專利名稱：永恒式磁性高速列車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種列車類，更具體的說，它涉及一種帶有磁性的高速列車。
背景技術：
目前，社會上關于列車的有很多如火車、輕軌、磁懸浮列車、它們的能源所需，要么很大，如火車，而且速度太慢、要么速度快，但造價太貴，而且也很耗能源，如輕軌，磁懸浮列車，到目前為止，還沒有見到既節(jié)省能源，而且速度快，且造價還很低的永恒式磁性的高速列車。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足，現(xiàn)在提供一種結構簡單、價格低廉，速度很快，而且還很環(huán)保節(jié)能的永恒式磁性列車。
本發(fā)明的目的是通過下述內容來解決的。
所述永恒式磁性軌道，由主體、支架、磁性裝置組成，所述磁性裝置為永恒式的，所述的磁性裝置是置于軌道的表面，所述磁性裝置的四周2cm～50cm用的材料為磁性不相吸，最好3cm～10cm為宜。其面積是，長度為無限長、寬度為5cm～350cm，最好為10cm～150cm的磁性裝置，其厚度為1cm～20cm，最好為1cm～5cm。
所述高速理車是由列車、磁性裝置、安全裝置組成。所述磁性裝置是置于列車的底部，所述磁性裝置的四周2cm～50cm所用的材料為磁性不相吸的材料，最好為3cm～10cm為宜。它的面積是長度為車身長，寬度為5cm～350cm，最好為10cm～150cm。所述的磁性裝置，其厚度為1cm～20cm最好為1cm～5cm。
所述永恒式磁性高速列車，所述的高速列車置于磁性軌道的上面，根據要求所述的高速列車是置于軌道的上面，所述的高速列車上的磁性裝置與軌道上磁性裝置的極性是為同性，其原理為相拆的。
所述的永恒式磁性高速列車，其磁性裝置所需的排拆力，是根據列車所載的重量來推算，是列車與軌道相互之間所用的磁性的拆力來算的，所述的排拆力是根據其表面的磁性裝置的排拆力，其排拆力為每平方厘米1～30kg，根據其計算的拆力應大于列車所載重量的，其排列的方式為整體式或兩邊式，最好為兩邊式。所述高速列車上的安全裝置為磁性相拆或滾珠式，為節(jié)省資源，最好為滾珠式，所述其安全裝置為把緊式，使其高速列車在高速時、有列車騰空的跡象，從而使列車平穩(wěn)的運作。所述安全裝置是由防側翻和防拋出軌道裝置組成，列車高速運行時起到安全保護作用，所述列車的動力為燃料式及電動式，根據環(huán)保節(jié)能的作用，所述列車最好為電動式的高速列車。
所述其剎車側剎或后拖式磁性剎，為提高其剎車的性能，兩種剎車可同時運用。
圖1為永恒式磁性軌道圖2為高速列車圖3為高速列車置于永恒式磁性軌道上圖中主體1、支架2、磁性裝置3、高速列車4、磁性裝置5、安全裝置6、具體實施的描述下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作詳細的描述。
圖1中，軌道由主體1、支架2、磁性裝置3、構成。其結構為支架2支撐著主體1，磁性裝置3置于主體1的表面。
圖2所示的高速列車4、磁性裝置5、安全裝置6組成，所述磁性裝置5置于高速列車4的底部。所述安全裝置6置于列車左右兩邊，將磁性軌道包緊。
圖3永恒式磁性高速列車，是由永恒式磁性軌道與高速列車組成的磁性裝置與永恒式磁性軌道上的磁性裝置的位置為相結合，是置于同一位置上面的。
權利要求
1.一種永恒式磁性高速列車，它包括永恒式磁性軌道與高速列車，其特征是所述永恒式磁性軌道由主體、磁性裝置、支架構成，所述高速列車由列車，磁性裝置、安全裝置構成，所述軌道、列車都有磁性裝置，所述軌道磁性裝置，置于軌道的表面，所述列車的磁性裝置于列車的底部。
2.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道上的磁性裝置，列車的磁性裝置均是永恒式的磁性。
3.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道上的磁性裝置，列車上的磁性裝置，其邊緣2cm～50cm，最好為3cm～10cm所用的材料為磁性不相吸的。
4.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道上的磁性裝置，其長度為所設計需要的公里數、寬度為5cm～350cm，最好為10cm～150cm是根據列車所載的重量來確定的。
5.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道上的磁性裝置，其面積是，長度為列車的車身長，寬度為5cm～350cm，最好為10cm～150cm是根據列車所載的重量來確定的。
6.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道、列車上的磁性裝置的磁性其極性為同性，其原理為相互排拆的作用。
7.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述的安全裝置，由雙抱式構成，其雙抱式為列車的兩側，防止高速列車高速時出軌作用，所述安全裝置為兩側磁性式或滑輪式，為節(jié)省能源最好為滑輪式。
8.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述的軌道為一字式，其磁性裝置為整體式或兩邊式，最好為兩邊式。
9.根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述軌道、列車所述的磁性裝置，其厚度為1cm～20cm最好為1cm～5cm。
10根據權利要求1所述的永恒式磁性高速列車，其特征是所述其剎車側剎或后拖式磁性剎，為提高其剎車的性能，兩種剎車可同時運用。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種永恒式磁性高速列車，旨在提供一種結構簡單、易于制造、性能好，速度極快，又安全環(huán)保節(jié)能的高速列車，它包括永恒式磁性軌道、高速列車構成。所述永恒式磁性軌道由主體、磁性裝置、支架組成，其磁性裝置置于主體的表面。所述高速列車是由列車、磁性裝置、安全裝置構成，所述磁性裝置置于列車的底部，所述的永恒式磁性軌道與高速列車上的磁性裝置的極性為同一性，其原理為相互排拆作用，將列車排拆于磁性軌道的表面。
文檔編號B60L13/04GK101092115SQ20061002774
公開日2007年12月26日 申請日期2006年6月19日 優(yōu)先權日2006年6月19日
發(fā)明者馬國錦 申請人:馬國錦