專利名稱：客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑軌裝置，尤其是客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置。
技術(shù)背景客機(jī)是現(xiàn)代社會(huì)的一種常用交通工具，但是也存在安全上的不足一 旦客機(jī)失事時(shí)，機(jī)上乘客生還的可能性微乎其微。其原因主要是客機(jī)上缺乏在特 殊情況下為乘客提供安全保障的設(shè)備或裝置。中國(guó)專利CN1248538號(hào)所公開(kāi)的"民航班機(jī)空中遇險(xiǎn)乘員系列全自動(dòng)救生裝 置"專利(申請(qǐng)?zhí)?8119783.3)，由設(shè)置機(jī)倉(cāng)內(nèi)活動(dòng)走道、在機(jī)倉(cāng)下部設(shè)置與活 動(dòng)走道相對(duì)應(yīng)的逆向離機(jī)滑道、配備具有自動(dòng)開(kāi)傘功能的降落傘、配備能在降落 過(guò)程中自動(dòng)充氣與關(guān)閉的航空救生圈、配備乘員應(yīng)急包等五大部分共同組成，其 中配備具有自動(dòng)開(kāi)傘功能的降落傘部分和配備乘員應(yīng)急包部分為現(xiàn)有技術(shù)，其余 三部分為核心技術(shù)；本系列救生裝置的特征是自動(dòng)化程度高，使用時(shí)不需乘員操 作，反應(yīng)快捷，應(yīng)變能力強(qiáng)，救生效果實(shí)在。這項(xiàng)專利的不足之處在于設(shè)置機(jī) 倉(cāng)內(nèi)活動(dòng)走道使得逆向離機(jī)滑道的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的客機(jī)上乘客座椅的滑軌 裝置，能夠在特殊情況下快速為乘客提供最大限度的逃生機(jī)會(huì)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置由輪、導(dǎo) 軌、U形止動(dòng)桿、連接桿、控制桿組成，其中，導(dǎo)軌固定在客機(jī)地面上；輪固定 在座椅的下端，并安置在導(dǎo)軌上；連接桿安置客機(jī)地面下并連接控制桿；U形止 動(dòng)桿固定在連接桿上，并將輪卡?。豢刂茥U安置在駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型使用時(shí)， 機(jī)長(zhǎng)拉動(dòng)控制桿使得連接桿下降，并帶動(dòng)U形止動(dòng)桿下降，輪即可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)， 快速地為乘客提供最大限度的逃生機(jī)會(huì)。本實(shí)用新型提供的客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有顯著的 優(yōu)點(diǎn)由輪、導(dǎo)軌、U形止動(dòng)桿、連接桿、控制桿組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；使用時(shí)拉動(dòng) 控制桿使得連接桿下降，并帶動(dòng)U形止動(dòng)桿下降，輪即可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，逃生十分 方便和迅速。


本實(shí)用新型將結(jié)合附圖作進(jìn)一步的說(shuō)明，請(qǐng)參看附圖 附圖表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖所示的結(jié)構(gòu)包括乘客座椅l，輪2， U形止動(dòng)桿3，導(dǎo)軌4，客機(jī)地面 5，連接桿6。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供的客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置由輪2、導(dǎo)軌4、 U形止動(dòng)桿3、連接桿6、控制桿組成，其中，導(dǎo)軌4固定在客機(jī)地面5上；輪2 固定在座椅的下端，并安置在導(dǎo)軌4上；連接桿6安置客機(jī)地面5下并連接控制 桿；U形止動(dòng)桿3固定在連接桿6上，并將輪2卡??；控制桿安置在駕駛艙內(nèi)。 本實(shí)用新型使用時(shí)，機(jī)長(zhǎng)拉動(dòng)控制桿使得連接桿6下降，并帶動(dòng)U形止動(dòng)桿3下 降，輪2即可沿導(dǎo)軌4滑動(dòng)，快速地為乘客提供最大限度的逃生機(jī)會(huì)。 本實(shí)用新型保護(hù)范圍涉及上面所述的所有變化形式。
權(quán)利要求1、一種客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置，其特征在于由輪2、導(dǎo)軌4、U形止動(dòng)桿3、連接桿6、控制桿組成，其中，導(dǎo)軌4固定在客機(jī)地面5上；輪2固定在座椅的下端，并安置在導(dǎo)軌4上；連接桿6安置客機(jī)地面5下并連接控制桿；U形止動(dòng)桿3固定在連接桿6上，并將輪2卡?。豢刂茥U安置在駕駛艙內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種客機(jī)上乘客座椅的滑軌裝置，由輪、導(dǎo)軌、U形止動(dòng)桿、連接桿、控制桿組成，其中，導(dǎo)軌固定在客機(jī)地面上；輪固定在座椅的下端，并安置在導(dǎo)軌上；連接桿安置客機(jī)地面下并連接控制桿；U形止動(dòng)桿固定在連接桿上，并將輪卡住；控制桿安置在駕駛艙內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用時(shí)拉動(dòng)控制桿使得連接桿下降，并帶動(dòng)U形止動(dòng)桿下降，輪即可沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，逃生十分方便和迅速，適用于所有民用飛機(jī)。
文檔編號(hào)B60N2/07GK201124772SQ20072008233
公開(kāi)日2008年10月1日 申請(qǐng)日期2007年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月9日
發(fā)明者宇 曹 申請(qǐng)人:成都市宇中梅科技有限責(zé)任公司