專利名稱：輪胎氣嘴炫光燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輪胎附屬裝置，特別是一種輪胎氣嘴炫光燈。
背景技術(shù)：
一般車體必須借由輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)使得車體得以在路面上行駛。其輪胎主要由設(shè)置于傳動(dòng)軸上的輪框及設(shè)置于輪框外部的胎皮構(gòu)成。但由于胎皮呈空心狀，因此，必須進(jìn)行打氣，使胎皮受到空氣的推擠而緊固于輪框上，以使輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中得以透過胎皮于路面上滾動(dòng)，而帶動(dòng)車體行駛于路面上。
因此，在輪框上必須設(shè)置氣嘴，借以利用氣嘴對(duì)輪胎進(jìn)行打氣作業(yè)。而一般為了防止空氣由氣嘴產(chǎn)生外泄的現(xiàn)象，因此，在氣嘴上必須設(shè)置止逆裝置外，還必須鎖掣蓋體，以避免因不慎碰撞造成氣體外泄。
再者，一般車體在天色較暗的狀態(tài)下行駛時(shí)，容易因?yàn)檎彰鞴饩€的不足，造成行駛上視線的死角，尤其在車體的兩側(cè)往往是駕駛?cè)怂鶡o法掌握的狀態(tài)，同時(shí)亦是肇事最多的部位。由于車體的兩側(cè)并無警示裝置，因此在天色較暗、視線不佳的環(huán)境，容易造成車體間的碰撞，因而對(duì)駕駛?cè)诵熊嚿隙詾橐淮髠Α?br>
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有警示效果、確保行車安全的輪胎氣嘴炫光燈。
本實(shí)用新型包含鎖掣于輪胎氣嘴上的主體、設(shè)置于主體內(nèi)設(shè)有用以供應(yīng)電源的電源供應(yīng)部及發(fā)光組件；主體設(shè)有容置槽，其包含殼體及鎖掣于殼體上的罩體；電源供應(yīng)部及發(fā)光組件設(shè)置于主體的容置槽內(nèi)；發(fā)光組件包含基板、設(shè)置于基板上至少一個(gè)發(fā)光二極管、分別設(shè)置于基板兩側(cè)的光感應(yīng)元件及振動(dòng)感應(yīng)元件；振動(dòng)感應(yīng)元件一端設(shè)有與電源供應(yīng)部連接的導(dǎo)電板，振動(dòng)感應(yīng)元件由導(dǎo)電元件、第一導(dǎo)電片及第二導(dǎo)電片構(gòu)成；且第二導(dǎo)電片具有彈性并設(shè)置于第一導(dǎo)電片內(nèi)；導(dǎo)電元件設(shè)置于第二導(dǎo)電片的末端并與第一導(dǎo)電片保持距離。
其中容置槽設(shè)置于殼體前端，容置槽內(nèi)周壁形成第一內(nèi)螺紋部；殼體后端設(shè)有第二內(nèi)螺紋部；罩體后端設(shè)有對(duì)應(yīng)并鎖掣于殼體容置槽內(nèi)第一內(nèi)螺紋部的旋掣部。
罩體由透光的材質(zhì)構(gòu)成。
電源供應(yīng)部由用以供應(yīng)電源的數(shù)個(gè)電池組成。
發(fā)光組件的基板外部進(jìn)一步設(shè)有套環(huán)，套環(huán)與基板之間利用連接片相互銜接，使套環(huán)得以套設(shè)于罩體的旋掣部外側(cè)，且在旋掣部上相對(duì)應(yīng)連接片的位置處設(shè)有缺槽，借以使連接片得以穿設(shè)于缺槽中，從而使發(fā)光組件得以固定于罩體內(nèi)部。
設(shè)置于基板上的LED可由借以釋放的光線得以作各種不同顏色的轉(zhuǎn)換的不同顏色的LED構(gòu)成。
主體的殼體后端的第二內(nèi)螺紋部對(duì)應(yīng)并鎖掣于輪胎上氣嘴上螺紋部。
由于本實(shí)用新型包含鎖掣于輪胎氣嘴上的主體、設(shè)置于主體內(nèi)設(shè)有用以供應(yīng)電源的電源供應(yīng)部及發(fā)光組件；主體設(shè)有容置槽，其包含殼體及鎖掣于殼體上的罩體；電源供應(yīng)部及發(fā)光組件設(shè)置于主體的容置槽內(nèi)；發(fā)光組件包含基板、設(shè)置于基板上至少一個(gè)發(fā)光二極管、分別設(shè)置于基板兩側(cè)的光感應(yīng)元件及振動(dòng)感應(yīng)元件；振動(dòng)感應(yīng)元件一端設(shè)有與電源供應(yīng)部連接的導(dǎo)電板，振動(dòng)感應(yīng)元件由導(dǎo)電元件、第一導(dǎo)電片及第二導(dǎo)電片構(gòu)成；且第二導(dǎo)電片具有彈性并設(shè)置于第一導(dǎo)電片內(nèi)；導(dǎo)電元件設(shè)置于第二導(dǎo)電片的末端并與第一導(dǎo)電片保持距離。使用時(shí)，本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈鎖掣于被應(yīng)用設(shè)備處，使振動(dòng)感應(yīng)元件的導(dǎo)電元件于第二導(dǎo)電片的末端產(chǎn)生擺動(dòng)，使導(dǎo)電元件與第一導(dǎo)電片形成接觸狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)通電路以傳送給基板，但由于光感應(yīng)元件于一般日間亮度充足的環(huán)境下并無法產(chǎn)生動(dòng)作使電路產(chǎn)生短路的情形，使發(fā)光組件無法發(fā)光。而須在天色較暗等光線較弱的環(huán)境下，方可使光感應(yīng)元件導(dǎo)通電路，將電流傳遞給基板；而當(dāng)光感應(yīng)元件及振動(dòng)感應(yīng)元件同時(shí)導(dǎo)通后，方可驅(qū)動(dòng)LED，使LED即時(shí)產(chǎn)生動(dòng)作而釋放出光線，進(jìn)而使被應(yīng)用設(shè)備在振動(dòng)過程中，得以透過本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈釋放出的光線達(dá)到警示的目的。具有警示效果、確保行車安全，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。


圖1、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖3、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖4、為本實(shí)用新型電路示意圖。
圖5、為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1包含主體10、電源供應(yīng)部20及發(fā)光組件30。
主體10包含殼體11及罩體12。
殼體11前端設(shè)有內(nèi)周壁形成第一內(nèi)螺紋部14的容置槽13，殼體11后端設(shè)有第二內(nèi)螺紋部15。
罩體12由可透光的材質(zhì)構(gòu)成，其后端設(shè)有對(duì)應(yīng)并鎖掣于殼體11容置槽13內(nèi)第一內(nèi)螺紋部14的旋掣部16。
電源供應(yīng)部20設(shè)置于殼體11容置槽13內(nèi)，其由用以供應(yīng)電源的數(shù)個(gè)電池21組成。
發(fā)光組件30設(shè)置于罩體12內(nèi)部，其包含基板31及分別設(shè)置于基板31兩側(cè)的光感應(yīng)元件32及振動(dòng)感應(yīng)元件33。如圖4所示，振動(dòng)感應(yīng)元件33由導(dǎo)電元件331、第一導(dǎo)電片332及第二導(dǎo)電片333構(gòu)成，且第二導(dǎo)電片333具有彈性并設(shè)置于第一導(dǎo)電片內(nèi)；導(dǎo)電元件331設(shè)置于第二導(dǎo)電片333的末端并與第一導(dǎo)電片保持適當(dāng)距離。同時(shí)，于基板31上設(shè)置至少一個(gè)LED(LightEmission Diode；發(fā)光二極管)34，且靠近振動(dòng)感應(yīng)元件33的一端設(shè)有導(dǎo)電板35。
組裝時(shí)，將電源供應(yīng)部20及發(fā)光組件30分別容設(shè)于主體10的殼體11及罩體12內(nèi)部后，利用罩體12的旋掣部16將罩體12鎖掣于殼體11前端的第一內(nèi)螺紋部14上，使發(fā)光組件30上的光感應(yīng)元件32得以設(shè)置于罩體12內(nèi)部，而振動(dòng)感應(yīng)元件33則設(shè)置于殼體11前端的容置槽13中，且在容置槽13內(nèi)部，發(fā)光組件30利用導(dǎo)電板35與電源供應(yīng)部20導(dǎo)接，使電源供應(yīng)部20得以提供發(fā)光組件30動(dòng)作時(shí)的電源。
使用時(shí)，如圖4、圖5所示，本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1得以利用殼體11后端的第二內(nèi)螺紋部15鎖掣于輪胎40的氣嘴41上，令車體在行駛的狀態(tài)下，得以令輪胎40在路面上滾動(dòng)，進(jìn)而，使本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1與輪胎40進(jìn)行同步運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，振動(dòng)感應(yīng)元件33的導(dǎo)電元件331于第二導(dǎo)電片333的末端產(chǎn)生擺動(dòng)，使導(dǎo)電元件331與第一導(dǎo)電片332形成接觸狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)通電路以傳送給基板31，但由于光感應(yīng)元件32于一般日間亮度充足的環(huán)境下并無法產(chǎn)生動(dòng)作使電路產(chǎn)生短路的情形，使發(fā)光組件30無法發(fā)光。
而須在天色較暗等光線較弱的環(huán)境下，方可使光感應(yīng)元件32導(dǎo)通電路，將電流傳遞給基板31；而當(dāng)光感應(yīng)元件32及振動(dòng)感應(yīng)元件33同時(shí)導(dǎo)通后，方可驅(qū)動(dòng)LED34，使LED34即時(shí)產(chǎn)生動(dòng)作而釋放出光線，進(jìn)而使輪胎40在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，得以透過本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1釋放出的光線達(dá)到警示的目的。
值得一提的是，振動(dòng)感應(yīng)元件33的導(dǎo)電元件331主要借由輪胎40的滾動(dòng)及振動(dòng)于第二導(dǎo)電片333末端產(chǎn)生擺動(dòng)的效果，而與第一導(dǎo)電片332形成接觸狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)通電路；反之，則形成斷路；以使車體行進(jìn)時(shí)得以導(dǎo)通電路，并與光感應(yīng)元件32構(gòu)成雙重開關(guān)，當(dāng)車體于夜間行駛時(shí)，使本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1整體透過輪胎40的轉(zhuǎn)動(dòng)而釋放出光線。
如圖2所示，發(fā)光組件30的基板31外部進(jìn)一步得以設(shè)有套環(huán)36，套環(huán)36與基板31之間利用連接片37相互銜接，使套環(huán)36得以套設(shè)于罩體12的旋掣部16外側(cè)，且在旋掣部16上相對(duì)應(yīng)連接片37的位置處設(shè)有缺槽17，借以使連接片37得以穿設(shè)于缺槽17中，從而使發(fā)光組件30得以固定于罩體12內(nèi)部。
同時(shí)，如圖4所示，設(shè)置于基板31上的LED34進(jìn)一步可由不同顏色的LED34構(gòu)成，進(jìn)而，使本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1所釋放的光線得以作各種不同顏色的轉(zhuǎn)換，以增添本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1于輪胎40上的警示效果。
主體10的殼體11后端的第二內(nèi)螺紋部15對(duì)應(yīng)并鎖掣于輪胎40上氣嘴41上螺紋部，借以將本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1鎖掣于輪胎40的氣嘴41上，因此，本實(shí)用新型輪胎氣嘴炫光燈1亦可作為保護(hù)氣嘴41的蓋體，以防止氣嘴41不慎受不當(dāng)外力的碰撞，造成氣體外泄，增加駕駛?cè)诵熊嚨陌踩浴?br> 權(quán)利要求1.一種輪胎氣嘴炫光燈，它包含鎖掣于輪胎氣嘴上的主體；其特征在于所述的主體內(nèi)設(shè)有用以供應(yīng)電源的電源供應(yīng)部及發(fā)光組件；主體設(shè)有容置槽，其包含殼體及鎖掣于殼體上的罩體；電源供應(yīng)部及發(fā)光組件設(shè)置于主體的容置槽內(nèi)；發(fā)光組件包含基板、設(shè)置于基板上至少一個(gè)發(fā)光二極管、分別設(shè)置于基板兩側(cè)的光感應(yīng)元件及振動(dòng)感應(yīng)元件；振動(dòng)感應(yīng)元件一端設(shè)有與電源供應(yīng)部連接的導(dǎo)電板，振動(dòng)感應(yīng)元件由導(dǎo)電元件、第一導(dǎo)電片及第二導(dǎo)電片構(gòu)成；且第二導(dǎo)電片具有彈性并設(shè)置于第一導(dǎo)電片內(nèi)；導(dǎo)電元件設(shè)置于第二導(dǎo)電片的末端并與第一導(dǎo)電片保持距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的容置槽設(shè)置于殼體前端，容置槽內(nèi)周壁形成第一內(nèi)螺紋部；殼體后端設(shè)有第二內(nèi)螺紋部；罩體后端設(shè)有對(duì)應(yīng)并鎖掣于殼體容置槽內(nèi)第一內(nèi)螺紋部的旋掣部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的罩體由透光的材質(zhì)構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的電源供應(yīng)部由用以供應(yīng)電源的數(shù)個(gè)電池組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的發(fā)光組件的基板外部進(jìn)一步設(shè)有套環(huán)，套環(huán)與基板之間利用連接片相互銜接，使套環(huán)得以套設(shè)于罩體的旋掣部外側(cè)，且在旋掣部上相對(duì)應(yīng)連接片的位置處設(shè)有缺槽，借以使連接片得以穿設(shè)于缺槽中，從而使發(fā)光組件得以固定于罩體內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的設(shè)置于基板上的LED可由借以釋放的光線得以作各種不同顏色的轉(zhuǎn)換的不同顏色的LED構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎氣嘴炫光燈，其特征在于所述的主體的殼體后端的第二內(nèi)螺紋部對(duì)應(yīng)并鎖掣于輪胎上氣嘴上螺紋部。
專利摘要一種輪胎氣嘴炫光燈。為提供一種具有警示效果、確保行車安全的輪胎附屬裝置，提出本實(shí)用新型，它包含鎖掣于輪胎氣嘴上的主體、設(shè)置于主體內(nèi)設(shè)有用以供應(yīng)電源的電源供應(yīng)部及發(fā)光組件；主體設(shè)有容置槽，其包含殼體及鎖掣于殼體上的罩體；電源供應(yīng)部及發(fā)光組件設(shè)置于主體的容置槽內(nèi)；發(fā)光組件包含基板、設(shè)置于基板上至少一個(gè)發(fā)光二極管、分別設(shè)置于基板兩側(cè)的光感應(yīng)元件及振動(dòng)感應(yīng)元件；振動(dòng)感應(yīng)元件一端設(shè)有與電源供應(yīng)部連接的導(dǎo)電板，振動(dòng)感應(yīng)元件由導(dǎo)電元件、第一導(dǎo)電片及第二導(dǎo)電片構(gòu)成；且第二導(dǎo)電片具有彈性并設(shè)置于第一導(dǎo)電片內(nèi)；導(dǎo)電元件設(shè)置于第二導(dǎo)電片的末端并與第一導(dǎo)電片保持距離。
文檔編號(hào)B60Q1/26GK2725100SQ200420093478
公開日2005年9月14日 申請(qǐng)日期2004年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月9日
發(fā)明者花如彬 申請(qǐng)人:偉成工業(yè)有限公司