專(zhuān)利名稱(chēng)：自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種汽車(chē)報(bào)警裝置，具體地說(shuō)是一種自卸汽車(chē)車(chē)廂 報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
自卸汽車(chē)在卸載貨物時(shí)， 一般是由汽車(chē)駕駛員將操縱桿向下壓至水 平狀，汽車(chē)液壓系統(tǒng)將車(chē)廂頂起呈傾斜狀，貨物即可慢慢卸下，貨物卸 完后，汽車(chē)駕駛員將操縱桿提起，汽車(chē)液壓系統(tǒng)將車(chē)廂慢慢放下，使車(chē) 廂放回水平位置，汽車(chē)即可安全移動(dòng)。但是在日常使用中，往往發(fā)生汽 車(chē)駕駛員粗心大意，貨物卸完后，未及時(shí)將操縱桿提起，車(chē)廂未恢復(fù)到 水平位置，就移動(dòng)汽車(chē)，翻起的車(chē)廂容易將空中的路管、樹(shù)木及電線拉 倒、拉斷，造成不必要的損失，甚至在穿過(guò)天橋、涵洞時(shí)，翻起的車(chē)廂 容易與天橋、涵洞相撞，造成車(chē)毀人傷的意外事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證自卸汽車(chē)行駛安全 的報(bào)警裝置。
本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)
一種自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置，包含電源、開(kāi)關(guān)、指示燈和報(bào)警器， 其特征是所說(shuō)的開(kāi)關(guān)安裝在汽車(chē)車(chē)廂操縱桿的下方，開(kāi)關(guān)的一端與電源
的一端連接，另一端接地，指示燈和報(bào)警器并接在開(kāi)關(guān)的兩端。 本實(shí)用新型所述的開(kāi)關(guān)為按鈕開(kāi)關(guān)。 本實(shí)用新型所述的報(bào)警器為語(yǔ)音提示器。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，當(dāng)翻起的車(chē)廂未恢復(fù)到 水平位置時(shí)，能提示駕駛員將車(chē)廂恢復(fù)到水平位置，以保證汽車(chē)的行駛 安全。

圖1是本實(shí)用新型的電路原理示意圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例1 A--A結(jié)構(gòu)示意圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2 A--A結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。 實(shí)施例l:參見(jiàn)圖l、圖2、圖3，圖中，電源l、開(kāi)關(guān)2、指示燈 3、報(bào)警器4、操縱桿5、汽車(chē)液壓系統(tǒng)6。
本實(shí)用新型實(shí)施例1由電源1、開(kāi)關(guān)2、指示燈3、報(bào)警器4等器件 組成，開(kāi)關(guān)2安裝在汽車(chē)車(chē)廂操縱桿5的下方，開(kāi)關(guān)2為常開(kāi)按鈕開(kāi)關(guān)， 開(kāi)關(guān)2的一端與電源1的一端連接，另一端接地，指示燈3和報(bào)警器4 并接在開(kāi)關(guān)2的兩端。卸載貨物時(shí)，汽車(chē)駕駛員將操縱桿5向下壓至水 平位置，汽車(chē)液壓系統(tǒng)6將車(chē)廂頂起呈傾斜狀，貨物慢慢卸下，同時(shí)操 縱桿5接通開(kāi)關(guān)2，指示燈3亮，報(bào)瞀器4開(kāi)始語(yǔ)音提示。貨物卸完后，
汽車(chē)駕駛員將操縱桿5提起，汽車(chē)液壓系統(tǒng)6將車(chē)廂慢慢恢復(fù)水平位置， 同時(shí)開(kāi)關(guān)2恢復(fù)常開(kāi)狀態(tài)，斷開(kāi)電源l，指示燈3熄滅，報(bào)警器4停止 語(yǔ)音提示，汽車(chē)駕駛員即可安全移動(dòng)汽車(chē)。電源l為汽車(chē)電瓶提供的電 源。
實(shí)施例2:參見(jiàn)圖l、圖4、圖5:圖中，電源l、開(kāi)關(guān)2、指示燈 3、報(bào)警器4、操縱桿5、汽車(chē)液壓系統(tǒng)6、連桿7、壓板8。
本實(shí)用新型實(shí)施例2由電源1、開(kāi)關(guān)2、指示燈3、報(bào)警器4等器件 組成，開(kāi)關(guān)2安裝在與汽車(chē)車(chē)廂操縱桿5聯(lián)動(dòng)的壓板8的下方，操縱桿 5和壓板8固定連接汽車(chē)液壓系統(tǒng)6中連桿7的兩端。開(kāi)關(guān)2為常開(kāi)按 鈕開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)2的一端與電源1的一端連接，另一端接地，指示燈3和 報(bào)警器4并接在開(kāi)關(guān)2的兩端。卸載貨物時(shí)，汽車(chē)駕駛員將操縱桿5向 下壓至水平位置，汽車(chē)液壓系統(tǒng)6將車(chē)廂頂起呈傾斜狀，貨物慢慢卸下， 同時(shí)與操縱桿5聯(lián)動(dòng)的壓板8接通開(kāi)關(guān)2，指示燈3亮，報(bào)瞀器4開(kāi)始 語(yǔ)音提示。貨物卸完后，汽車(chē)駕駛員將操縱桿5提起，汽車(chē)液壓系統(tǒng)6 將車(chē)廂慢慢恢復(fù)水平位置，同時(shí)壓板8提起，開(kāi)關(guān)2恢復(fù)常開(kāi)狀態(tài)，斷 開(kāi)電源l，指示燈3熄滅，報(bào)警器4停止語(yǔ)音提示，汽車(chē)駕駛員即可安 全移動(dòng)汽車(chē)。電源l為汽車(chē)電瓶提供的電源。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成 本低廉，維修方便，使用過(guò)程中提醒汽車(chē)駕駛員將操縱桿提起，有效避 免意外事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1、一種自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置，包含電源(1)、開(kāi)關(guān)(2)、指示燈(3)和報(bào)警器(4)，其特征是所說(shuō)的開(kāi)關(guān)(2)安裝在汽車(chē)車(chē)廂操縱桿(5)的下方，開(kāi)關(guān)(2)的一端與電源(1)的一端連接，另一端接地，指示燈(3)和報(bào)警器(4)并接在開(kāi)關(guān)(2)的兩端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置，其特征是所說(shuō)的開(kāi) 關(guān)(2)為按鈕開(kāi)關(guān)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置，其特征是所說(shuō)的報(bào) 警器(4)為語(yǔ)音提示器。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自卸汽車(chē)車(chē)廂報(bào)警裝置。該裝置由電源、開(kāi)關(guān)、指示燈及報(bào)警器等器件組成，開(kāi)關(guān)安裝在汽車(chē)車(chē)廂操縱桿的下方，一端與電源連接，另一端接地，指示燈和報(bào)警器并接在開(kāi)關(guān)的兩端。卸載貨物時(shí)，駕駛員將操縱桿向下壓至水平位置，汽車(chē)液壓系統(tǒng)將車(chē)廂頂起呈傾斜狀，貨物慢慢卸下，同時(shí)接通開(kāi)關(guān)，指示燈亮，報(bào)警器開(kāi)始語(yǔ)音提示。貨物卸完后，駕駛員將操縱桿提起，車(chē)廂慢慢恢復(fù)水平位置，同時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源，指示燈熄滅，報(bào)警器停止語(yǔ)音提示，駕駛員即可安全移動(dòng)汽車(chē)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，維修方便，能有效避免意外事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60P1/04GK201056173SQ20072008413
公開(kāi)日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月11日
發(fā)明者梁春喜 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司