計(jì)的輪胎，其特征是所述微型壓 力計(jì)，是以三通方式接入到輪胎的充氣嘴上，其中，伸入輪胎內(nèi)的一直通和輪胎 內(nèi)腔連通，伸出輪胎外的一直通為逆止式，只能進(jìn)氣不能出氣，余側(cè)通口處裝有 微型壓力計(jì)。
4、根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有氣壓指示計(jì)的輪胎，其特征是所述微型壓 力計(jì)在輪轂面外有一個(gè)固定式保護(hù)套架。
專利摘要具有氣壓指示計(jì)的輪胎，是一種能顯示內(nèi)壓力的輪胎，是針對(duì)輪胎內(nèi)壓過(guò)高和過(guò)低均對(duì)輪胎有損的實(shí)際所提出的改進(jìn)，其特征在于在輪胎的外側(cè)面靠中心適當(dāng)位置處，有一個(gè)微型壓力計(jì)，該壓力計(jì)與輪胎內(nèi)腔連通。其固定方式有兩種，一種是將微型壓力計(jì)，伴隨輪胎生產(chǎn)時(shí)溶鑲植入，并在胎壁植入處用內(nèi)、外封閉墊圈夾注，又用封閉螺母將之壓緊；另一種是以三通方式接入到輪胎的充氣嘴上，其中，伸入輪胎內(nèi)的一直通和輪胎內(nèi)腔連通，伸出輪胎外的一直通為逆止式，只能進(jìn)氣不能出氣，余側(cè)通口為裝微型壓力計(jì)。本實(shí)用新型可使輪胎內(nèi)的壓力情況能做到隨時(shí)掌握，便于對(duì)不合要求的壓力狀況進(jìn)行及時(shí)處理，可有效保護(hù)輪胎，延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)B60C23/02GK201109355SQ20072018298
公開(kāi)日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月2日
發(fā)明者牛鐵軍 申請(qǐng)人:牛鐵軍