專利名稱：底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，目前在全世界還沒有類似或比較接近的產(chǎn)品。
背景技術(shù)：
目前，公知的自卸車箱，不論側(cè)翻還是后翻，都是將整個(gè)車箱舉起來，舉升需求動力大，危險(xiǎn)性也大，中分自卸車因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泄漏嚴(yán)重與卸凈率低，采用率也不高，錯位底板自卸車在世界上采用的也很少，國內(nèi)還未見實(shí)際使用，在上述四種自卸方式以外，未聞其它自卸方式，所以沒有比照技術(shù)。
當(dāng)前世界因技術(shù)發(fā)展帶來交通運(yùn)輸量越來越大，對自卸車的專業(yè)化、自動化、卸凈率、環(huán)境保護(hù)、安全性能、經(jīng)濟(jì)效益要求都越來越高。
綜上所述，目前全世界現(xiàn)有的自卸車已不能滿足社會發(fā)展的需要，社會迫切需要發(fā)明一種既安全可靠，又有較高的自動化性能，還不浪費(fèi)能源和可以創(chuàng)造更高效益、卸凈率完全的自卸車箱，為滿足上述要求，本發(fā)明就開發(fā)出這種車箱不翻而只是底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于為社會增加一種全新的、更加便利的自動卸貨方式，有利于安全可靠與節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的自卸車箱。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明提供的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱在傳統(tǒng)無貨箱汽車底盤上進(jìn)行加裝車箱。
所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，在卸貨作業(yè)時(shí)車箱的前后箱板不動，左右兩側(cè)設(shè)上部以轉(zhuǎn)臂軸為軸心有轉(zhuǎn)臂的下開式車門，在車門下端設(shè)有帶推力斜坡軌的鎖扣，被動受鎖鉤啟閉，液壓舉升缸的上端設(shè)有自動鎖驅(qū)動槽，車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤，車箱將要舉升時(shí)，液壓缸上端軸沿運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出的第一段不對車箱底板起作用，而是用來打開車箱自動鎖，在液壓缸上部自動鎖驅(qū)動槽的推力作用下，將中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，先將車箱動式鎖鉤一側(cè)的動式鎖鉤與鎖扣脫開，側(cè)車箱門外擺，車箱內(nèi)貨物開始自流，自流完畢或如不能自流，液壓缸推桿繼續(xù)伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動式鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌的作用下強(qiáng)制將車門推開；車箱定式鎖一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形孔，這樣底板轉(zhuǎn)軸連同底板可以向下運(yùn)動，底板向下后將定式鎖一側(cè)的鎖鉤向下與鎖扣脫開，側(cè)車箱門外擺，車箱內(nèi)貨物再次自流卸貨，隨著液壓缸推桿的不斷伸出，車箱底板在液壓舉升缸的推力作用下不斷向上，車箱底板定式鎖一側(cè)依轉(zhuǎn)軸為軸心翻轉(zhuǎn)，動式鎖一側(cè)無限制，底板即形成斜坡，將貨物完全卸下。
本發(fā)明提供的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖自卸車箱結(jié)構(gòu)簡單，充分利用了地球引力，最大限度發(fā)揮自流卸貨，最小消耗動力達(dá)到了完全自動卸貨的目的。
本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖自卸車箱的工作原理是在卸貨作業(yè)時(shí)車箱的前后箱板不動，左右兩側(cè)設(shè)上部以轉(zhuǎn)臂軸為軸心有轉(zhuǎn)臂的下開式車門，在車門下端設(shè)有帶推力斜坡軌的鎖扣，被動受鎖鉤控制，液壓舉升缸的上端設(shè)有自動鎖驅(qū)動槽，車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤，車箱將要舉升時(shí)，液壓缸上端軸沿運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出的第一段不對車箱底板起作用，而是用來打開車箱自動鎖，在液壓缸上部自動鎖驅(qū)動槽的推力作用下，將中部設(shè)有轉(zhuǎn)動軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，先將車箱動式鎖鉤一側(cè)的動式鎖鉤與鎖扣脫開，側(cè)車箱門外擺，車箱內(nèi)貨物開始自流，自流完畢或如不能自流，液壓缸推桿繼續(xù)伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌的作用下強(qiáng)制將車門推開；車箱另一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形，這樣底板轉(zhuǎn)軸連同底板可以向下運(yùn)動，底板向下后將定式鎖一側(cè)的鎖鉤向下與鎖扣脫開，側(cè)車箱門外擺，車箱內(nèi)貨物再次自流卸貨，隨著液壓缸推桿的不斷伸出，車箱底板在液壓舉升缸的推力作用下不斷向上，車箱底板定式鎖一側(cè)依轉(zhuǎn)軸為軸心翻轉(zhuǎn)，動式鎖一側(cè)無限制，底板即形成斜坡，將貨物完全卸下。
所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖自卸車箱目前在全世界還沒有類以產(chǎn)品，它的結(jié)構(gòu)雖簡單，但運(yùn)行卻安全可靠。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱工作原理圖；圖2是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱主視圖；圖3是圖2的左視圖及車箱載貨工作位置圖；圖4是圖2俯視圖；圖5是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱動式鎖與定式鎖開啟位置圖；圖6是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱翻轉(zhuǎn)上座主視圖；圖7是圖6的左視圖；圖8是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱翻轉(zhuǎn)下座扁園孔主視圖；圖9是圖8的左視圖；圖10是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱定式鎖鉤一側(cè)主視圖；圖11是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱動式鎖鉤一側(cè)與鎖鉤頭部與推力滾輪主視圖；圖12是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱帶斜坡滾輪軌與鎖軸的鎖扣主視圖；圖13是圖12的左視圖；
圖14是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱動式鎖鉤主視圖；圖15是圖14的俯視圖；圖16是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱動式鎖鉤回位彈簧主視圖；圖17是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱液壓缸帶動式鎖鉤驅(qū)動槽的液壓缸主視圖；圖18是圖17的左視圖；圖19是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱液壓缸上軸運(yùn)行軌主視圖；圖20是圖19的左視圖；圖21是本發(fā)明底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱液壓缸軸座主視圖；圖22是圖21的左視圖；附圖1中、1、底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱側(cè)車箱門及轉(zhuǎn)臂，2、前后立柱及轉(zhuǎn)臂座，3、轉(zhuǎn)臂軸，4、可翻轉(zhuǎn)車箱底板、舉升梁、翻轉(zhuǎn)梁，5、液壓缸運(yùn)行軌，6、液壓缸上軸及動式鎖驅(qū)動槽，7、動式鎖驅(qū)動支點(diǎn)，8、動式鎖鉤，9、動式鎖鉤軸，10、動式鎖鉤回位彈簧，11、推力滾輪架，12、推力滾輪，13、動式鎖鉤頭，14、推力滾輪斜坡軌，15、車門鎖扣，16、鎖扣軸，17、車箱前后橫梁及立柱座，18、扁園轉(zhuǎn)軸座懸挑梁，19、液壓缸下軸座，20、液壓缸下軸，21液壓缸，22、副車架縱梁，23、翻轉(zhuǎn)座扁園軸孔，24、翻轉(zhuǎn)軸，25、翻轉(zhuǎn)軸上座，26定式鎖鉤。
具體實(shí)施例方式
用本發(fā)明提供的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱是在沒有車箱的汽車底盤上全新設(shè)計(jì)完成的一個(gè)在全世界沒有類似產(chǎn)品的全新車箱。
如圖1所示以副車架縱梁22為基礎(chǔ)，中部設(shè)下翻轉(zhuǎn)座懸挑梁18，端頭是扁園形轉(zhuǎn)軸孔23，轉(zhuǎn)軸孔上部裝上轉(zhuǎn)軸座25，在上下轉(zhuǎn)軸座23與25的中心孔中裝入翻轉(zhuǎn)軸24，在附車架縱梁22的兩端設(shè)前后橫梁及立柱支座17，前后立柱上面設(shè)轉(zhuǎn)臂座2，再掛裝帶轉(zhuǎn)臂的側(cè)車箱門1，在1與2的重合中心孔中裝入轉(zhuǎn)臂軸3，使帶轉(zhuǎn)臂的側(cè)車門1可以內(nèi)外擺動；翻轉(zhuǎn)軸上座25與底板4定式鎖一側(cè)焊合，中部焊上液壓缸上軸運(yùn)動軌5，液壓舉升缸21的上軸上面有動式鎖驅(qū)動槽6，液壓缸初舉時(shí)，動式鎖驅(qū)動槽6推動動式鎖驅(qū)動支點(diǎn)7上行，鎖鉤依中部動式鎖鉤軸9為軸心做杠桿運(yùn)動，動式鎖拉長回位彈簧10，動式鎖頭部13向下運(yùn)動，與鎖扣15中的鎖扣軸16脫開，側(cè)車箱門1外擺，車箱內(nèi)的貨物即可自流卸貨，液壓缸21如繼續(xù)向上推，在可翻轉(zhuǎn)車箱底板4的動式鎖一側(cè)裝有推力滾輪架11，推力滾輪架中間設(shè)有推力滾輪12，推力滾輪12作用于推力滾輪斜坡軌14，將側(cè)車門1推開，液壓缸21繼續(xù)上推，底板4定式鎖鉤26一側(cè)的翻轉(zhuǎn)軸上座25向下運(yùn)動，帶動定式鎖頭26下行，與定式鎖一側(cè)的鎖扣15脫開，側(cè)車箱門1外擺，車箱內(nèi)貨物在地球引力作用下再次自流卸貨，車箱底板4在液壓缸的推力作用下繼續(xù)上行，因可翻轉(zhuǎn)車箱底板4的動式鎖一側(cè)沒有限制，在推力作用下成斜坡，將車內(nèi)貨物全部卸完；液壓缸21收縮，可翻轉(zhuǎn)車箱底板4下降，下降到與副車架22接觸，副車架縱梁22便成為支點(diǎn)，可翻轉(zhuǎn)底板4再下降，定式鎖鉤一側(cè)便上升，鎖鉤自動將鎖扣鎖定，可翻轉(zhuǎn)底板4即將完全到位，液壓缸21也全部收縮時(shí)，推力滾輪12進(jìn)入鎖扣15的內(nèi)腔，動式鎖鉤8的驅(qū)動支點(diǎn)推力消失，鎖鉤在回位彈簧10的拉力作用下，動式鎖鉤將鎖扣軸16鎖定，動式鎖鉤一側(cè)的側(cè)車門1也被完全鎖定，完成卸載和復(fù)位功能，車箱做好裝載貨物的準(zhǔn)備。
本發(fā)明的全部內(nèi)容均為發(fā)明人自己創(chuàng)造，填補(bǔ)了一項(xiàng)全球空白并達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。
權(quán)利要求
1.一種底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，在車箱門下端設(shè)有帶推力斜坡軌的鎖扣；液壓舉升缸的上端設(shè)有自動鎖驅(qū)動槽；車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤；液壓缸上端軸沿液壓缸運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出的第一段不對車箱底板起作用，而是用來推開車箱動式鎖鉤；中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)可向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，可以與鎖扣脫開；液壓缸推桿伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌的作用下強(qiáng)制將車門推開；車箱定式鎖一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形，底板轉(zhuǎn)軸連同底板可向下運(yùn)動。所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，在車箱門下端設(shè)有帶推力斜坡軌的鎖扣；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，液壓舉升缸的上端設(shè)有自動鎖驅(qū)動槽；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，液壓缸上端軸沿運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出的第一段不對車箱底板起作用，而是用來打開車箱動式鎖鉤；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)可向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，可以與鎖扣鎖定或脫開；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，液壓缸推桿伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌的作用下強(qiáng)制將車門推開；所述底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，車箱定式鎖一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形，底板轉(zhuǎn)軸連同底板可以向下運(yùn)動，與鎖扣鎖定或脫開
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于在車箱門下端設(shè)有帶推力斜坡軌的鎖扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于液壓舉升缸的上端設(shè)有自動鎖驅(qū)動槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于液壓缸上端軸沿運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出第一段不對車箱底板起作用，而是用來打開車箱動式鎖鉤。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)可向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，可以與鎖扣鎖定或脫開。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于液壓缸推桿伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動式鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌的作用下強(qiáng)制將車箱門推開。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，其特征在于車箱定式鎖一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形，底板轉(zhuǎn)軸連同底板可以向下運(yùn)動，與鎖扣鎖定或脫開。
全文摘要
一種底板可翻轉(zhuǎn)帶自動啟閉鎖的自卸車箱，卸貨作業(yè)時(shí)車箱前后箱板不動，兩側(cè)設(shè)以轉(zhuǎn)臂軸為軸心的下開式車門，車門下端設(shè)帶斜坡軌的鎖扣，液壓舉升缸上端設(shè)自動鎖驅(qū)動槽，車箱底板兩側(cè)分別設(shè)動式鎖鉤和定式鎖鉤，車箱要舉升時(shí)，液壓缸上端軸沿運(yùn)行軌運(yùn)行，推桿伸出的第一段不對車箱底板起作用，用來開啟動式鎖鉤，在液壓缸上部自動鎖驅(qū)動槽推力作用下，中部設(shè)有轉(zhuǎn)軸的動式鎖鉤內(nèi)端支點(diǎn)向上推，外端向下做杠桿運(yùn)動，先將車箱動式鎖鉤一側(cè)箱板鎖鉤與鎖扣脫開，車箱內(nèi)貨物開始自流，自流完畢或不能自流，液壓缸推桿繼續(xù)伸出，將車箱底板向上推，設(shè)在底板動鎖鉤上部的推力滾輪在斜坡軌作用下強(qiáng)制將車門推開；車箱定式鎖一側(cè)的轉(zhuǎn)軸座孔為上下扁園形，這樣底板轉(zhuǎn)軸連同底板可以向下運(yùn)動，底板向下后將定式鎖一側(cè)的鎖鉤向下與鎖扣脫開，車箱內(nèi)貨物再次自流卸貨，隨著液壓缸的不斷伸出，車箱底板在液壓缸的推力下不斷向上，底板定式鎖一側(cè)依轉(zhuǎn)軸為中心翻轉(zhuǎn)，動式鎖一側(cè)無限制，底板即形成斜坡，將貨物完全卸下。
文檔編號B60P1/26GK101032933SQ20061004441
公開日2007年9月12日 申請日期2006年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月6日
發(fā)明者張玉璽 申請人:張玉璽