專利名稱：汽車用自動前擋電動窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)部裝置，特別涉及一種在汽車內(nèi)部使用的自動前擋電動窗簾。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車所用的窗簾大都是側(cè)面車窗窗簾和后擋車用窗簾，現(xiàn)有的側(cè)面車窗窗簾和后擋車用窗簾可以遮擋來自其被遮擋玻璃的陽光和部分紫外線，并可以形成部分車內(nèi)隱私空間。但被大家忽視的是汽車正前方的一大塊前擋風(fēng)玻璃，該玻璃無法遮擋來自正前方的陽光和紫外線，更起不到夏天隔熱的效果，造成車內(nèi)溫度過高，使得發(fā)生火災(zāi)的機(jī)率大大增加，汽車空調(diào)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，增大了耗油量，降低了汽車零部件的使用壽命。當(dāng)駕駛員或乘客在停車休息時(shí)無法實(shí)現(xiàn)一個(gè)良好的隱私空間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提出一種汽車用電動窗簾，該電動窗簾用于遮擋汽車的前擋風(fēng)玻璃，既可遮擋來自正前方的陽光和紫外線，又可以與側(cè)面車窗窗簾和后擋車用窗簾共同形成車內(nèi)隱私空間。
本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)，汽車用自動前擋電動窗簾包括裝有窗簾的窗簾軸和電機(jī)，本實(shí)用新型的特點(diǎn)之一在于裝有窗簾的窗簾軸安裝在車內(nèi)的前儀表臺上，在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁上各裝有一個(gè)滑軌，在滑軌中設(shè)置有一滑動裝置并在滑軌的上端安裝有定滑輪，傳動繩的上端通過定滑輪將滑動裝置和窗簾連接在一起，下端繞過安裝在窗簾軸上的傳動輪，形成一個(gè)環(huán)狀的傳動機(jī)構(gòu)，電機(jī)安裝在車內(nèi)儀表臺內(nèi)并與窗簾軸的一端相連；本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)在于在車內(nèi)的前儀表臺上設(shè)計(jì)有一條溝槽，窗簾軸安裝在溝槽中，在溝槽上設(shè)置有一個(gè)伸縮蓋板。另在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁本體上各設(shè)置有一個(gè)滑軌，在滑軌中裝有滑動裝置，滑動裝置可安裝滾動輪，也可以安裝滑動輪，在滑軌的上下兩端各安裝有一個(gè)限位開關(guān)。
本實(shí)用新型由于采用電機(jī)控制窗簾的升降，使用方便，在安裝窗簾軸的溝槽上設(shè)置有一個(gè)蓋板，外形美觀；該電動窗簾用于遮擋汽車的前擋風(fēng)玻璃，既可遮擋來自正前方的陽光和紫外線，又可以與側(cè)面車窗窗簾和后擋車用窗簾共同為車內(nèi)營造一個(gè)舒適的空間。


圖1是汽車車內(nèi)前儀表臺的結(jié)構(gòu)圖；圖2是兩邊側(cè)梁滑軌的A-A剖視圖；圖3是儀表臺上溝槽的B-B剖視圖；圖4是電機(jī)與窗簾軸的連接圖；圖5是滑軌與滑動裝置的裝配結(jié)構(gòu)圖；圖6是滑動裝置與傳動繩在滑軌中的運(yùn)行狀態(tài)圖；圖7是滑軌的C向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
參照圖1、圖4、圖5、圖6及圖7，本實(shí)用新型的技術(shù)方案之一是裝有窗簾的窗簾軸1安裝在車內(nèi)的前儀表臺上，在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁上各裝有一個(gè)滑軌3，在滑軌3中設(shè)置有一滑動裝置4，滑動裝置4安裝有滑動輪；在滑軌3的上端安裝有定位滑輪5，滑軌3內(nèi)的傳動繩6安裝在滑動裝置4的軸上，傳動繩6的上端通過定滑輪5將滑動裝置4和窗簾連接在一起，下端繞過安裝在窗簾軸1上的傳動輪9，形成一個(gè)環(huán)狀的傳動機(jī)構(gòu)，在儀表臺內(nèi)安裝有一電機(jī)8，該電機(jī)與窗簾軸1的一端相連。傳動繩6通過定位滑輪5在滑軌中進(jìn)行傳送。為使窗簾走到位置后自動停止，在滑軌3的上端安裝有限位開關(guān)7，限位開關(guān)7與控制電路相連，控制電路又與控制開關(guān)連接，駕駛者只需按動控制開關(guān)，啟動電機(jī)轉(zhuǎn)動，即可實(shí)現(xiàn)窗簾的自動升降。
參照圖1、圖2、圖3及圖4，本實(shí)用新型的技術(shù)方案之二是在車內(nèi)的前儀表臺上設(shè)計(jì)有一條溝槽2，窗簾軸1安裝在溝槽2中，為達(dá)到美觀的目的，在溝槽2的上方設(shè)計(jì)有一個(gè)可伸縮的蓋板10，可以將其隱藏起來。在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁本體上各設(shè)計(jì)有一個(gè)滑軌3，在滑軌3中裝有一個(gè)滑動裝置4，在滑軌3的上端安裝有定位滑輪5，滑軌3內(nèi)的傳動繩6安裝在滑動裝置4的軸上，傳動繩6通過定位滑輪5將滑動裝置4和窗簾連接在一起，在儀表臺內(nèi)安裝有一電機(jī)，該電機(jī)與窗簾軸1的一端相連。傳動繩6通過定向滑輪5在滑軌中進(jìn)行傳送。
實(shí)施例本實(shí)用新型的汽車用前擋電動窗簾設(shè)計(jì)為自下而上傳動，既將窗簾軸1安裝在車內(nèi)前儀表臺上，從前臺向前擋風(fēng)玻璃的出風(fēng)口向內(nèi)加工一條半圓的溝槽，將裝有窗簾的窗簾軸1安裝在溝槽2內(nèi)。為達(dá)到美觀的目的，在溝槽2的上方設(shè)計(jì)一個(gè)手動的伸縮的蓋板10，在不用的時(shí)候可以將其隱藏起來。為使其實(shí)現(xiàn)電動，在前擋側(cè)梁上各裝上一個(gè)滑軌3，使呈T形軸并在其T形軸的兩端安裝有滾動輪或滑動輪的滑動裝置4可以在滑軌3上滑動，滑軌3為一個(gè)內(nèi)T形槽。選用步進(jìn)電機(jī)安裝在窗簾卷軸的一端，電機(jī)8的軸與窗簾軸1相連，滑軌3內(nèi)的傳動繩6繞在安裝有傳動9的窗簾軸1上。為實(shí)現(xiàn)同步，滑軌3的兩端分別裝有一個(gè)定向滑輪5，傳動繩索6通過定向滑輪5進(jìn)行傳送。為讓窗簾走到位之后可以自動停止，在滑軌3的兩端安裝兩個(gè)限位開關(guān)7。限位開關(guān)7與控制電路相連，控制電路又與控制開關(guān)連接，實(shí)現(xiàn)窗簾的升降。采用現(xiàn)有的自動控制電路可以實(shí)現(xiàn)窗簾的自動控制，當(dāng)駕駛員發(fā)動汽車以后窗簾自動收回，駕駛員關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，窗簾又自動升起。
另一種傳動形式為自上而下的，窗簾和軸安裝在前擋風(fēng)玻璃的頂端，滑軌同樣安裝在前擋側(cè)梁上，工作原理同上。如將電動功能去掉，還可實(shí)現(xiàn)窗簾的手動開合，以降低生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型由于采用了電動窗簾，將來自前擋風(fēng)玻璃的陽光和紫外線遮擋在窗外，在夏天更好的起到隔熱的效果，可以有效的防止車內(nèi)的高溫，降低火災(zāi)的發(fā)生率，減少空調(diào)的工作頻率，降低油耗，同時(shí)又可與側(cè)面車窗窗簾和后擋車用窗簾共同為車內(nèi)營造了一個(gè)舒適、良好的隱私空間。同時(shí)也讓車外的人無法確定車內(nèi)是否有人，還可以起到一定的防盜作用。該電動窗簾由電機(jī)控制窗簾的升降，使用方便，在安裝窗簾軸的溝槽上設(shè)置有一個(gè)蓋板，外形美觀。
權(quán)利要求1.一種汽車用自動前擋電動窗簾，包括裝有窗簾的窗簾軸(1)和電機(jī)(8)，其特征在于裝有窗簾的窗簾軸(1)安裝在車內(nèi)的前儀表臺上，在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁上各裝有一個(gè)滑軌(3)，在滑軌(3)中設(shè)置有一滑動裝置(4)并在滑軌(3)的上端安裝有定滑輪(5)，傳動繩(6)的上端通過定滑輪(5)將滑動裝置(4)和窗簾連接在一起，下端繞過安裝在窗簾軸(1)上的傳動輪(9)，形成一個(gè)環(huán)狀的傳動機(jī)構(gòu)，電機(jī)(8)安裝在車內(nèi)儀表臺內(nèi)并與窗簾軸(1)的一端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于在車內(nèi)的前儀表臺上設(shè)計(jì)有一條溝槽(2)，窗簾軸(1)安裝在溝槽(2)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于在汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁本體上各設(shè)計(jì)有一個(gè)滑軌(3)，在滑軌(3)中裝有滑動裝置(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于所述的滑動裝置(4)為一個(gè)T形軸，在T形軸的兩端可安裝滾動輪，也可安裝滑動輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于滑軌(3)為一個(gè)內(nèi)T形槽或橢圓型槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于在滑軌(3)的上下兩端各安裝有一個(gè)限位開關(guān)(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用自動前擋電動窗簾，其特征在于在前儀表臺上的溝槽(2)上設(shè)置有一個(gè)伸縮蓋板(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車用自動前擋電動窗簾，該電動窗簾的特點(diǎn)之一是窗簾軸1安裝在車內(nèi)的前儀表臺上，在與汽車前窗玻璃相連的兩邊側(cè)梁上各裝有一個(gè)滑軌3，在滑軌3中設(shè)置有一滑動裝置4，在滑軌3的上端安裝有滑輪5，傳動繩6通過滑輪5將滑動裝置4和窗簾連接在一起，電機(jī)安裝在車內(nèi)儀表臺內(nèi)并與窗簾軸1的一端相連。其另一特點(diǎn)是在前儀表臺上設(shè)計(jì)有一條溝槽2，窗簾軸1安裝在溝槽2中，滑軌3設(shè)置在兩邊側(cè)梁的本體上，滑軌3中設(shè)置有一滑動裝置4。本實(shí)用新型由于采用電機(jī)控制窗簾的升降，使用方便，該電動窗簾用于遮擋汽車的前擋風(fēng)玻璃，既可遮擋來自正前方的陽光和紫外線，又可以與側(cè)面窗簾和后窗簾共同為車內(nèi)營造一個(gè)舒適的隱私空間。
文檔編號B60J9/04GK2686894SQ200420041688
公開日2005年3月23日 申請日期2004年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月22日
發(fā)明者唐燁 申請人:唐燁