專利名稱：一種用于交通工具的座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于交通工具的座椅。
背景技術(shù)：
乘坐交通工具如汽車時(shí)，人們往往希望能夠好好休息，這樣靠背可以傾斜的座椅問(wèn)世了。但是長(zhǎng)時(shí)間坐在傾斜靠背的座椅上始終不及躺下舒服，而行走中的交通工具又難以滿足人們安穩(wěn)地躺在座椅上的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于交通工具的座椅，操作簡(jiǎn)便，實(shí)用性強(qiáng)，乘客可以在交通工具行駛過(guò)程中安然入睡。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的方案是一種用于交通工具的座椅，包括本體，還包括擋板，擋板安裝在本體的外側(cè)上。
所述擋板面向本體的一側(cè)為弧形。
所述本體外側(cè)設(shè)有固定槽，擋板包括活動(dòng)框、彎板和連接管，活動(dòng)框插入固定槽中，彎板面向本體凹入，其外輪廓面通過(guò)連接管固定在活動(dòng)框上。
所述擋板活動(dòng)框的側(cè)壁上設(shè)有通孔，固定槽對(duì)應(yīng)活動(dòng)框的通孔的側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位槽，活動(dòng)框內(nèi)設(shè)有手柄、拉線、安裝座和鎖舌，手柄的一端通過(guò)銷軸安裝在活動(dòng)框上，手柄可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；拉線的一端固定在手柄上，拉線繞過(guò)軸，其另一端固定在鎖舌上，鎖舌的另一端對(duì)應(yīng)于活動(dòng)框側(cè)壁上的通孔；鎖舌穿過(guò)固定在活動(dòng)框上的安裝座，鎖舌位于安裝座中的部分套有彈簧。
所述擋板至少為一個(gè)，本體上的固定槽與擋板一一對(duì)應(yīng)。
還包括支撐板和支撐桿，支撐板通過(guò)轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在本體上，支撐桿連接在支撐板與本體之間。
所述支撐板上設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)轉(zhuǎn)孔和固定板上的套，固定板插入固定在本體內(nèi)。
所述支撐桿包括第一組件和第二組件，第一組件的一端通過(guò)銷軸安裝在支撐板的下表面，第二組件的一端通過(guò)銷軸安裝在本體上，第一組件的另一端和第二組件的另一端通過(guò)定位銷連接，設(shè)置限位叉，限位叉上設(shè)有限位槽，定位銷穿過(guò)限位槽，限位叉頂端垂直延伸有推板，限位叉底端設(shè)有卡槽，第一組件或第二組件上安裝有限位銷，卡槽和限位銷配合鎖緊第一組件和第二組件。
本體上還設(shè)置充氣墊，本體內(nèi)安裝有氣泵，氣泵通過(guò)氣管與充氣墊相連。
由于設(shè)置擋板，乘客在交通工具行使的過(guò)程中躺臥，其身體得到固定，不會(huì)晃動(dòng)，從而安然入睡，極大地提高了交通工具的實(shí)用性，無(wú)需躺臥時(shí)則取下放置于后備箱中，方便實(shí)用。
設(shè)置若干擋板，可以更好的固定身體，提高座椅的牢固性。
設(shè)置支撐板，便于側(cè)躺時(shí)蜷腿，符合人睡眠的習(xí)慣，進(jìn)一步人性化的設(shè)計(jì)增加座椅的舒適性，無(wú)需側(cè)躺時(shí)，則將支撐板放下平行于本體外側(cè)，不占用座位空間。
設(shè)置充氣墊，躺臥時(shí)充氣支撐頭部，無(wú)需躺臥時(shí)放氣放置于座椅上，不占用位置，進(jìn)一步提高座椅的舒適性。


圖1是座椅未使用狀態(tài)的立體圖。
圖2是座椅使用狀態(tài)時(shí)的立體圖。
圖3是護(hù)腹板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是護(hù)胸板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是護(hù)腹板的活動(dòng)框的剖視圖。
圖6是護(hù)胸板的活動(dòng)框的剖視圖。
圖7是支撐板閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是支撐板打開(kāi)狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9支撐板的立體圖。
圖10是限位叉的立體圖。
圖11支撐桿第一組件、第二組件和限位叉組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
一種用于交通工具的座椅，參見(jiàn)圖1、2，包括本體1和擋板2，所述擋板2安裝在本體1的外側(cè)上。
所述擋板2面向本體1的一側(cè)為弧形，擋板2包括護(hù)腹板21和護(hù)胸板22，護(hù)腹板21和護(hù)胸板22面向本體1的一側(cè)分別對(duì)應(yīng)人體的腹部和胸部。
參見(jiàn)圖3至6，本體1外側(cè)分別開(kāi)有護(hù)腹板固定槽11和護(hù)胸板固定槽12，護(hù)腹板21包括活動(dòng)框211、彎板212和連接管213，活動(dòng)框211插入護(hù)腹板固定槽11中，彎板212面向本體1凹入，其外輪廓面通過(guò)連接管213固定在活動(dòng)框211上；護(hù)胸板22包括活動(dòng)框221、彎板222和連接管223，活動(dòng)框221插入護(hù)胸板固定槽12中，彎板222面向本體1凹入，其外輪廓面通過(guò)連接管223固定在活動(dòng)框221上。
護(hù)腹板21的彎板212的內(nèi)輪廓面上貼覆軟包層，使得與彎板212接觸的人體腹部感覺(jué)更舒適；護(hù)胸板22的彎板222的內(nèi)輪廓面也貼覆軟包層，使得與彎板222接觸的人體胸部感覺(jué)更舒適。
護(hù)腹板21的活動(dòng)框211的側(cè)壁上設(shè)有通孔2111，護(hù)腹板固定槽11對(duì)應(yīng)活動(dòng)框211的通孔2111的側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位槽111，活動(dòng)框211內(nèi)設(shè)有手柄2112、拉線2113、安裝座2114和鎖舌2115，手柄2112的一端通過(guò)銷軸2116安裝在活動(dòng)框211上，手柄2112可繞銷軸2116轉(zhuǎn)動(dòng)；拉線2113的一端固定在手柄2112上，拉線2113繞過(guò)軸或輪2117，其另一端固定在鎖舌2115上，鎖舌2115的另一端對(duì)應(yīng)于活動(dòng)框211側(cè)壁上的通孔2111；鎖舌2115穿過(guò)固定在活動(dòng)框211上的安裝座2114，鎖舌2115位于安裝座2114中的部分套有彈簧。
護(hù)胸板22的活動(dòng)框221的側(cè)壁上設(shè)有通孔2211，護(hù)胸板固定槽12對(duì)應(yīng)活動(dòng)框221的通孔2211的側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位槽121，活動(dòng)框221內(nèi)設(shè)有手柄2212、拉線2213、安裝座2214和鎖舌2215，手柄2212的一端通過(guò)銷軸2216安裝在活動(dòng)框221上，手柄2212可繞銷軸2216轉(zhuǎn)動(dòng)；拉線2213的一端固定在手柄2212上，拉線2213繞過(guò)軸或輪2217，其另一端固定在鎖舌2215上，鎖舌2215的另一端對(duì)應(yīng)于活動(dòng)框221側(cè)壁上的通孔2211；鎖舌2215穿過(guò)固定在活動(dòng)框221上的安裝座2214，鎖舌2215位于安裝座2214中的部分套有彈簧。
參見(jiàn)圖7至11，進(jìn)一步的設(shè)置支撐板3和支撐桿4，支撐板3通過(guò)轉(zhuǎn)軸5可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在本體1上，支撐桿4連接在支撐板3與本體1之間。
支撐板3上設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)軸5穿過(guò)轉(zhuǎn)孔并套穿固定板6，固定板6連接在本體1內(nèi)的骨架上。
支撐桿4包括第一組件41和第二組件42，第一組件41的一端通過(guò)銷軸411安裝在支撐板3的下表面，第二組件42的一端通過(guò)銷軸421安裝在本體1上，第一組件41的另一端和第二組件42的另一端通過(guò)定位銷43連接，設(shè)置限位叉44，限位叉44上設(shè)有限位槽441，定位銷43穿過(guò)限位槽441，限位叉44頂端垂直延伸有推板442，限位叉44底端設(shè)有卡槽443，第一組件41或第二組件42上安裝有限位銷45，卡槽443和限位銷45配合鎖緊第一組件41和第二組件42，使其不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
支撐板3包覆坐墊，使得乘客可以更舒適的躺在其上。支撐板3的上表面設(shè)置軟拉帶10，通過(guò)該軟拉帶可以帶動(dòng)支撐板3相對(duì)本體向外轉(zhuǎn)動(dòng)。
對(duì)應(yīng)于轉(zhuǎn)軸5的固定板6上包覆保護(hù)層，起保護(hù)加強(qiáng)板及裝飾美觀的作用。
參見(jiàn)圖1，在本體1上還設(shè)置充氣墊7，充氣墊7用于支撐人躺臥時(shí)的頭部，在本體1內(nèi)安裝有氣泵，氣泵通過(guò)氣管與充氣墊7相連，在本體1外表面設(shè)置有充氣按鈕8和放氣按鈕9，充氣按鈕8和放氣按鈕9分別與氣泵的閥門相連，控制充氣墊7充氣和放氣。
工作過(guò)程A、當(dāng)乘客需要躺臥時(shí)按下充氣按鈕8接通氣泵的閥門給充氣墊7充氣，當(dāng)充氣墊7的高度適于人躺臥的需要時(shí)，停止按充氣按鈕8，停止給充氣墊7充氣。
拉動(dòng)軟拉帶，支撐板3繞轉(zhuǎn)軸5向外轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)支撐桿4的第一組件41和第二組件42轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)支撐板3轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置，握住限位叉44頂端的推板442，旋轉(zhuǎn)限位叉44直至其底部的卡槽443卡住限位銷45，使第一組件41和第二組件42鎖緊成直桿，支撐支撐板3，從而乘客可以側(cè)躺在本體1上，蜷腿置于支撐板3上。
從后備箱中取出護(hù)腹板21和護(hù)胸板22，分別握住并旋轉(zhuǎn)護(hù)腹板21的手柄2112和護(hù)胸板22的手柄2212將護(hù)腹板21和護(hù)胸板22插入本體1上的護(hù)腹板固定槽11和護(hù)胸板固定槽12中，在護(hù)腹板21上的彎板212承托躺臥時(shí)的腹部舒適的位置，松開(kāi)護(hù)腹板21的手柄2112，使得其上的鎖舌2115插入護(hù)腹板固定槽11側(cè)壁上對(duì)應(yīng)的定位槽111中，在護(hù)胸板22上的彎板222承托躺臥時(shí)的胸部舒適的位置，松開(kāi)護(hù)胸板22的手柄2212，使得其上的鎖舌2215插入護(hù)胸板固定槽12側(cè)壁上對(duì)應(yīng)的定位槽121中。
B、當(dāng)乘客不需要躺臥時(shí)按下放氣按鈕9接通氣泵的閥門給充氣墊7放氣，直至充氣墊7癟平不影響座位空間。
一手扶住支撐板3，另一手握住限位叉44頂端的推板442，使其底部的卡槽443脫離限位銷45，進(jìn)一步轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板3，使得支撐板3轉(zhuǎn)動(dòng)到與本體1外側(cè)平行的位置，不影響乘客正常坐在座椅上。
分別握住并旋轉(zhuǎn)護(hù)腹板21的手柄2112和護(hù)胸板22的手柄2212將護(hù)腹板21和護(hù)胸板22從本體1上的護(hù)腹板固定槽11和護(hù)胸板固定槽12中取出，再分別放置到后備箱中。
權(quán)利要求1.一種用于交通工具的座椅，包括本體(1)，其特征在于還包括擋板(2)，擋板(2)安裝在本體(1)的外側(cè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述擋板(2)面向本體(1)的一側(cè)為弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述本體(1)外側(cè)設(shè)有固定槽，擋板(2)包括活動(dòng)框、彎板和連接管，活動(dòng)框插入固定槽中，彎板面向本體凹入，其外輪廓面通過(guò)連接管固定在活動(dòng)框上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述擋板(2)活動(dòng)框的側(cè)壁上設(shè)有通孔，固定槽對(duì)應(yīng)活動(dòng)框的通孔的側(cè)壁上設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上的定位槽，活動(dòng)框內(nèi)設(shè)有手柄、拉線、安裝座和鎖舌，手柄的一端通過(guò)銷軸安裝在活動(dòng)框上，手柄可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)；拉線的一端固定在手柄上，拉線繞過(guò)軸，其另一端固定在鎖舌上，鎖舌的另一端對(duì)應(yīng)于活動(dòng)框側(cè)壁上的通孔；鎖舌穿過(guò)固定在活動(dòng)框上的安裝座，鎖舌位于安裝座中的部分套有彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述擋板(2)至少為一個(gè)，本體(1)上的固定槽與擋板(2)一一對(duì)應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于還包括支撐板(3)和支撐桿(4)，支撐板(3)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在本體(1)上，支撐桿(4)連接在支撐板(3)與本體(1)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述支撐板(3)上設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)軸(5)穿過(guò)轉(zhuǎn)孔和固定板(6)上的套，固定板(6)插入固定在本體(1)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的用于交通工具的座椅，其特征在于所述支撐桿(4)包括第一組件(41)和第二組件(42)，第一組件(41)的一端通過(guò)銷軸(411)安裝在支撐板(3)的下表面，第二組件(42)的一端通過(guò)銷軸(421)安裝在本體(1)上，第一組件(41)的另一端和第二組件(42)的另一端通過(guò)定位銷(43)連接，并設(shè)置限位叉(44)，限位叉(44)上設(shè)有限位槽(441)，定位銷(43)穿過(guò)限位槽(441)，限位叉(44)頂端垂直延伸有推板(442)，限位叉(44)底端設(shè)有卡槽(443)，第一組件(41)或第二組件(42)上安裝有限位銷(45)，卡槽(443)和限位銷(45)配合鎖緊第一組件(41)和第二組件(42)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交通工具的座椅，其特征在于本體(1)上還設(shè)置充氣墊(7)，本體(1)內(nèi)安裝有氣泵，氣泵通過(guò)氣管與充氣墊(7)相連。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于交通工具的座椅，包括本體，還包括擋板，擋板安裝在本體的外側(cè)上。由于設(shè)置擋板，乘客在交通工具行使的過(guò)程中躺臥，其身體得到固定，不會(huì)晃動(dòng)，從而安然入睡，極大地提高了交通工具的實(shí)用性，無(wú)需躺臥時(shí)則取下放置于后備箱中，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B60N2/32GK2913087SQ20062003448
公開(kāi)日2007年6月20日 申請(qǐng)日期2006年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月31日
發(fā)明者江長(zhǎng)堆, 慶衛(wèi)衛(wèi) 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司