專利名稱：一種車輛防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛防滑裝置，屬于防止車輛在冰雪路面上打滑的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于防止車輛在冰雪路面上打滑的技術(shù)對一種車輛防滑裝置的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由王洪寬申報的，授權(quán)公告號為CN2219811Y，中國專利號(ZL)為95204085.9號的實用新型專利名稱是《輪胎防滑板裝置》的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案，在防止車輛在冰雪路面上打滑的技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了輪胎防滑板增大與地面摩擦的技術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種車輛防滑裝置。以解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題。
本實用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是本實用新型的一種車輛防滑裝置，主要由蓄電池、電動機、吹風機、通氣管、吸盤、出氣孔、軸、車輪、車身、車牌、連接架構(gòu)成。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的一種車輛防滑裝置與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是車輪的中間插入連接在軸的兩邊，軸的中間轉(zhuǎn)動連接在車身的下端，結(jié)合成車、軸、輪形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起載車行駛的作用。車牌的下端焊接在連接架的上端，連接架的里側(cè)焊接在車身的前端，結(jié)合成車頭形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起標識的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的一種車輛防滑裝置與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是出氣孔的頂端固定連接在吸盤的下端，吸盤的上端磁力連接在車身的底端，結(jié)合成扇葉形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起吹風的作用。出氣孔的頂端插接在通氣管的底端，通氣管的頂端插接在吹風機的底端，結(jié)合成圓柱帶扇葉形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起提供風源的作用。吹風機的頂端插接在電動機的底端，電動機的頂端插接在蓄電池的底端，結(jié)合成三個圓柱相連形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起提供動力和電源的作用。這樣就達到了本實用新型的一種車輛防滑裝置解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題的目的。
實用新型的一種車輛防滑裝置的有益效果是本實用新型為解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于防止車輛在冰雪路面上打滑的技術(shù)相比有二處優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的一種車輛防滑裝置的技術(shù)方案中設(shè)計了出氣孔的頂端固定連接在吸盤的下端，吸盤的上端磁力連接在車身的底端，出氣孔的頂端插接在通氣管的底端，通氣管的頂端插接在吹風機的底端，所以更容易解決提供風源的技術(shù)問題。
第二，由于本實用新型的一種車輛防滑裝置的技術(shù)方案中設(shè)計了吹風機的頂端插接在電動機的底端，電動機的頂端插接在蓄電池的底端，結(jié)合成三個圓柱相連形狀的固定結(jié)構(gòu)，所以更方便解決提供動力和電源的技術(shù)問題。


附圖給出本實用新型的一種車輛防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實用新型的一種車輛防滑裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的一種車輛防滑裝置的出氣孔結(jié)構(gòu)示意圖；示意圖中各部位的標號說明1蓄電池 2電動機 3吹風機 4通氣管5吸盤6出氣孔 7軸 8車輪9車身10車牌 11連接架
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的一種車輛防滑裝置為實現(xiàn)解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進一步說明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參閱附圖如圖所示，本實用新型的一種車輛防滑裝置，主要由蓄電池1、電動機2、吹風機3、通氣管4、吸盤5、出氣孔6、軸7、車輪8、車身9、車牌10、連接架11構(gòu)成。它的主要零件蓄電池1、電動機2、吹風機3、軸7、車輪8由市場選用。它的通氣管4是中空圓柱形狀，以塑料為材料，經(jīng)過鑄塑加工制造。它的吸盤5是圓環(huán)形狀，以磁鐵為材料，經(jīng)過鑄塑加工制造。它的出氣孔6是幾個相交的長方體形狀，以塑料為材料，經(jīng)過鑄塑加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的一種車輛防滑裝置與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是車輪8的中間插入連接在軸7的兩邊，軸7的中間轉(zhuǎn)動連接在車身9的下端，結(jié)合成車、軸、輪形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起載車行駛的作用。車牌10的下端焊接在連接架11的上端，連接架11的里側(cè)焊接在車身9的前端，結(jié)合成車頭形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起標識的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的一種車輛防滑裝置與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是出氣孔6的頂端固定連接在吸盤5的下端，吸盤5的上端磁力連接在車身9的底端，結(jié)合成扇葉形狀的一體結(jié)構(gòu)，功能是起吹風的作用。出氣孔6的頂端插接在通氣管4的底端，通氣管4的頂端插接在吹風機3的底端，結(jié)合成圓柱帶扇葉形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起提供風源的作用。吹風機3的頂端插接在電動機2的底端，電動機2的頂端插接在蓄電池1的底端，結(jié)合成三個圓柱相連形狀的固定結(jié)構(gòu)，功能是起提供動力和電源的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用新型的一種車輛防滑裝置的動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當需要冬天開車防滑的時候，根據(jù)物理原理，首先接通電源，然后電動機2帶動吹風機3轉(zhuǎn)動，再然后吹出的熱風通過通氣管4由出氣孔6吹向地面熔化冰或雪，從而完成冬天開車防滑的任務(wù)。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的一種車輛防滑裝置解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題的技術(shù)方案。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以塑料、磁鐵為材料，利用五金工廠的基本設(shè)備，采取小量成批生產(chǎn)，以供應(yīng)交通界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的一種車輛防滑裝置的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1.一種車輛防滑裝置，它是由蓄電池(1)、電動機(2)、吹風機(3)、通氣管(4)、吸盤(5)、出氣孔(6)、軸(7)、車輪(8)、車身(9)、車牌(10)、連接架(11)構(gòu)成，它的車輪(8)的中間插入連接在軸(7)的兩邊，軸(7)的中間轉(zhuǎn)動連接在車身(9)的下端，車牌(10)的下端焊接在連接架(11)的上端，連接架(11)的里側(cè)焊接在車身(9)的前端，其特征是出氣孔(6)的頂端固定連接在吸盤(5)的下端，吸盤(5)的上端磁力連接在車身(9)的底端，出氣孔(6)的頂端插接在通氣管(4)的底端，通氣管(4)的頂端插接在吹風機(3)的底端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛防滑裝置，其特征是吹風機(3)的頂端插接在電動機(2)的底端，電動機(2)的頂端插接在蓄電池(1)的底端。
專利摘要一種車輛防滑裝置，屬于防止車輛在冰雪路面上打滑的技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決吹出熱風熔化地面上的冰防滑的技術(shù)問題。它主要由蓄電池、電動機、吹風機、通氣管、吸盤、出氣孔、車輪、連接架構(gòu)成。其特征是出氣孔的頂端固定連接在吸盤的下端，吸盤的上端磁力連接在車身的底端，通氣管的頂端插接在吹風機的底端，吹風機的頂端插接在電動機的底端，具有廣泛用途，且易于推廣。
文檔編號B60B39/00GK2725056SQ20042006452
公開日2005年9月14日 申請日期2004年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月31日
發(fā)明者孫威 申請人:孫威