專利名稱：輪胎氣嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車輪胎附屬裝置，具體地說涉及一種帶有反光警示標志的輪胎氣嘴。
技術(shù)背景一般車輛的警示裝置為前照燈、尾燈和轉(zhuǎn)向指示燈，在夜行或光線較暗時行駛，容易因 為照明光線不足，造成行駛上視線的死角，尤其在車體的兩側(cè)是駕駛?cè)怂鶡o法掌握的狀態(tài)， 同時也是發(fā)生車損事故最多的部位。為了解決車體兩側(cè)無警示裝置的問題，人們設(shè)計出了帶 有反光功能的輪胎和具有發(fā)光功能的輪胎氣嘴，在現(xiàn)有的技術(shù)中，具有反光功能的輪胎設(shè)置 有反光材料，但有的反光材料通過粘貼或噴涂的方式固定在輪胎側(cè)面上，這樣就使得在洗車 時容易將這些反光材料清洗掉；也有的輪胎反光材料通過鑲嵌的方式鑲嵌在輪胎側(cè)面上，但 是由于輪胎胎體的面積較大，使用的反光材料比較多，而且制造過程麻煩，造價比較高；具 有發(fā)光功能的輪胎氣嘴上設(shè)置有炫光燈，需要靠供電電源進行發(fā)光，不僅造價高，還浪費能 源，而且一旦電路發(fā)生故障，就會影響到車輛的警示，造成車輛行駛過程中發(fā)生事故。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有車體兩側(cè)警示裝置存在的上述不足，提供了一種造價低、 既美觀又簡單、具有反光警示標志的輪胎氣嘴。本實用新型的技術(shù)方案為 一種輪胎氣嘴，所述的輪胎氣嘴上套裝有設(shè)置為反光體的氣 嘴帽，氣嘴帽的上部封閉部分大于與氣嘴連接的下部連接部分；優(yōu)選的是，所述的氣嘴帽的上部封閉部分設(shè)置為倒"凸"狀、或傘狀、或倒錐臺狀。本實用新型的有益效果為套裝在輪胎氣嘴上的輪胎氣嘴帽設(shè)置為反光體，由于輪胎氣 嘴帽面積小，使用的反光材料就很少，節(jié)省了反光材料的使用量；而且在汽車的行駛過程中， 由于車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，設(shè)置為反光體的氣嘴帽隨著車輪轉(zhuǎn)動形成反光帶，與在輪胎側(cè)面上 設(shè)置反光材料形成的反光帶達到了同樣的效果；又由于整個氣嘴帽是反光體，這樣在清洗車 輛的時候，就不會造成反光材料的脫落。本實用新型制作簡單，成本低，使用時間長；且便 捷、輕巧、環(huán)保、動感，為現(xiàn)代化的城市增加了一道亮麗的風景線。


附圖1為本實用新型氣嘴帽的上部封閉部分為倒"凸"狀的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2為本實用新型氣嘴帽的上部封閉部分為傘狀的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為本實用新型氣嘴帽的上部封閉部分為倒錐臺狀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型的具體實施例一 一種輪胎氣嘴，所述的輪胎氣嘴1上套裝有設(shè) 置為反光體的氣嘴帽2，氣嘴帽2的上部封閉部分3大于與氣嘴連接的下部連接部分4;所述 的氣嘴帽的上部封閉部分3設(shè)置為倒"凸"狀。具體實施例二與具體實施例一不同的是，具體實施例二的氣嘴帽2的上部封閉部分3 設(shè)置為傘狀。具體實施例三與具體實施例一、二不同的是，具體實施例三的氣嘴帽2的上部封閉部分3設(shè)置為倒錐臺狀。
權(quán)利要求1. 一種輪胎氣嘴，其特征在于所述的輪胎氣嘴(1)上套裝有設(shè)置為反光體的氣嘴帽(2)，氣嘴帽(2)的上部封閉部分(3)大于與氣嘴連接的下部連接部分(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎氣嘴，其特征在于所述的氣嘴帽(2)的上部封閉部分(3) 設(shè)置為倒"凸"狀、或傘狀、或倒錐臺狀。
專利摘要本實用新型涉及一種輪胎氣嘴，所述的輪胎氣嘴上套裝有設(shè)置為反光體的氣嘴帽，氣嘴帽的上部封閉部分大于與氣嘴連接的下部連接部分；所述的氣嘴帽的上部封閉部分設(shè)置為倒“凸”狀、或傘狀、或倒錐臺狀。由于輪胎氣嘴帽面積小，使用的反光材料就很少，節(jié)省了反光材料的使用量；本實用新型制作簡單，成本低，且便捷、環(huán)保、動感，為現(xiàn)代化的城市增加了一道亮麗的風景線。
文檔編號B60C29/00GK201214363SQ20082011500
公開日2009年4月1日 申請日期2008年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月12日
發(fā)明者劉德健 申請人:劉德健