專利名稱：電子制冷制熱坐墊或睡墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車司機坐墊或睡墊。
背景技術：
目前同類產(chǎn)品一般是充水坐墊，它不能制冷或制熱，有的空調(diào)汽車借用空調(diào)機產(chǎn)生的冷氣或熱氣通入司機坐墊，使司機坐墊達到降溫或升溫的效果，開空調(diào)機增加燃油開支，同時增加廢氣的排放量，造成污染環(huán)境，不開空調(diào)機，坐墊恢復常溫。
(三)實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為社會群眾特別是為汽車司機提供一種電子制冷制熱坐墊或睡墊，減少駕駛長途汽車司機的辛苦。本實用新型的主要結構是設有一個機箱，在機箱外設有一個冷熱蒸發(fā)器。在機箱內(nèi)設有冷熱溫度傳遞控制器，半導體制冷制熱模塊，半導體制冷制熱模塊一面緊貼水箱，一面緊貼散熱器，散熱器另一面與風扇相連，機箱內(nèi)的冷熱傳遞器從進出水軟管與設在機箱外的冷熱蒸發(fā)器相連，冷熱蒸發(fā)器又從進出水軟管與設在機箱內(nèi)的水箱相連。利用水作制冷制熱的介質(zhì)，并可循環(huán)使用，用半導體制冷制熱模塊把水箱的水變冷或變熱，通過冷熱傳遞器即馬達泵，輸送到冷熱蒸發(fā)器即水坐墊或水睡墊，水箱的水和水坐墊或水睡墊的水可以互通循環(huán)。解決了充水坐墊不能制冷制熱的問題，而且用水作制冷制熱介質(zhì)，節(jié)約了經(jīng)費開支。半導體制冷制熱模塊系由電子制冷制熱的半導體組成，其半導體制冷制熱模塊的一面可制冷，另一面可制熱，用電源開關控制。將可制冷的一面緊貼水箱上，開機運轉20分鐘，可使水箱溫度降低到20～22℃，如果要提高水箱的溫度，只需將電源反向設置，半導體制冷制熱模塊制熱的一面緊貼水箱，開機運轉20分鐘，亦可使水箱的溫度提高到26～28℃。將可制冷的一面緊貼水箱時，同時將制熱的一面緊貼散熱器，散熱器系由金屬薄片制成，散熱器的另一方面與風扇相連，風扇風向?qū)χ崞?，水箱系用金屬薄片制成，設有進水管和出水管，水箱一端設有冷熱傳遞器即馬達泵，將水箱中的冷水或熱水輸送入水坐墊或水睡墊，同時將水坐墊或水睡墊的水送回水箱，馬達泵由12V或24V的直流馬達組成，馬達泵的工作受冷熱溫度傳遞控制器指揮，冷熱溫度傳遞控制器由電子溫度控制器和電子定時器以及冷熱轉換開關組成，它的工作程序是開機一分鐘，關機十分鐘，自動控制冷熱蒸發(fā)器即水坐墊或水睡墊的溫度，保持恒溫，冬天26～28℃，夏天20～22℃；冷熱蒸發(fā)器即水坐墊或水睡墊系由塑布或膠布等制成。解決了空調(diào)車開空調(diào)機要增加的燃油開支問題。本實用新型采用直流電，利用汽車自帶的電瓶作為直流電源使用，本實用新型如果在只有交流電的地方使用，可另裝上電源變壓器，將220V交流電變換成12V或24V直流電使用。本實用新型是一項組合發(fā)明，其配件即半導體制冷制熱模塊，冷熱傳遞器即馬達泵，冷熱溫度傳遞控制器，冷熱蒸發(fā)器即水坐墊或水睡墊、電風扇等都可以從市場上購買或向生產(chǎn)廠家訂做。水箱和散熱器可自己動手用金屬薄片制成，以上各配件都是已知技術，本說明書不再詳細贅述。
本實用新型技術還可裝配到一般板凳或床鋪上。
本實用新型的主要優(yōu)點是1、電子制冷制熱水坐墊或水睡墊可有效地改善汽車司機身體接觸坐墊或睡墊部位，冬天不受凍，夏天不畏熱，冬天水坐墊或水睡墊溫度可達26～28℃，夏天的水坐墊或水睡墊溫度為20～22℃；2、電子制冷制熱水坐墊或水睡墊使用的直流電可用汽車的電瓶，汽車發(fā)電機可不斷地給電瓶充電，實際上使用的是發(fā)電機多余的電流，使用直流電又比較安全；3、本實用新型比空調(diào)機節(jié)省燃油，沒有廢氣排放，不污染環(huán)境；4、本實用新型為一項組合發(fā)明，配件可從市場上購買，技術比較簡單，造價較低，使用效果好，容易推廣使用。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型電路方框圖；圖3是本實用新型冷熱溫度傳遞控制器電路圖。
圖中，1、機箱，2、風扇，3、散熱器，4、水箱，5、冷熱傳遞器，6、冷熱溫度傳遞控制器，7、半導體制冷制熱模塊，8、冷熱蒸發(fā)器，9、進水管，10、出水管，11、進出水軟管，12、保溫隔離層。
具體實施方式
參照附圖1、2、3，現(xiàn)詳細說明本實用新型具體實施步驟如下。采用金屬薄片制作機箱1，在機箱1內(nèi)固定設有散熱器3、水箱4，在水箱4四周設有保溫隔離層12，在水箱4上焊接進水管9、出水管10，在水箱4和散熱器3相貼的壁上設有半導體制冷制熱模塊7，模塊7制冷的一面緊貼金屬水箱4，模塊7制熱的一面緊貼散熱器3，散熱器3另一面設有風扇2，風扇2的風向?qū)χ?，在水箱4的一端設有冷熱傳遞器5即馬達泵，馬達泵的進水管與水箱4的出水管10相連。馬達泵的進出水軟管11與冷熱蒸發(fā)器8即水坐墊或水睡墊的進出水軟管11與水箱的進水管9相連，冷熱傳遞器5即馬達泵由12V或24V的直流馬達組成，馬達泵的工作受冷熱溫度傳遞控制器6指揮，冷熱溫度傳遞控制器6設在機箱1內(nèi)的馬達泵和水箱4旁，冷熱溫度傳遞控制器6由電子溫度控制器和電子定時器以及冷熱轉換開關組成，它自動地控制著水箱4和冷熱蒸發(fā)器8即水坐墊或水睡墊的溫度。
權利要求1.電子制冷制熱坐墊或睡墊，包括機箱(1)、風扇(2)、散熱器(3)、水箱(4)、冷熱傳遞器(5)、冷熱蒸發(fā)器(8)，其特征在于機箱(1)內(nèi)還設有冷熱溫度傳遞控制器(6)，半導體制冷制熱模塊(7)，半導體制冷制熱模塊一面緊貼水箱(4)，一面緊貼散熱器(3)，散熱器(3)另一面與風扇(2)相連，機箱(1)內(nèi)的冷熱傳遞器(5)以進出水軟管(11)與設在機箱外的冷熱蒸發(fā)器(8)相連，冷熱蒸發(fā)器(8)又以進出水軟管(11)與設在機箱(1)內(nèi)的水箱(4)相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的電子制冷制熱坐墊或睡墊，其特征在于在水箱(4)四周設有保溫隔離層(12)。
專利摘要本實用新型電子制冷制熱坐墊或睡墊采用半導體制冷制熱模塊把水箱的水變冷或變熱，將半導體制冷制熱模塊制冷的一面緊貼水箱，制熱的一面緊貼散熱器，通過冷熱傳遞器即馬達泵將水箱中的冷水或熱水輸送到冷熱蒸發(fā)器即水坐墊或水睡墊，水箱的水可以循環(huán)使用，本實用新型機箱內(nèi)還設有冷熱溫度傳遞控制器，使水箱中的水溫和冷熱蒸發(fā)器中的水溫達到自動控制，保持恒溫，冷天溫度保持在26～28℃，夏天溫度保持在20～22℃，本實用新型安裝在汽車司機座位上最適宜，是解決司機冬天不受凍，夏天不中暑的好辦法，本新型可以利用汽車本身發(fā)電機充電的電瓶，比空調(diào)節(jié)省燃油，沒有廢氣排放，不污染環(huán)境，本實用新型技術較簡單，制作成本較低，使用安全可靠，容易推廣。
文檔編號B60N2/56GK2754933SQ200420033828
公開日2006年2月1日 申請日期2004年5月27日 優(yōu)先權日2004年5月27日
發(fā)明者楊順新 申請人:楊順新