專利名稱：檢測(cè)酒后駕車控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種酒精檢驗(yàn)裝置，特別是一種檢測(cè)駕駛員酒后駕車時(shí)能自動(dòng)切斷汽車點(diǎn)火電源阻止啟動(dòng)并語(yǔ)音提示報(bào)警的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有檢查酒后駕車的酒精含量測(cè)試儀器是一種被動(dòng)式檢測(cè)裝置，即當(dāng)交警人員發(fā)現(xiàn)駕駛員不正常而懷疑其是否飲酒過(guò)量，才進(jìn)行測(cè)量呼出氣體中酒精含量，然而快速行駛的車輛不可能觀察到駕駛員的飲酒異常，更不可能對(duì)駕駛?cè)藛T逐一過(guò)關(guān)檢測(cè)。再是飲酒多少算過(guò)量是因人而易的，不可能有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。隨著社會(huì)的進(jìn)步，家庭擁有私家車越來(lái)越多，因此在文明社會(huì)一般都自覺(jué)遵循“開(kāi)車人不飲酒，喝酒后不開(kāi)車”，但也有少數(shù)人不以為然，不少車禍仍是酒后駕車造成。為維護(hù)公共交通安全，一種帶強(qiáng)制性自動(dòng)檢測(cè)酒后駕車并自動(dòng)關(guān)斷啟動(dòng)的裝置，將會(huì)為汽車行駛安全帶來(lái)好處。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的為阻止酒后駕車，設(shè)計(jì)一種自動(dòng)檢測(cè)酒精氣味，自動(dòng)切斷汽車點(diǎn)火，然后語(yǔ)音提示，阻止汽車發(fā)動(dòng)的裝置。達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使用安全可靠的目的。
本實(shí)用新型采用以下設(shè)計(jì)方案達(dá)到上述目的。
檢測(cè)酒后駕車控制裝置，包括氣敏傳感器，接于氣敏傳感器輸出端的信號(hào)放大電路，接于信號(hào)放大電路輸出端的對(duì)比運(yùn)算放大電路，接于對(duì)比運(yùn)算放大電路輸出端的功率放大電路，其特征在于功率放大電路的輸出端接入控制點(diǎn)火的開(kāi)關(guān)電路和語(yǔ)音提示報(bào)警電路。
所述的檢測(cè)酒精氣味的氣敏傳感器設(shè)在駕駛方向盤中間位置的表面，也可以設(shè)在駕駛座位的上方或其他距離駕駛員位置較近的部位。方向盤與駕駛員鼻孔的距離雖然與人體高度有關(guān)，但能通過(guò)調(diào)整電路的靈敏度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)在方向盤中間的酒精氣味傳感器準(zhǔn)確而快速地感知坐在方向盤前方的駕駛者是否飲過(guò)酒。喝過(guò)一定量的酒精飲料后，本裝置即自動(dòng)切斷汽車點(diǎn)火電路阻止發(fā)動(dòng)汽車，并由語(yǔ)音提示器進(jìn)行語(yǔ)音提示您喝過(guò)的飲料中酒精含量超標(biāo)，為了您和他人安全，請(qǐng)不要駕車！從而強(qiáng)行阻止酒后駕車行為的發(fā)生，保障行車安全，避免發(fā)生事故。


圖1為本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)框圖。
圖2為本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1、2，氣敏傳感器1采用氣敏管QM-N5是一種半導(dǎo)體氣敏元件，其A、B間的電阻隨接觸的氣體濃度不同而變化，無(wú)氣體時(shí)電阻非常大，濃度越高電阻值越小。為加快氣敏官的反應(yīng)速度，需通過(guò)E、F間的熱絲對(duì)敏感元件進(jìn)行加熱，它的額定加熱電壓為5V，該器件的響應(yīng)時(shí)間為15s，恢復(fù)時(shí)間為35s。
電源采用車上12V直流電源C1濾波，再由VD1穩(wěn)壓在6V為電路供電，同時(shí)綠色電源指示管VD2發(fā)光。IC1為L(zhǎng)M324，由電阻R7、電容C2和運(yùn)算放大器IC1a組成延時(shí)電路，剛接通電源時(shí)，由于電容器C2兩端電壓不能突變，其同相輸入端第3腳為低電平，低于由電阻R5、R6分壓設(shè)置的IC1a第2腳3V基準(zhǔn)電壓3，故其第1腳輸出為低電平。由電阻R4和電位器RP組成靈敏度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)RP既調(diào)整氣敏管A端的輸入電平，從而調(diào)整氣敏管的靈敏度，同時(shí)調(diào)節(jié)IC1b同相輸入端的電平，調(diào)節(jié)比較電壓也是調(diào)整靈敏度。此時(shí)比較器IC1b第12腳同相輸入端為低電平，低于由電阻R8、R9為IC1b第12腳設(shè)置的1.36V比較電壓4，IC1b的第14腳輸出為低電平，三極管T1截止，繼電器K1釋放。控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路由繼電器K1和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)8組成。隨著時(shí)間的延長(zhǎng)，電源經(jīng)R7不斷為C2充電，IC1a第3腳電壓隨之升高，當(dāng)它高于IC1a第2腳3V基準(zhǔn)電壓時(shí)，IC1a的第1腳輸出由低電平跳變成高電平，檢測(cè)電路開(kāi)始工作。它必須大于氣敏管的初始穩(wěn)定時(shí)間，以防止氣敏管在剛通電時(shí)A、B間的電阻不穩(wěn)定而導(dǎo)致誤報(bào)警。R3是上拉電阻，以確保正常工作的IC1a的第1腳保持高電平。語(yǔ)音提示和報(bào)警電路7由語(yǔ)音集成塊IC2、發(fā)光二極管D4、電阻R11～R13、揚(yáng)音器B組成。
氣敏管處于檢測(cè)狀態(tài)后，若無(wú)氣體時(shí)，A、B間阻值很大，IC1b的第12腳電壓低于第13腳電壓，第14腳輸出為低電平，T1截止，繼電器K仍處于釋放狀態(tài)，不發(fā)生報(bào)警；若有酒精氣體，并達(dá)到一定濃度時(shí)，氣敏管A、B間電阻變小，IC1b第12腳電壓上升并超過(guò)第13腳電壓，使第14腳輸出由低電平翻轉(zhuǎn)為高電平，T1導(dǎo)通，繼電器K接通吸合，K1閉合，切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源。由IC2語(yǔ)音芯片進(jìn)行語(yǔ)音提示，紅色發(fā)光管D4發(fā)光，直到氣敏管檢測(cè)酒精氣味低于設(shè)定值時(shí)，電釋放，K1斷開(kāi)，接上點(diǎn)火電源，報(bào)警器停止工作。
權(quán)利要求1.檢測(cè)酒后駕車控制裝置，包括氣敏傳感器，接于氣敏傳感器輸出端的信號(hào)放大電路，接于信號(hào)放大電路輸出端的對(duì)比運(yùn)算放大電路，接于對(duì)比運(yùn)算放大電路輸出端的功率放大電路，其特征在于功率放大電路的輸出端接入控制點(diǎn)火的開(kāi)關(guān)電路和語(yǔ)音提示報(bào)警電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)酒后駕車控制裝置，其特征是控制點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路由繼電器開(kāi)關(guān)K1和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)(8)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)酒后駕車控制裝置，其特征是語(yǔ)音提示報(bào)警電路(7)由語(yǔ)音集成塊IC2、發(fā)光二極管D4、電阻R11～R13、揚(yáng)音器B組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)酒后駕車控制裝置，其特征是檢測(cè)酒精氣味的氣敏傳感器(1)設(shè)在駕駛方向盤中間位置的表面。
專利摘要檢測(cè)酒后駕車控制裝置，包括氣敏傳感器，接于氣敏傳感器輸出端的信號(hào)放大電路，接于信號(hào)放大電路輸出端的對(duì)比運(yùn)算放大電路，接于對(duì)比運(yùn)算放大電路輸出端的功率放大電路，功率放大電路的輸出端接入控制點(diǎn)火的開(kāi)關(guān)電路和語(yǔ)音提示報(bào)警電路。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)在方向盤中間的酒精氣味傳感器準(zhǔn)確而快速地感知坐在方向盤上方的駕駛者是否飲過(guò)酒，喝過(guò)一定酒精的飲料后，本裝置即自動(dòng)切斷汽車點(diǎn)火電路阻止發(fā)動(dòng)汽車，隨后語(yǔ)音提示器會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提示您喝過(guò)的飲料中酒精含量超標(biāo)，為了您和他人安全，請(qǐng)不要駕車。從而強(qiáng)行阻止酒后駕車行為的發(fā)生，保障行車安全，避免發(fā)生事故。
文檔編號(hào)B60K28/06GK2897711SQ200620101089
公開(kāi)日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月18日
發(fā)明者王位平, 馮位國(guó) 申請(qǐng)人:王位平, 馮位國(guó)