專利名稱：一種鎖桿調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車防盜鎖的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種調(diào)節(jié)鎖桿長度的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，參見中國專利02231446.6號(hào)公開了一種《汽車方向盤鎖》，其特征是組合鎖梁通過轉(zhuǎn)軸與鎖體形成鉸鏈連接，鎖車時(shí)，組合鎖梁的前叉與鎖體的后叉通過鉸鏈展開后撐卡在方向盤上，鎖體內(nèi)的鎖止元件隨即將鉸鏈固定，此時(shí)止動(dòng)桿伸向方向盤外圍，阻止方向盤回轉(zhuǎn)。為了匹配直徑不同的方向盤，組合鎖梁的鎖桿長度須變換或調(diào)節(jié)。其調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)是1、鎖桿端設(shè)有安裝錐端緊定螺釘?shù)穆菘?，該孔?nèi)端還有一垂直通孔，孔內(nèi)裝有鋼球，鎖叉右端設(shè)有套接鎖桿的長孔，孔底設(shè)有可穿過六角扳手的漏底孔，長孔上方設(shè)有兩個(gè)以上的垂直調(diào)節(jié)孔，孔徑小于鋼球，用六角扳手穿過漏底孔擰進(jìn)錐端緊定螺釘，鋼球被推動(dòng)上移卡進(jìn)調(diào)節(jié)孔后便能調(diào)節(jié)鎖桿在前叉長孔內(nèi)的固定位置。2、按照上述專利由深圳寶安奧奇鎖廠生產(chǎn)的折疊式方向盤鎖，其中一款是將鎖桿端做成螺桿，鎖叉的套筒孔內(nèi)設(shè)有與螺桿匹配的內(nèi)螺紋，擰轉(zhuǎn)鎖叉即可調(diào)節(jié)鎖桿長度。以上技術(shù)的不足之處是1、調(diào)節(jié)孔的跨距及數(shù)量限定了鎖桿長度的調(diào)節(jié)范圍，而大小不一的方向盤內(nèi)徑往往不能與設(shè)定的鎖桿長度相匹配，有調(diào)前一檔太松，退后一檔太緊的缺陷。2、裸露在外的螺桿易沾染灰塵，有損鎖的外觀和操作。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車防盜鎖的鎖桿不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)長度或螺桿裸露在外的不足。本實(shí)用新型提供一種鎖桿調(diào)節(jié)裝置，該鎖桿調(diào)節(jié)裝置不僅能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)鎖桿的長度。而且將螺桿隱藏在鎖叉或鎖體的內(nèi)部。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問匙所采用的技術(shù)方案是在鎖叉或鎖體的套筒孔的底部嵌裝著螺桿的一端，其接合處設(shè)有定位銷釘，鎖桿的一端設(shè)有與螺桿匹配的內(nèi)螺紋，當(dāng)其擰入螺桿時(shí)，鎖桿亦同步進(jìn)入套筒孔內(nèi)，鎖桿的外徑與套筒孔的內(nèi)徑呈間隙配合，鎖桿的外圓表面設(shè)有縱向定位槽，套筒孔靠近端部的側(cè)壁上設(shè)有螺孔和緊定螺釘，其螺釘端頭嵌入并緊固在定位槽中。當(dāng)鎖桿不設(shè)縱向定位槽時(shí)，也可以在鎖桿的外圓端部車削一至二道環(huán)形槽，槽內(nèi)裝O形橡膠密封圈，該密封圈阻尼地填充在鎖桿與套筒孔的孔壁之間，將鎖桿與鎖叉或鎖體保持在設(shè)定的位置。
本實(shí)用新型的有益效果是將螺桿隱藏在鎖叉或鎖體的套筒孔內(nèi)，鎖的表面看不到裸露的螺桿。鎖桿端部的內(nèi)螺紋擰入螺桿后，可以準(zhǔn)確地隨機(jī)調(diào)節(jié)鎖桿的長度。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述


圖1為實(shí)施例1的縱剖面構(gòu)造圖。
圖2為實(shí)施例2的縱剖面構(gòu)造圖。
圖3為實(shí)施例3的縱剖面構(gòu)造圖。
圖4為實(shí)施例4的縱剖面構(gòu)造圖。
圖5為
圖1的A-A剖視圖。
圖6為圖2的B-B剖視圖。
圖中1.鎖叉，2.螺桿，3.緊定螺釘，4.定位槽，5.鎖桿，6.內(nèi)螺紋，7.套筒孔，8.定位銷釘，9.圓柱頭，10.螺孔，11.螺母，12.鎖體，13.O形橡膠密封圈，14.防拆卸緊定螺釘。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1在
圖1、圖5中，螺桿(2)的上端同心地設(shè)有圓柱頭(9)，將其嵌埋在鎖叉(1)右側(cè)套筒孔(7)的底部，螺桿(2)的長度大于或等于套筒孔(7)的深度，在圓柱頭(9)與套筒孔壁的接合處設(shè)有定位銷釘(8)，該定位銷釘(8)將螺桿(2)固定在套筒孔(7)的底部，鎖桿(5)的一端設(shè)有與螺桿(2)匹配的內(nèi)螺紋(6)，當(dāng)其擰入螺桿(2)時(shí)，鎖桿(5)的上端亦同步進(jìn)入套筒孔(7)內(nèi)，鎖桿(5)的外徑與套筒孔(7)的內(nèi)徑呈間隙配合，鎖桿(5)的外圓表面設(shè)有一條縱向定位槽(4)，該定位槽的長度略大于設(shè)定的鎖桿調(diào)節(jié)范圍，套筒孔(7)靠近端部的側(cè)壁上設(shè)有螺孔和緊定螺釘(3)，其螺釘端頭嵌入并緊固在定位槽(4)中，將鎖桿(5)與鎖叉(1)保持在設(shè)定的位置。本實(shí)施例適合于鎖桿(5)與鎖叉(1)相對(duì)壓縮受力的結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例2在圖2、圖6中，鎖叉(1)右側(cè)的套筒孔(7)向上延伸，以擴(kuò)大鎖桿(5)的調(diào)節(jié)范圍，套筒孔(7)的底部設(shè)有與螺桿(2)匹配的螺孔(10)，螺桿(2)做成無圓柱頭的絲桿，其長度大于或等于套筒孔(7)的深度，螺桿(2)的上端擰入螺孔(10)后，在其接合處用定位銷釘(8)固定。鎖桿(5)的一端設(shè)有與螺桿(2)匹配的內(nèi)螺紋(6)，當(dāng)其擰入螺桿(2)時(shí)，鎖桿(5)的上端亦同步進(jìn)入套筒孔(7)內(nèi)，鎖桿(5)的外徑與套筒孔(7)的內(nèi)徑呈間隙配合，鎖桿(5)的外圓表面設(shè)有一條縱向定位槽(4)，該定位槽的長度略大于設(shè)定的鎖桿調(diào)節(jié)范圍，套筒孔(7)靠近端部的側(cè)壁上設(shè)有螺孔和緊定螺釘(3)，其螺釘端頭嵌入并緊固在定位槽(4)中，將鎖桿(5)與鎖叉(1)保持在設(shè)定的位置。本實(shí)施例適合于鎖桿(5)與鎖叉(1)互相拉伸或壓縮雙向受力的結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例3在圖3中，鎖體(12)的下端設(shè)有套筒孔(7)，其底部設(shè)有與螺桿(2)匹配的螺孔(10)，螺桿(2)做成無圓柱頭的絲桿，其長度大于或等于套筒孔(7)的深度，螺桿(2)的上端擰入螺孔(10)后，在其接合處用定位銷釘(8)固定?？招逆i桿(5)的上端做成向內(nèi)翻邊的臺(tái)階孔，孔內(nèi)鑲有螺母(11)，其內(nèi)螺紋與螺桿(2)匹配，套筒孔(7)靠近端部的側(cè)壁上設(shè)有螺孔和防拆卸緊定螺釘(14)，該螺釘端頭嵌入并緊固在定位槽(4)中，將鎖桿(5)與鎖體(12)保持在設(shè)定的位置。如果繼續(xù)加力擰轉(zhuǎn)防拆卸緊定螺釘(14)的六角頭，該六角頭會(huì)在細(xì)頸處被擰斷而脫落。因此，嵌入并緊固在定位槽(4)中的螺釘端頭將不可以再擰轉(zhuǎn)和拆卸。本實(shí)施例所述的防拆卸緊定螺釘(14)亦可運(yùn)用在實(shí)施例1和實(shí)施例2的套筒孔(7)的端部，取代緊定螺釘(3)，將設(shè)定的鎖桿長度固定為不可隨意拆卸調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例4在圖4中，鎖體(12)的下端設(shè)有套筒孔(7)，螺桿(2)做成無圓柱頭的絲桿，其長度大于或等于套筒孔(7)的深度，螺桿(2)的上端擰入螺孔(10)后，在其接合處用定位銷釘(8)固定。在鎖桿(5)的外圓端部車削一至二道環(huán)形槽，槽內(nèi)裝有O形橡膠密封圈(13)，該密封圈阻尼地填充在鎖桿(5)與套筒孔(7)的孔壁之間。所產(chǎn)生的摩擦阻尼使鎖桿(5)在套筒孔(7)內(nèi)不會(huì)松動(dòng)、滑轉(zhuǎn)，并保持在調(diào)節(jié)設(shè)定的任意位置。
權(quán)利要求1.一種鎖桿調(diào)節(jié)裝置，包括鎖桿，鎖叉或鎖體，其特征在于鎖叉或鎖體的套筒孔(7)的底部嵌裝著螺桿(2)的一端，其接合處設(shè)有定位銷釘(8)，鎖桿(5)的一端設(shè)有與螺桿(2)匹配的內(nèi)螺紋(6)，當(dāng)其擰入螺桿(2)時(shí)，鎖桿(5)亦同步進(jìn)入套筒孔(7)內(nèi)，鎖桿(5)的外徑與套筒孔(7)的內(nèi)徑呈間隙配合，鎖桿(5)的外圓表面設(shè)有縱向定位槽(4)，套筒孔(7)靠近端部的側(cè)壁上設(shè)有螺孔和緊定螺釘(3)，其螺釘端頭嵌入并緊固在定位槽(4)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于鎖桿(5)的外圓端部還設(shè)有環(huán)形槽，槽內(nèi)裝有O形橡膠密封圈(13)，該密封圈阻尼地填充在鎖桿(5)與套筒孔(7)的孔壁之間。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車防盜鎖的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種調(diào)節(jié)鎖桿長度的裝置。在鎖叉或鎖體的套筒孔的底部嵌裝著螺桿和定位銷釘，鎖桿端設(shè)有與螺桿匹配的內(nèi)螺紋，當(dāng)其擰入螺桿時(shí)，鎖桿亦同步進(jìn)入套筒孔內(nèi)，鎖桿的外徑與套筒孔的內(nèi)徑呈間隙配合，鎖桿表面設(shè)有縱向定位槽，套筒孔側(cè)壁上設(shè)有螺孔和緊定螺釘，其螺釘錐端嵌入并緊固在定位槽中。此外，亦可在鎖桿的外圓設(shè)環(huán)形槽和O形橡膠密封圈，該密封圈阻尼地填充在鎖桿與套筒孔的孔壁之間，將兩者保持在設(shè)定的位置。優(yōu)點(diǎn)是螺桿隱藏在鎖叉或鎖體的套筒孔內(nèi)，鎖的表面看不到裸露的螺桿?？梢詼?zhǔn)確地隨機(jī)調(diào)節(jié)鎖叉或鎖體的長度。
文檔編號(hào)B60R25/02GK2709258SQ200420067910
公開日2005年7月13日 申請(qǐng)日期2004年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月3日
發(fā)明者羅士中 申請(qǐng)人:羅士中