專利名稱：貨車的活動車蓬的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及汽車技術(shù)，尤其是一種中、小型貨車的活動車蓬裝置。
二背景技術(shù)：
目前貨車采用帆布覆蓋制成的車蓬，或固定式箱式結(jié)構(gòu)，均存在著貨車的左、右兩邊都沒有門，只有后面設(shè)置有活動門，因此給既要卸貨，又要裝貨，帶來不便操作的缺陷。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能三面遮蓋、又能開啟的貨車的活動連蓬。
本實用新型的目的所采用的技術(shù)方案是，包括有左長蓬桿、右長蓬桿、短蓬桿、單槽板、雙槽板、后左立柱、后右立柱、前右立柱、前左立柱、蓬板，其后左立柱和后右立柱上部裝有雙槽板，前左立柱和前右立柱上部裝有雙槽板，左長蓬桿兩端的軸承裝置于雙槽板的下槽內(nèi)，右長蓬桿兩端的軸承裝置于雙槽板的上槽內(nèi)，后右立柱和前右立柱的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔，后左立柱和前左立柱的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔，后右立柱和前右立柱上部裝有單槽板，后左立柱和前左立柱裝有單槽板，短蓬桿兩端的軸承裝置于單槽板槽內(nèi)，后右立柱和后左立柱上部柱外側(cè)設(shè)有短蓬桿上定位孔、下部內(nèi)側(cè)有短蓬桿下定位孔，右長蓬桿與帶鎖長蓬桿之間裝有蓬板，左長蓬桿與帶鎖長蓬桿之間裝有蓬板，短蓬桿與帶鎖短蓬桿之間裝有蓬板。
本實用新型，單槽板的未端槽內(nèi)設(shè)置有限位塊。
本實用新型，雙槽板的中部上、下槽內(nèi)設(shè)置有限位塊。
本實用新型，兩個平行的雙槽板的上端面兩邊設(shè)置有平行的單槽板。
本實用新型，帶鎖長蓬桿的鎖芯連接有聯(lián)動板，聯(lián)動板連有兩帶彈簧的直桿。
本實用新型，帶鎖短蓬桿的鎖芯連接有聯(lián)動板，聯(lián)動板連有兩帶彈簧的直桿。
使用本實用新型，應(yīng)將活動車蓬固定于貨車車廂上。位于貨車車廂兩側(cè)的左長蓬桿、右長蓬桿、帶鎖長蓬桿和蓬板共同組成硬性活動蓬板，將帶鎖長蓬桿的手把扭動鎖芯，帶動聯(lián)動板使兩帶彈簧的直桿，脫離立柱的長蓬桿下定位孔，在將硬性活動蓬板的下端抬起并向內(nèi)推動，活動蓬板通過軸承在雙槽板向內(nèi)移動，實現(xiàn)了貨廂兩邊活動蓬板的開啟，此時帶鎖長蓬桿的帶彈簧的直桿又插入長蓬桿上定位孔以作固定；位于貨車后面的短蓬桿、帶鎖短蓬桿和蓬板共同組成硬性活動蓬板，同樣可推入單槽板完成車廂后面開啟、固定，要關(guān)閉車廂時，將三面硬性活動蓬板分別拉出、放下，同時將帶彈簧的直桿插入下定位孔內(nèi)即可達(dá)到關(guān)閉車廂的目的。
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作安裝方便，開啟、關(guān)閉自如，有利于裝卸貨物等特點。
四以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖；圖2是本實用新型未裝有蓬板和頂蓬結(jié)構(gòu)立體圖。
圖中1-左長蓬桿 2-右長蓬桿 3-限位塊 4-短蓬桿5-軸承 6-單槽板 7-短蓬桿上定位孔 8-后左立柱 9-短蓬桿下定位孔 10-帶鎖短蓬桿 11-后右立柱 12-帶鎖長蓬桿13-長蓬桿下定位孔 14-前右立柱 15-前左立柱 16-長蓬桿上定位孔 17-雙槽板 18-蓬板 19-頂蓬五具體實施方式
如
圖1、圖所示，后左立柱8和后右立柱11上部裝有雙槽板17，前左立柱15和前右立柱14上部裝有雙槽板17，左長蓬桿1兩端的軸承5裝置于雙槽板17的下槽內(nèi)，右長蓬桿2兩端的軸承5裝置于雙槽板17的上槽內(nèi)，后右立柱11和前右立柱14的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔16、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔13，后左立柱8和前左立柱14的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔16、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔13，后右立柱11和前右立柱14上部裝有單槽板6，后左立柱8和前左立柱15裝有單槽板6，短蓬桿4兩端的軸承5裝置于單槽板6槽內(nèi)，后右立柱11和后左立柱8上部柱外側(cè)設(shè)有短蓬桿上定位孔7、下部內(nèi)側(cè)有短蓬桿下定位孔9，右長蓬桿2與帶鎖長蓬桿12之間裝有蓬板18，左長蓬桿1與帶鎖長蓬桿12之間裝有蓬板18，短蓬桿4與帶鎖短蓬桿10之間裝有蓬板18，單槽板6的未端槽內(nèi)設(shè)有限位塊3，雙槽板17的中部上、下槽內(nèi)設(shè)有限位塊3，在貨車上部設(shè)有頂蓬19。
權(quán)利要求1.一種貨車的活動車蓬，包括有左長蓬桿(1)、右長蓬桿(2)、短蓬桿(4)、單槽板(6)、雙槽板(17)、后左立柱(8)、后右立柱(11)、前右立柱(14)、前左立柱(15)、蓬板(18)，其特征是后左立柱(8)和后右立柱(11)上部裝有雙槽板(17)，前左立柱(15)和前右立柱(14)上部裝有雙槽板(17)，左長蓬桿(1)兩端的軸承(5)裝置于雙槽板(17)的下槽內(nèi)，右長蓬桿(2)兩端的軸承(5)裝置于雙槽板(17)的上槽內(nèi)，后右立柱(11)和前右立柱(14)的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔(16)、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔(13)，后左立柱(8)和前左立柱(14)的上部柱外側(cè)設(shè)有長蓬桿上定位孔(16)、下部內(nèi)側(cè)設(shè)有長蓬桿下定位孔(13)，后右立柱(11)和前右立柱(14)上部裝有單槽板(6)，后左立柱(8)和前左立柱(15)裝有單槽板(6)，短蓬桿(4)兩端的軸承(5)裝置于單槽板(6)槽內(nèi)，后右立柱(11)和后左立柱(8)上部柱外側(cè)設(shè)有短蓬桿上定位孔(7)、下部內(nèi)側(cè)有短蓬桿下定位孔(9)，右長蓬桿(2)與帶鎖長蓬桿(12)之間裝有蓬板(18)，左長蓬桿(1)與帶鎖長蓬桿(12)之間裝有蓬板(18)，短蓬桿(4)與帶鎖短蓬桿(10)之間裝有蓬板(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車的活動車蓬，其特征是單槽板(6)的未端槽內(nèi)設(shè)置有限位塊(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車的活動車蓬，其特征是雙槽板(17)的中部上、下槽內(nèi)設(shè)置有限位塊(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車的活動車蓬，其特征是兩個平行的雙槽板(17)的上端面兩邊設(shè)置有平行的單槽板(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車的活動車蓬，其特征是帶鎖長蓬桿(12)的鎖芯連接有聯(lián)動板，聯(lián)動板連有兩帶彈簧的直桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨車的活動車蓬，其特征是帶鎖短蓬桿(10)的鎖芯連接有聯(lián)動板，聯(lián)動板連有兩帶彈簧的直桿。
專利摘要貨車的活動車蓬涉及汽車技術(shù)。針對現(xiàn)有貨車的左、右兩邊都沒有門，只有后面設(shè)置有活動門，給既要卸貨，又要裝貨，帶來不便操作缺陷，而提出一種結(jié)構(gòu)簡單，能三面遮蓋、又能開啟的貨車的活動車蓬。所采用技術(shù)方案是，在四個立柱上部分別設(shè)有單槽板6和雙槽板17，左長蓬桿1兩端的軸承5裝置于雙槽板17的下槽內(nèi)，右長蓬桿2兩端的軸承5裝置于雙槽板17上槽內(nèi)，短蓬桿4兩端的軸承5裝置于單槽板6槽內(nèi)，右長蓬桿2與帶鎖長蓬桿12之間裝有蓬板18，左長蓬桿1與帶鎖長蓬桿12之間裝有蓬板18，短蓬桿4與帶鎖短蓬桿10之間裝有蓬板18。
文檔編號B60P7/00GK2771029SQ20052003350
公開日2006年4月12日 申請日期2005年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月14日
發(fā)明者陳日成 申請人:陳日成