專利名稱：汽車后座拉手組件及與其配合的掛件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是關(guān)于一種汽車后座拉手。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，為了保證乘坐于汽車后座的乘客在汽車行駛過程中的安全，一般在汽車后座上方的車頂上設(shè)置拉手，該拉手可以固定安裝在車頂上，也可具有一定的彈性而可小幅拉伸，汽車行駛過程中，人們即可握持該拉手。但是該種拉手存在如下缺點拉手設(shè)置于乘客的上方，乘客握持時手臂需向上舉起，從而不便于乘客握持且不舒適，尤其對于長時間行車，更容易讓乘客疲憊和不適。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種便于汽車后座乘客舒適握持的汽車后座拉手組件及與其配合的掛件。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該汽車后座拉手組件包括柔性拉手，該拉手一端設(shè)有安裝部，其另一端設(shè)有握持部。
所述拉手的握持部具有外套及內(nèi)膽，該外套套設(shè)該內(nèi)膽。
所述拉手包括第一柱體、第二柱體及連接體，第一、第二柱體的一對應(yīng)端為分離設(shè)置，其另一對應(yīng)端通過連接體連接，安裝部形成于第二柱體上，握持部形成于連接體上。
所述拉手的第一、第二柱體的末端安裝在連接件上，該連接件包括基部及通過支點可擺動安裝在基部上的可動部。
所述的拉手上還設(shè)有束帶。
一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，包括安裝部及與其連接的掛持部。
所述的安裝部的表面上設(shè)有吸盤。
所述的安裝部的表面上設(shè)有滑槽，吸盤至少具有兩個，各個吸盤可滑動安裝于滑槽上。
所述的安裝部上還設(shè)有伸縮件，伸縮件的輸出端與掛持部連接。
所述的伸縮件為卷盤結(jié)構(gòu)或彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點1)通過柔性拉手的設(shè)置，使拉手在使用時自然懸垂于后座乘客手部附近的位置，從而乘車者不用舉起手臂即可握持該拉手，保證了乘客握持拉手的舒適性；
2)通過連接件的設(shè)置，可以便于進行拉手的拆卸和更換；3)通過掛件的設(shè)置，可在不使用拉手時將其懸掛于后座左、右車窗的上方，從而不會妨礙車門的開啟及影響后座乘客的順利進出。
4)通過伸縮件的設(shè)置，便于放下拉手時自動將掛持部收回。

圖1是本實用新型汽車后座拉手組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的拉手的剖面圖。
圖3是本實用新型的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型的掛件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型的掛件剖開后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6及圖7分別是掛件掛起拉手組件時的兩個方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式請參閱圖1至圖7，本實用新型汽車后座拉手組件懸掛于現(xiàn)有的汽車拉手上，該現(xiàn)有的汽車拉手4安裝于汽車后座上方的車頂上。該汽車后座拉手組件包括懸掛于現(xiàn)有汽車拉手4上的柔性柱狀拉手1，該柱狀拉手1具有內(nèi)膽16和外套17，內(nèi)膽16由手感好、彈性好且質(zhì)量輕的材質(zhì)制成，如采用棉花或高檔纖維棉制成。外套17套設(shè)整個內(nèi)膽16，其由握持舒適且吸汗性強的材質(zhì)制成，如采用棉制品。該外套17上還可設(shè)有開口，從而便于內(nèi)膽16取出，進而便于對外套17進行清潔。該拉手1可以呈“一”字型或跑道型，其上端形成安裝部11，用以將該拉手1懸掛于現(xiàn)有汽車拉手上，其下端形成有握持部12，用以供后座的乘客握持。該拉手1的安裝部11與現(xiàn)有汽車拉手4之間可以通過鉚釘固定，或通過塑膠扣具的方式固定。當然，本實用新型的拉手也可以為由若干條狀物成束狀后形成；拉手1也可直接懸掛于后座上方的車頂上。該拉手1中至少握持部12具有外套17和內(nèi)膽16。
在本實施方式中，汽車后座拉手組件還包括連接件2，該連接件包括基部21及可動部22，可動部22的一端通過一個支點221可轉(zhuǎn)動安裝在基部21上，從而該可動部22可繞該支點221在一定角度范圍內(nèi)擺動，該擺動的方式可通過在可動部22上設(shè)置轉(zhuǎn)軸而在基部21上設(shè)置轉(zhuǎn)孔來實現(xiàn)。該基部21和可動部22整體形成相互平行的第一、第二安裝臂23、24。拉手1為跑道型，其包括“一”字型的第一柱體14、“L”型的第二柱體13及弧形連接體15，第一、第二柱體14、13的一對應(yīng)端成分離設(shè)置，其另一對應(yīng)端通過該連接體15連接，安裝部11即形成于第二柱體13的頂端，握持部12即形成于連接體15上。第一柱體14的末端為第一延伸段141，該第一延伸段141為扁平狀，其僅具有外套而未具有內(nèi)膽，該第一延伸段141穿過連接件2的可動部22而安裝在第一安裝臂23上。第二柱體13的末端設(shè)有扁平狀的第二延伸段131，該第二延伸段131穿過現(xiàn)有的汽車拉手4且其末端穿過連接件2的可動部22而固定在第二安裝臂24上。通過第一、第二柱體14、13的延伸段141、131的設(shè)置，可以避免現(xiàn)有汽車拉手4與連接件2之間產(chǎn)生摩擦，進而避免乘車過程中產(chǎn)生噪聲及磨損連接件2。另外，該拉手1上還設(shè)置有束帶18，該束帶18可將第一、第二柱體14、13束住，而防止第一、第二柱體14、13相對現(xiàn)有的汽車拉手4滑動。
一種與汽車后座拉手組件配合的掛件3包括安裝部31及掛持部32，安裝部31用以將該掛件3固定在汽車的后窗上，掛持部32用以在拉手1不使用時將其掛起。在本實施方式中，安裝部31面向后窗的表面上凹設(shè)有滑槽311，該滑槽311內(nèi)設(shè)有兩個吸盤312，該兩個吸盤312可沿著該滑槽311的內(nèi)壁滑動，從而通過調(diào)節(jié)該兩個吸盤312的距離而適應(yīng)不同汽車后窗的表面輪廓，進而便于將安裝部31穩(wěn)固安裝在汽車后窗表面上。該安裝部的頂端設(shè)有伸縮件313，該伸縮件313具有彈性并且可伸縮，其輸出端與掛持部32連接，且安裝部31鄰近伸縮件313的位置設(shè)有鉤狀的定位件314。掛持部32為桿狀。該伸縮件313可以為卷盤結(jié)構(gòu)或彈簧。該安裝部31也可通過黏附的方式附著在汽車后窗的表面上。當然，該掛件也可固定于汽車后座附近的其它車體位置。
該汽車后座拉手組件使用時，拉手1呈自然懸垂狀態(tài)，且拉手1的握持部12位于后座乘客手部的附近位置，乘坐者可以一較舒適的身體狀態(tài)握住拉手的握持部12；當拉手1不使用時，將該拉手1向上拉起并將拉手1的連接體15別在掛件3的掛持部32上，此時伸縮件313被拉伸；當拉手1重新放下時，則伸縮件313恢復(fù)形變而收回掛持部32并將該掛持部32定位在鉤狀的定位件314上。拉手1不使用的過程中，拉手1通過掛件3而懸掛于汽車后座的左、右車窗上方，從而不會妨礙后座車門的開啟及影響后座乘客的順利進出。
權(quán)利要求1.一種汽車后座拉手組件，其特征在于包括柔性拉手，該拉手一端設(shè)有安裝部，其另一端設(shè)有握持部。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車后座拉手組件，其特征在于所述拉手的握持部具有外套及內(nèi)膽，該外套套設(shè)該內(nèi)膽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車后座拉手組件，其特征在于所述拉手包括第一柱體、第二柱體及連接體，第一、第二柱體的一對應(yīng)端為分離設(shè)置，其另一對應(yīng)端通過連接體連接，安裝部形成于第二柱體上，握持部形成于連接體上。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車后座拉手組件，其特征在于所述拉手的第一、第二柱體的末端安裝在連接件上，該連接件包括基部及通過支點可擺動安裝在基部上的可動部。
5.如權(quán)利要求3所述的汽車后座拉手組件，其特征在于所述的拉手上還設(shè)有束帶。
6.一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，其特征在于它包括安裝部及與其連接的掛持部。
7.如權(quán)利要求6所述的一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，其特征在于所述的安裝部的表面上設(shè)有吸盤。
8.如權(quán)利要求7所述的一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，其特征在于所述的安裝部的表面上設(shè)有滑槽，吸盤至少具有兩個，各個吸盤可滑動安裝于滑槽上。
9.如權(quán)利要求6-8中任意一項所述的一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，其特征在于所述的安裝部上還設(shè)有伸縮件，伸縮件的輸出端與掛持部連接。
10.如權(quán)利要求9所述的一種與汽車后座拉手組件配合的掛件，其特征在于所述的伸縮件為卷盤結(jié)構(gòu)或彈簧。
專利摘要本實用新型汽車后座拉手組件包括柔性拉手，該拉手一端設(shè)有安裝部，其另一端設(shè)有握持部。拉手具有外套及內(nèi)膽，該外套套設(shè)該內(nèi)膽。拉手包括第一柱體、第二柱體及連接該第一、第二柱體的連接體，安裝部形成于第一柱體上，握持部形成于連接體上。一種與汽車后座拉手組件配合的掛件包括安裝部及與其連接的掛持部。安裝部上還設(shè)有伸縮件，伸縮件的輸出端與掛持部連接。通過柔性拉手的設(shè)置，使其在使用時自然懸垂于后座乘客手部附近的位置，從而乘車者可以一舒適的身體狀態(tài)握持該拉手，保證了拉手使用的舒適性；通過掛件的設(shè)置，可在不使用拉手時將其懸掛于后座左、右車窗的上方，從而便于開啟車門。
文檔編號B60N3/02GK2776754SQ20052003380
公開日2006年5月3日 申請日期2005年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月1日
發(fā)明者楊軍輝 申請人:楊軍輝