專利名稱：公交車車用扶把加熱裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加熱裝置，尤其是一種用于公交車扶把的加熱裝置。

發(fā)明內(nèi)容
一種公交車車用扶把加熱裝置，它是由發(fā)動機、水壓循環(huán)泵、水箱、三通分配閥、循環(huán)管道和呈管狀結(jié)構的車用扶把構成，發(fā)動機冷卻通道、車用扶把和循環(huán)管道分別經(jīng)管道連接交匯于三通分配閥，車用扶把和循環(huán)管道分別與水箱連通。
當水壓循環(huán)泵運轉(zhuǎn)將循環(huán)冷卻水由水箱壓進發(fā)動機的冷卻通道后，在冷卻發(fā)動機的過程中水溫增高，而后流進三通分配閥的熱水再經(jīng)由三通分配閥的兩個出水孔分別流經(jīng)循環(huán)管道、車用扶把流進水箱。這樣，人們就可以通過調(diào)節(jié)三通分配閥出水孔的大小來分配經(jīng)由循環(huán)管道和車用扶把的流水量，并以此實施對公交車車用扶把的溫度調(diào)節(jié)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
附


圖1是本實用新型運行路徑示意圖。
其中，1、發(fā)動機，2、水壓循環(huán)泵，3、水箱，4、三通分配閥，5、循環(huán)管道，6、車用扶把。
具體實施方式
當水壓循環(huán)泵(2)運轉(zhuǎn)將循環(huán)冷卻水由水箱(3)壓進發(fā)動機(1)的冷卻通道后，在冷卻發(fā)動機(1)的過程中水溫增高，加熱了的水經(jīng)由三通分配閥(4)可以分別經(jīng)過循環(huán)管道(5)和車用扶把(6)流進水箱。如果公交車內(nèi)的車用扶把(6)不需要加熱，那么，人們可以調(diào)節(jié)三通分配閥(4)將來自發(fā)動機(1)的高溫水只經(jīng)循環(huán)管道(5)流回水箱(3)。如果天氣較冷，公交車內(nèi)的車用扶把(6)需要提高溫度時，人們又可以調(diào)節(jié)三通分配閥(4)將來自發(fā)動機(1)的高溫水轉(zhuǎn)換到車用扶把(6)的管道中來，以此對車用扶把(6)進行提溫，而后高溫水并經(jīng)車用扶把(6)管道流回水箱(3)。
權利要求1.一種公交車車用扶把加熱裝置，它是由發(fā)動機、水壓循環(huán)泵、水箱、三通分配閥、循環(huán)管道和呈管狀結(jié)構的車用扶把構成，其特征在于發(fā)動機冷卻通道、車用扶把和循環(huán)管道分別經(jīng)管道連接交匯于三通分配閥，車用扶把和循環(huán)管道分別與水箱連通。
專利摘要眾所周知，在寒冷的冬季由于公交車車內(nèi)扶把的溫度很低，所以抓握扶把時常常給人們帶來一些寒意。本實用新型推出的公交車車用扶把加熱裝置可以解決這一問題。該裝置是由發(fā)動機、水壓循環(huán)泵、水箱、三通分配閥、循環(huán)管道和呈管狀結(jié)構的車用扶把構成；發(fā)動機冷卻通道、車用扶把和循環(huán)管道分別經(jīng)管道連接交匯于三通分配閥，車用扶把和循環(huán)管道分別與水箱連通。這樣，通過三通分配閥來分配經(jīng)過循環(huán)管道和車用扶把的流水量，就可以調(diào)節(jié)公交車車用扶把的溫度。
文檔編號B60N3/02GK2688539SQ200420038430
公開日2005年3月30日 申請日期2004年2月20日 優(yōu)先權日2004年2月20日
發(fā)明者王貽龍 申請人:王貽龍