專利名稱：束縛帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種束縛帶，更具體的，但不專門地，涉及座椅用束縛帶裝置。 本發(fā)明尤其關(guān)于提供一種可以便于調(diào)整的約束裝置。
背景技術(shù)：
帶有約束裝置的座椅有幾個(gè)用途，諸如游樂園騎乘設(shè)備、機(jī)動(dòng)車座椅、兒 童高椅或可分離地固定在機(jī)動(dòng)車內(nèi)已有座椅上的兒童安全座椅。所有這些應(yīng)用 都需要可以容納不同尺碼個(gè)體的約束設(shè)置。常常在用于游樂園騎乘設(shè)備的情況 下，約束設(shè)置可由剛性構(gòu)件構(gòu)成，但本發(fā)明尤其涉及帶形約束安全帶。帶形約束安全帶的效果大大依賴于帶子的數(shù)量，錨點(diǎn)之間的帶長以及相對 乘坐者的錨點(diǎn)定位的數(shù)量和位置。上述應(yīng)用的安全帶的設(shè)計(jì)必須考慮到被約束 者的舒適性以及被約束者的類型或特點(diǎn)，舉例來說，是孩子、成人、殘疾人等， 當(dāng)根據(jù)約束效果來設(shè)計(jì)這些要素時(shí)，對約束者的舒適性可能產(chǎn)生負(fù)面作用?，F(xiàn)有的安全帶帶子一般聯(lián)結(jié)在相對座椅或座椅上的固定位置，并經(jīng)常設(shè)有 調(diào)整帶子長度的裝置。在只有一根安全帶帶子時(shí)，如在機(jī)動(dòng)車的某些后座的情 況下，這種設(shè)置通常足夠了。但是，機(jī)動(dòng)車的前座一般安裝有越過乘坐者膝蓋 的一條帶子，另一條對角地經(jīng)過使用者的腹部，常稱之為肩帶。肩帶從乘坐者 盆骨的一側(cè)的固定點(diǎn)對角延伸經(jīng)過他或她的腹部，并越過相對側(cè)的肩部到達(dá)遠(yuǎn) 離座椅的聯(lián)結(jié)或固定位置。安全帶的效果和乘坐者的舒適度都依賴于帶子相對 使用者身體的路徑，該路徑由帶子兩端的固定或聯(lián)結(jié)點(diǎn)確定。因此在固定和/ 或聯(lián)結(jié)位置具有可調(diào)節(jié)性很有利。具有可調(diào)節(jié)聯(lián)結(jié)點(diǎn)的安全帶帶子的設(shè)置是已知的，尤其是在機(jī)動(dòng)車的安全 帶的情況下。例如，用來限制前座乘客的座椅安全帶構(gòu)件通常包括用來改變肩 帶聯(lián)結(jié)位置高度的調(diào)整裝置。調(diào)整裝置一般固定在車輛的框架上，但獨(dú)立于座 椅。因此，肩帶為了舒適地容納不同尺碼的個(gè)人的可調(diào)節(jié)性受限于座椅的尺寸 和形狀。發(fā)明內(nèi)容因此，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種帶有簡單裝置的座椅，該簡單裝置不 受限于座椅的尺寸，容易地調(diào)整安全帶支撐點(diǎn)。本發(fā)明可以尤其對裝有束縛帶的兒童座椅有益。在英國出售的兒童座椅、加高座椅、加高座墊都必須符合提供明確設(shè)計(jì)指導(dǎo)的、用于孩子約束的聯(lián)合國 條例(United Nations Regulation) R44. 03或之后的R44. 04。如今孩子安全 座椅最通常的約束系統(tǒng)是已知的五個(gè)點(diǎn)的安全帶。5根帶子在獨(dú)立的位置固定 或聯(lián)結(jié)在兒童座椅上，并延伸過孩子的身體到中央的扣件。固定或聯(lián)結(jié)位置位 于孩子各個(gè)肩膀的上面，在孩子盆骨的任一側(cè)以及在孩子兩腿之間，并應(yīng)該接 近孩子的身體盡可能使約束的效果最大化。因此，提供一種具有調(diào)整安全帶帶子的固定或聯(lián)結(jié)位置的裝置的孩子安全 座椅很有利。己知這種設(shè)置，其中座椅靠背包括在不同位置的供帶子貫穿的多 個(gè)狹槽。每個(gè)帶子在一側(cè)都可設(shè)有剛性凸緣，其與座椅的后側(cè)協(xié)同固定帶子， 或替代地，每個(gè)帶子在其一部分聯(lián)結(jié)住上述槽一邊緣的情況下，可以延伸到座 椅后側(cè)上的中央扣件。EP0501623描述了這種設(shè)置，其中肩帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)通過與 沿著座椅靠背的多個(gè)孔配合可調(diào)整。EP1338485揭示了類似的設(shè)置。雖然對于偶爾調(diào)節(jié)，這種方案足夠了，但如果需要經(jīng)常調(diào)整就不方便，因 為為了作調(diào)整，需要接近安全座椅的后部。并且，在如PCT申請W097/09194 (合并在此的整個(gè)說明)描述的、揭示了一個(gè)被拆分以提供多個(gè)單獨(dú)的兒童安 全座椅的座椅的情況下，這種設(shè)置極不方便。因此，本發(fā)明進(jìn)一步的目的使提供一種座椅，該座椅具有便于從乘坐者正 面調(diào)節(jié)安全帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的裝置。根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種座椅構(gòu)件，包括a) 座椅，其包括座板部，靠背部以及一根或多個(gè)帶子，所述帶子具有位 于所述構(gòu)件上的主聯(lián)結(jié)點(diǎn)；b) —個(gè)或多個(gè)孔，其位于所述座板部和所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)之間；c) 至少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件；其中所述聯(lián)結(jié)元件可與所述帶子中的至少一根和所述孔中的至少一個(gè)配 合，以形成上述帶子的次聯(lián)結(jié)點(diǎn)。較佳的，所述聯(lián)結(jié)元件可從乘坐者的正面固定到所述座椅上。 較佳的，所述聯(lián)結(jié)元件包括輔助帶。 較佳的，所述聯(lián)結(jié)元件進(jìn)一步包括-i) 適合與所述帶子中的至少一根可解開地配合的第一部分；ii) 適合與所述孔中的至少一個(gè)可解開地配合的第二部分； 較佳的，所述輔助帶附設(shè)到所述第一部分上。較佳的，所述輔助帶可解開地附設(shè)到所述第一部分上。 較佳的，所述第一部分包括所述至少一根帶子穿過其中的孔。 較佳的，所述第一部分進(jìn)一步包括平的聯(lián)結(jié)表面。較佳的，所述第二部分包括一個(gè)或多個(gè)與之成一體的凸緣，其形狀和尺寸使得在第一方位可穿過所述一個(gè)或多個(gè)孔，并且不能在第二方位穿過所述孔。 較佳的，所述一個(gè)或多個(gè)孔的形狀和尺寸使得所述聯(lián)結(jié)元件的第二部分可以在處于第一方位時(shí)穿過，之后旋轉(zhuǎn)第二方位，并移到不能穿過所述孔、進(jìn)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)所述聯(lián)結(jié)元件的位置。較佳的，所述構(gòu)件進(jìn)一步包括包在所述至少一根帶子四周的墊套。 較佳的，所述次聯(lián)結(jié)點(diǎn)位于所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)的下面。 較佳的，所述次聯(lián)結(jié)點(diǎn)位于和所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)基本相同的垂直面中。 較佳的，所述座椅構(gòu)件是安全地并可拆卸地安裝在車輛已有的座位上的兒童安全座椅。較佳的，所述座椅被拆分成提供多個(gè)單獨(dú)座椅。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，提供一種兒童安全座椅的五點(diǎn)安全帶，所述安 全帶包括至少一根帶子和至少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件，所述聯(lián)結(jié)元件具有與所述至少一 根帶子配合的聯(lián)結(jié)面，所述聯(lián)結(jié)元件可沿著所述帶子移動(dòng)，并與座椅上的孔配 合從而可解開地固定到所述座椅上。 較佳的，所述聯(lián)結(jié)元件包括i) 適合與所述帶子中的至少一根可解開地配合的第一部分；ii) 適合與所述孔中的至少一個(gè)可解開地配合的第二部分。 較佳的，所述聯(lián)結(jié)元件進(jìn)一步包括iii) 附設(shè)到所述第一部分上的輔助帶。較佳的，所述輔助帶可解開地附設(shè)到所述第一部分上。 較佳的，所述第一部分包括所述至少一根帶子穿過的孔徑。 較佳的，所述第一部分進(jìn)一步包括平的聯(lián)結(jié)表面。較佳的，所述第二部分包括一個(gè)或多個(gè)與之成一體的凸緣，其形狀和尺寸 使得在第一方位可穿過所述一個(gè)或多個(gè)孔，并且不能在第二方位穿過所述孔 徑。較佳的，座位上的所述一個(gè)或多個(gè)孔的形狀和尺寸使得所述聯(lián)結(jié)元件的第 二部分可以在處于第一方位時(shí)穿過，之后旋轉(zhuǎn)到第二方位并移到不能穿過所述 孔、進(jìn)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)所述聯(lián)結(jié)元件的位置。較佳的，所述安全帶進(jìn)一步包括包在所述帶子四周的墊套。


現(xiàn)在僅參考附圖，通過舉例說明本發(fā)明的實(shí)施例。其中 圖1是包含本發(fā)明的兒童安全座椅的立體圖； 圖2是聯(lián)結(jié)元件的立體圖；圖3示出了座椅靠背部的固定槽的更詳細(xì)的立體圖；圖4是聯(lián)結(jié)元件在就位時(shí)圖3的加強(qiáng)元件的剖面圖；圖5示出了裝有輔助帶和胸墊的聯(lián)結(jié)元件；圖6是聯(lián)結(jié)元件的另一個(gè)較佳實(shí)施例的立體圖；圖7示出了座椅靠背部的固定槽的另一個(gè)較佳實(shí)施例的更詳細(xì)的立體圖； 圖8是聯(lián)結(jié)元件在就位時(shí)圖7的加強(qiáng)元件的另一個(gè)較佳實(shí)施例的剖面圖；具體實(shí)施方式
參考圖1，示出的兒童安全座椅1被間隔物100a， 100b...分成多個(gè)兒童 座位部la， lb…，每個(gè)座位部la， lb…具有靠背部2和座板部3，并在靠背部 2設(shè)有槽4，在座板部3設(shè)有槽5和6。匹配固定槽10， ， 10"的兩列10a和 10b設(shè)置在靠背部2，各列10a和10b從槽4向基部3延伸，并且每個(gè)連續(xù)的 固定槽與鄰近的以預(yù)定距離垂直間隔開。如下所述，列10a和10b之間的距離 以及各列10a和10b內(nèi)連續(xù)的固定槽之間的距離設(shè)置成提供一對對應(yīng)不同尺碼 使用者肩部的固定槽。如圖1所示，第一座位部la設(shè)置有現(xiàn)有的包括帶子7， 8， 9的五點(diǎn)安全 帶，帶子各自收容在槽4， 5， 6內(nèi)。帶子7， 8， 9的端部由扣件19固定。圖2 示出了聯(lián)結(jié)元件ll，包括矩形部12，其與T形元件相接合，該T形元件包括 反向延伸凸緣13。支撐元件ll由鑄鋼制成并能夠承受相當(dāng)大的力。回到圖1，所示的兩個(gè)聯(lián)結(jié)元件11安裝到一對固定槽中。圖3所示的固定槽包括固定在座椅靠背部2上并從座椅后部2形成的孔15 露出的加強(qiáng)元件14。加強(qiáng)元件14可以包括單獨(dú)的板，或可以從共用的靠背板 上形成而與之組合成為一體，該靠背板由高強(qiáng)度材料例如不銹鋼制成。如圖3和4所示，各個(gè)加強(qiáng)元件14形成有垂直的固定槽10' ， 10"和水 平的凹部16。固定槽10' ， 10"的尺寸使得當(dāng)凸緣13垂直對準(zhǔn)固定槽10，， 10時(shí)，凸緣13可以穿過固定槽。凹部16的尺寸和形狀對應(yīng)凸緣13，以在施 加了聯(lián)結(jié)負(fù)載時(shí)，來定位和固定支撐元件ll。安全帶帶子7從槽4延伸穿過聯(lián)結(jié)元件11。圖5示出了其中設(shè)有輔助帶17的較佳實(shí)施例，較佳的具有胸墊18。輔助 帶17和胸墊18的重量對聯(lián)結(jié)元件凸緣13進(jìn)行預(yù)加載，使其頂?shù)肿“疾?6， 以防止在座椅1無人入座時(shí)，它們之間有相對移動(dòng)。輔助帶17可以永久或可拆卸地固定在聯(lián)結(jié)元件11的矩形部12上。胸墊 18最好由包在輔助帶17四周的軟墊材料組成并足夠松弛以允許安全帶帶子7 穿過，使得安全帶帶子7和輔助帶17彼此互相鄰近。這種設(shè)置也提供一種裝 置，用來確保聯(lián)結(jié)元件11與安全帶帶子7的方位是一致的。圖6示出了聯(lián)結(jié)元件11的較佳實(shí)施例，其包括矩形部12，其與T形元件相接合，該T形元件包括桿部12a和反向延伸凸緣13。聯(lián)結(jié)元件11由鑄鋼制 成并能夠承受相當(dāng)大的力。桿部12a寬和高最好為4mmx5mm。圖8示出的固定槽的較佳實(shí)施例包括固定在座椅靠背部2上并從座椅靠背 部2形成的孔露出的加強(qiáng)元件14。加強(qiáng)元件14可以包括單獨(dú)的板，或可以從 共用的靠背板上形成而與之組合成為一體，該靠背板由高強(qiáng)度材料例如不銹鋼 制成。如圖7和8所示的較佳實(shí)施例中，各個(gè)加強(qiáng)元件14形成有寬度最好為5. 5mm 的垂直固定槽10， ， 10"和圓形通孔16。固定槽10' ， 10"的尺寸使得當(dāng)凸 緣13垂直對準(zhǔn)固定槽10' ， 10"時(shí)，凸緣13可以穿過固定槽。圓形通孔16 的尺寸和形狀使得聯(lián)結(jié)元件11可以轉(zhuǎn)動(dòng)，并且凸緣13因此成水平對準(zhǔn)。 一旦 放開，聯(lián)結(jié)元件11會掉到槽10'或10"的最低點(diǎn)。因?yàn)榫匦螚U部12a的截面 對角線最好在6. 4mm左右，桿部12a不能在槽10，或10"的最低點(diǎn)處旋轉(zhuǎn)， 并且因此聯(lián)結(jié)元件11能夠固定以承受聯(lián)結(jié)負(fù)載。使用中，安全座椅1緊固在機(jī)動(dòng)車已有的座椅上。如果沖力推動(dòng)乘坐者相 對座椅l移動(dòng)的情況發(fā)生，帶子7， 8， 9被拉緊。帶子抵靠著座椅上的聯(lián)結(jié)點(diǎn) 來約束兒童。在圖l所示的設(shè)置下，帶子7抵住聯(lián)結(jié)元件11聯(lián)結(jié)并約束兒童的胸，同 時(shí)帶子8抵住槽5聯(lián)結(jié)并約束兒童的盆骨部位，并且?guī)ё?防止兒童沿著座椅 l的座板部3滑動(dòng)(指的是"下滑")。將兒童放入座椅1之前，帶子7， 8， 9與中央扣件19分離并分散開。將 兒童放在座椅1上。然后安全帶圍繞兒童固定并且聯(lián)結(jié)元件11放入接近兒童 肩部的一對固定槽10' ， 10"。通過確保聯(lián)結(jié)元件11在垂直方位，使聯(lián)結(jié)元 件位于固定槽10' ， 10"內(nèi)，然后將聯(lián)結(jié)元件凸緣13穿過垂直固定槽10'， 10"，并轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)元件11使凸緣13與凹部16配合?；蛘?，在放開聯(lián)結(jié)元件 11使其掉到槽10， ， 10"的最低點(diǎn)之前，聯(lián)結(jié)元件11在圓形通孔16內(nèi)旋轉(zhuǎn) 以使凸緣13形成水平對準(zhǔn)。為了移走兒童，解開扣件19。僅在必須調(diào)整高度來容納不同尺碼的乘坐者 時(shí)才拆下聯(lián)結(jié)元件11并將其重新定位。所提供的與聯(lián)結(jié)元件11配合使用的固定槽10， ， 10"的列10a和10b使 得不同尺碼的兒童能夠使用相同的五點(diǎn)安全帶。根據(jù)R44.04，安全帶必須包括集中的拉緊裝置，諸如拉緊帶，其穿過位于 兒童腿間的座椅前部的自鎖調(diào)整裝置。 一旦聯(lián)結(jié)元件相對乘坐者已設(shè)置在恰當(dāng) 的高度，扣件19的各分離元件夾在一起并且拉動(dòng)拉緊帶使得松弛的安全帶的 五個(gè)單元拉緊。帶子7， 8， 9可由帶狀織物制成。座椅靠背部2可以由鋁或高強(qiáng)度的塑料材料制成。座椅可以是裝有椅套的，座椅可以包括支撐腿以在處于車上時(shí)，安 放于車的構(gòu)件上。雖然上述的安全座椅約束系統(tǒng)是五點(diǎn)安全帶，任何具有束縛帶一例如三點(diǎn) 安全帶一的兒童座椅，都可獲益于本發(fā)明。并且，盡管本實(shí)施例包括被拆分成 多個(gè)單獨(dú)座位的安全座椅，但應(yīng)
權(quán)利要求
1、一種座椅構(gòu)件，包括a)座椅，其包括座板部，靠背部以及一根或多根帶子，所述帶子具有位于所述構(gòu)件上的主聯(lián)結(jié)點(diǎn)；b)一個(gè)或多個(gè)孔，其位于所述座板部和所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)之間；c)至少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件；其中所述聯(lián)結(jié)元件可與所述帶子中的至少一根和所述孔中的至少一個(gè)配合，以形成所述帶子的次聯(lián)結(jié)點(diǎn)。
2、 如權(quán)利要求1所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述聯(lián)結(jié)元件可從乘坐者 的正面固定到所述座椅上。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述聯(lián)結(jié)元件包括輔 助帶。
4、 如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述聯(lián)結(jié) 元件進(jìn)一步包括O適合與所述帶子中的至少一根可解開地配合的第一部分； ii)適合與所述孔中的至少一個(gè)可解開地配合的第二部分。
5、 如權(quán)利要求4所述的座椅構(gòu)件，在附屬于權(quán)利要求3時(shí)，其特征在于， 所述輔助帶附設(shè)到所述第一部分上。
6、 如權(quán)利要求5所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述輔助帶可解開地附設(shè) 到所述第一部分上。
7、 如權(quán)利要求4至6中任意一項(xiàng)所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述第一 部分包括所述至少一根帶子穿過其中的孔。
8、 如權(quán)利要求4至7中任意一項(xiàng)所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述第一 部分進(jìn)一步包括平的聯(lián)結(jié)表面。
9、 如權(quán)利要求4至8中任意一項(xiàng)所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述第二 部分包括一個(gè)或多個(gè)與之成一體的凸緣，其形狀和尺寸使得在第一方位可穿過 所述一個(gè)或多個(gè)孔，并且不能在第二方位穿過所述孔。
10、 如權(quán)利要求9所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述一個(gè)或多個(gè)孔的形 狀和尺寸使得所述聯(lián)結(jié)元件的第二部分可以在處于第一方位時(shí)穿過，之后旋轉(zhuǎn) 到第二方位，并移到不能穿過所述孔、進(jìn)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)所述聯(lián)結(jié)元件的位置。
11、 如上述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述構(gòu)件進(jìn) 一步包括包在所述至少一根帶子四周的墊套。
12、 如上述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述次聯(lián)結(jié) 點(diǎn)位于所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)的下面。
13、 如上述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述次聯(lián)結(jié) 點(diǎn)位于和所述主聯(lián)結(jié)點(diǎn)基本相同的垂直面中。
14、 如上述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述座椅構(gòu) 件是安全地并可拆卸地安裝在車輛已有的座位上的兒童安全座椅。
15、 如上述任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的座椅構(gòu)件，其特征在于，所述座椅被再分成提供多個(gè)單獨(dú)座椅。
16、 一種兒童安全座椅的五點(diǎn)安全帶，所述安全帶包括至少一根帶子和至 少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件，所述聯(lián)結(jié)元件具有與所述至少一根帶子配合的聯(lián)結(jié)面，所述 聯(lián)結(jié)元件可沿著所述帶子移動(dòng)，并與座椅上的孔配合從而可解開地固定到所述 座椅上。
17、 如權(quán)利要求16所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述聯(lián)結(jié)元件包括i) 適合與所述帶子中的至少一根可解開地配合的第一部分；ii) 適合與所述孔中的至少一個(gè)可解開地配合的第二部分；
18、 如權(quán)利要求17所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述聯(lián)結(jié)元件進(jìn)一步 包括iii) 附設(shè)到所述第一部分上的輔助帶。
19、 如權(quán)利要求18所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述輔助帶可解開地附設(shè)到所述第一部分上。
20、 如權(quán)利要求17至19中任意一項(xiàng)所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所 述第一部分包括所述至少一根帶子穿過的孔。
21、 如權(quán)利要求17至20中任意一項(xiàng)所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所 述第一部分進(jìn)一步包括平的聯(lián)結(jié)表面。
22、 如權(quán)利要求17至21中任意一項(xiàng)所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所 述第二部分包括一個(gè)或多個(gè)與之成一體的凸緣，其形狀和尺寸使得在第一方位 可穿過所述一個(gè)或多個(gè)孔，并且不能在第二方位穿過所述孔。
23、如權(quán)利要求17至22中任意一項(xiàng)所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于，所述 一個(gè)或多個(gè)孔的形狀和尺寸使得所述聯(lián)結(jié)元件的第二部分可以在處于第一方 位時(shí)穿過，之后旋轉(zhuǎn)到第二方位，并移到不能穿過所述孔、進(jìn)而不能轉(zhuǎn)動(dòng)所述 聯(lián)結(jié)元件的位置。
24、如上述權(quán)利要求16至23中任意一項(xiàng)所述的五點(diǎn)安全帶，其特征在于， 所述安全帶進(jìn)一歩包括包在所述帶子四周的墊套。
全文摘要
本發(fā)明關(guān)于可便于調(diào)節(jié)的座椅用束縛裝置。因此，本發(fā)明在一個(gè)方面在于一種座椅構(gòu)件(1)，包括具有一根或多根帶子(7)的座椅(1)，所述帶子(7)具有位于所述構(gòu)件上的主聯(lián)結(jié)點(diǎn)；一個(gè)或多個(gè)孔(10)，以及至少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件(11)；其中所述聯(lián)結(jié)元件(11)可與所述帶子(7)中的至少一根和所述孔(10)中的至少一個(gè)配合，以形成所述帶子(7)的次聯(lián)結(jié)點(diǎn)。在第二方面，本發(fā)明包括一種兒童安全座椅(1)用五點(diǎn)安全帶(7，8，9)，包括至少一根帶子(7)和至少一個(gè)聯(lián)結(jié)元件(11)，所述聯(lián)結(jié)元件具有與至少一根帶子(7)配合的聯(lián)結(jié)面，所述聯(lián)結(jié)元件(11)可沿著所述帶子(7)移動(dòng)，從而與座椅上的孔(10)配合并可解開地固定在所述座椅(1)上。
文檔編號B60R22/20GK101223061SQ200680026075
公開日2008年7月16日 申請日期2006年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月3日
發(fā)明者凱文·斯科特·麥克利文 申請人:凱文·斯科特·麥克利文