專利名稱：汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，是一種能夠隨時(shí)對汽車輪胎內(nèi)的氣壓進(jìn)行監(jiān)測的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置。
背景技術(shù)：
目前，檢測汽車輪胎的氣壓均采用目測、人力檢測或氣壓表檢測，這些方法中比較準(zhǔn)確的檢測是氣壓表檢測。但是采用氣壓表的檢測必須在汽修廠進(jìn)行，駕駛員無法做到隨時(shí)監(jiān)測，因此。因汽車輪胎氣壓不足而導(dǎo)致的交通事故經(jīng)常發(fā)生，給生命和財(cái)產(chǎn)造成較大的損失。另外，由于對輪胎氣壓無法實(shí)時(shí)監(jiān)測，還易使輪胎使用壽命縮短等。國外有報(bào)道監(jiān)測汽車輪胎將監(jiān)測裝置置入輪胎內(nèi)，這種裝置的不足較為明顯維修難度大，每次更換部件需要拆裝輪胎等。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是，提供一種汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，它安裝在汽車上，對汽車輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，駕駛員可通過顯示屏或音響提示隨時(shí)觀察汽車輪胎氣壓，從而可采用相應(yīng)措施，以避免交通事故的發(fā)生，并延長輪胎的使用壽命等。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，包括監(jiān)測發(fā)射器，監(jiān)測發(fā)射器有下殼體，下殼體上設(shè)置氣嘴通孔，氣嘴通孔的圓周壁上開設(shè)通氣孔，通氣孔與氣槽相通，氣槽上端安裝傳感器，傳感器與電源連接。氣嘴通孔內(nèi)安裝氣嘴。下殼體上端與上殼體連接。上殼體上設(shè)置電池槽。監(jiān)測發(fā)射器與監(jiān)測接收器無線連接使用，監(jiān)測接收器有殼體，殼體內(nèi)安裝電路板，電路板上安裝無線接收模塊、語音芯片、揚(yáng)聲器及顯示器。所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置的監(jiān)測接收器有殼體，殼體內(nèi)安裝電路板，殼體的中部有顯示屏，電路板與電源線一端連接。電路板上安裝無線接收模塊、語音芯片及揚(yáng)聲器。殼體正面安裝開關(guān)和語音傳導(dǎo)孔，電路板上安裝顯示器。
本實(shí)用新型的積極效果是為汽車輪胎氣壓檢測提供了一種全新的方法，它可以使駕駛員隨時(shí)觀察到汽車輪胎的氣壓狀況，及時(shí)采取相應(yīng)的處理措施，可有效的避免交通事故的發(fā)生，并能延長輪胎的使用壽命。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔、易于制造，使用安全可靠，維修方便，不易出現(xiàn)故障等優(yōu)點(diǎn)。


附圖1是本實(shí)用新型監(jiān)測接收器結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型監(jiān)測發(fā)射器結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是附圖2的立體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型電路框圖示意圖。
具體實(shí)施方式
對照附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明本實(shí)用新型使用時(shí)，監(jiān)測發(fā)射器安裝在汽車輪胎的氣嘴上，監(jiān)測接收器放置在駕駛室內(nèi)，監(jiān)測接收器上的電源線6與汽車上的電源5連接。監(jiān)測發(fā)射器的結(jié)構(gòu)有下殼體16，下殼體16上設(shè)置氣嘴通孔15，氣嘴通孔15的圓周壁上開設(shè)通氣孔14，通氣孔14與氣槽13相通，氣槽13上端安裝傳感器10，傳感器10與電源9連接。氣嘴通孔15內(nèi)安裝氣嘴17，下殼體16上端與上殼體11連接。上殼體11上設(shè)置電池槽18，便于安裝電池，給傳感器10及發(fā)射器提供電源，監(jiān)測發(fā)射器與監(jiān)測接收器無線連接使用，監(jiān)測接收器有殼體2，殼體2內(nèi)安裝電路板19，電路板19上安裝無線接收模塊、語音芯片、揚(yáng)聲器及顯示器。所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置的監(jiān)測接收器的結(jié)構(gòu)有殼體2，殼體2內(nèi)安裝電路板19，殼體2的中部有顯示屏3，電路板19與電源線6一端連接。電路板19上安裝無線接收模塊、語言芯片及揚(yáng)聲器。殼體2正面安裝開關(guān)和語音傳導(dǎo)孔7，電路板19上安裝顯示器。
監(jiān)測接收器為無線接收器，接收監(jiān)測發(fā)射器發(fā)射的氣壓狀況，在顯示屏3上顯示，并可音響或語音提示，其電路可采用公知技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型的監(jiān)測發(fā)射器將氣嘴17直接安裝在現(xiàn)有汽車輪胎的氣嘴上，當(dāng)汽車輪胎氣嘴比現(xiàn)有氣嘴加長時(shí)，本實(shí)用新型可不使用氣嘴17。本實(shí)用新型下殼體16上的氣嘴通孔15套裝在氣嘴17上，輪胎內(nèi)的氣體通過氣嘴上的通孔、下殼體16上的通氣孔14及氣槽13與傳感器10接觸，當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓發(fā)生變化時(shí)，直接傳遞到傳感器10上，傳感器10與無線發(fā)射模塊連接，將信號發(fā)射到監(jiān)測接收器上，監(jiān)測接收器上的無線接收模塊將信號轉(zhuǎn)化成語音提示或(和)在液晶顯示屏3上顯示，從而保證駕駛員隨時(shí)根據(jù)監(jiān)測接收器上的顯示和語音提出采取相應(yīng)的處理措施，達(dá)到避免交通事故的發(fā)生及延長輪胎的使用壽命的目的。圖中1是電源開關(guān)，4是聲音開關(guān)，8是空腔。
權(quán)利要求1.汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于包括監(jiān)測發(fā)射器，監(jiān)測發(fā)射器有下殼體(16)，下殼體(16)上設(shè)置氣嘴通孔(15)，氣嘴通孔(1 5)的圓周壁上開設(shè)通氣孔(14)，通氣孔(14)與氣槽(13)相通，氣槽(13)上端安裝傳感器(10)，傳感器(10)與電源(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于氣嘴通孔(15)內(nèi)安裝氣嘴(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于下殼體(16)上端與上殼體(11)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于上殼體(11)上設(shè)置電池槽(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于監(jiān)測發(fā)射器與監(jiān)測接收器無線連接使用，監(jiān)測接收器有殼體(2)，殼體(2)內(nèi)安裝電路板(19)，電路板(19)上安裝無線接收模塊、語音芯片、揚(yáng)聲器及顯示器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于監(jiān)測接收器有殼體(2)，殼體(2)內(nèi)安裝電路板(19)，殼體(2)的中部有顯示屏(3)，電路板(19)與電源線(6)一端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于電路板(19)上安裝無線接收模塊、語音芯片及揚(yáng)聲器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，其特征在于殼體(2)正面安裝開關(guān)和語音傳導(dǎo)孔(7)，電路板(19)上安裝顯示器。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車輪胎壓力監(jiān)測預(yù)警裝置，包括監(jiān)測發(fā)射器，監(jiān)測發(fā)射器有下殼體，下殼體上設(shè)置氣嘴通孔，氣嘴通孔的圓周壁上開設(shè)通氣孔，通氣孔與氣槽相通，氣槽上端安裝傳感器，傳感器與電源連接。本實(shí)用新型安裝在汽車上，對汽車輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，駕駛員可通過顯示屏或音響提示隨時(shí)觀察汽車輪胎氣壓，從而可采用相應(yīng)措施，以避免交通事故的發(fā)生，并延長輪胎的使用壽命等。
文檔編號B60C23/02GK2920712SQ200620115090
公開日2007年7月11日 申請日期2006年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月10日
發(fā)明者李柏呈 申請人:李柏呈