專利名稱：機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置的制作方法
技術領域：
領域技術本實用新型與連接導軌有關，特別與機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置有關。
背景技術：
全國鐵路機車已經(jīng)進行第六次大提速和長交線路的大力推廣。為了更好地給全國廣大機車司機工作休息時營造一個更舒適安全的工作環(huán)境，機車司機室駕臥兩用椅應運而生并廣泛應用在電力機車上。由于東風機車駕駛室面積小于電力機車駕駛室面積，如要使用機車司機室駕駛兩用椅則必須改變座椅的安裝位置。
本實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服以上不足，提供一種既不改變東風機車司機室駕駛椅的安裝位置和駕駛位置又便于單司機駕駛、另一司機休息的機車司機駕駛兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，包括通過連接件與機車地板連接的下底板，置于下底板上的帶導軌槽的導軌，支撐件一端上有伸入導軌槽中的且能沿導軌槽滾動的滾柱而另一端上有與兩用椅底板連接的上底板。
上述的支撐件一端上有一端穿過支撐件而伸入導軌槽中的滾柱中的且與滾柱成一體的滾柱軸，滾柱軸位于支撐件槽外的另一端上裝有螺母。
上述的滾柱與滾柱軸上分別有互相配合的限位槽、限位部，防止?jié)L柱從導軌槽中脫出。
上述的導軌側(cè)邊上有加強板，定位螺釘一端穿過加強板和螺紋穿過導軌而緊定在支撐件上。
上述的下底板上有與導軌上導軌槽平行的滑槽，連接件一端穿過下底板上的滑槽且能沿滑槽滑動并能穿過機車地板使下底板與機車地板固定連接，可調(diào)整本裝置與機車地板的相互位置。
使用本實用新型裝置是在不改變原司機室駕駛椅的安裝和駕駛位置而在東風機車上安裝機車司機駕臥兩用椅，在單司機駕駛另一司機需要休息時可將駕臥兩用椅向司機室中心位置平移一段距離，再將座椅旋轉(zhuǎn)九十度，將座椅靠背放平，腳墊支承拉出，放上腳墊，即此時座椅置于臥式位置，休息司機系上安全帶可舒適休息，為更好的工作打下良好的基礎。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為駕駛位置時駕臥兩用椅與本實用新型位置圖。
圖4為臥式位置時駕臥兩用椅與本實用新型位置圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2，下底板1上有四條平行安裝槽2，四根螺栓3的螺紋端分別穿過四條平行安裝槽和機車地板3螺紋連接而將下底板固定在機車地板上。在上底板兩邊上有兩條帶與下底板上的平行安裝槽平行的導軌槽4的導軌5。支撐件6中的兩塊與兩條導軌對應平行的支承7上分別有通孔，滾柱8位于導軌槽中，滾柱軸9一端穿過平行支承上的通孔伸入滾柱8內(nèi)孔中與滾柱8連接為一體而位于平行支承外的螺紋端上依次穿上平墊、彈墊而與螺母連接。在滾柱、滾柱軸上分別有互相配合的限位槽10、限位部17。在導軌的側(cè)邊有加強板11，蝶形定位螺釘12螺紋端螺紋穿過加強板和導軌而緊定在支承7上。支撐件的上端裝有上底板13。上底板上分布有與駕臥兩用椅座板14上的連接孔相對應的螺紋孔15，連接螺栓16穿過座板14上的連接孔與上底板上的螺紋孔螺紋配合而將兩用椅固定在本實用新型裝置上。
圖3為駕駛位置時駕臥兩用椅與本裝置位置圖。
圖4為臥式位置時，駕臥兩用椅與本裝置位置圖。
權利要求1.機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于包括通過連接件與機車地板連接的下底板，置于下底板上的帶導軌槽的導軌，支撐件一端上有伸入導軌槽中的且能沿導軌槽滾動的滾柱而另一端上有與兩用椅底板連接的上底板。
2.如權利要求1所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于支撐件一端上有一端穿過支撐件而伸入導軌槽中的滾柱中的且與滾柱成一體的滾柱軸，滾柱軸位于支撐件外的另一端上裝有螺母。
3.如權利要求1或2所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于滾柱與滾柱軸上分別有互相配合的限位槽、限位部。
4.如權利要求1或2所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于導軌側(cè)邊上有加強板，定位螺釘一端穿過加強板和螺紋穿過導軌而緊定在支撐件上。
5.如權利要求3所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于導軌側(cè)邊上有加強板，定位螺釘一端穿過加強板和螺紋穿過導軌而緊定在支撐件上。
6.如權利要求1或2所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于下底板上有與導軌上導軌槽平行的滑槽，連接件一端穿過下底板上的滑槽且能沿滑槽滑動并能穿過機車地板使下底板與機車地板固定連接。
7.如權利要求3所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于下底板上有與導軌上導軌槽平行的滑槽，連接件一端穿過下底板上的滑槽且能沿滑槽滑動并能穿過機車地板使下底板與機車地板固定連接。
8.如權利要求4所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于下底板上有與導軌上導軌槽平行的滑槽，連接件一端穿過下底板上的滑槽且能沿滑槽滑動并能穿過機車地板使下底板與機車地板固定連接。
9.如權利要求5所述的機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，其特征在于下底板上有與導軌上導軌槽平行的滑槽，連接件一端穿過下底板上的滑槽且能沿滑槽滑動并能穿過機車地板使下底板與機車地板固定連接。
專利摘要本實用新型機車司機駕臥兩用椅與機車駕駛室之間的連接導軌裝置，包括通過連接件與機車地板連接的下底板，置于下底板上的帶導軌槽的導軌，支撐件一端上有伸入導軌槽中的且能沿導軌槽滾動的滾柱而另一端上有與座椅底板連接的上底板。既不改變東風機車司機室駕駛椅的安裝位置和駕駛位置又便于單司機駕駛、另一司機休息。
文檔編號B60N2/34GK2910672SQ20062003444
公開日2007年6月13日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權日2006年6月2日
發(fā)明者張云琨, 張里波 申請人:張云琨, 張里波