專利名稱：汽車電子制冷座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車座墊的改進。
已公開的空調(diào)式座墊(中國專利92210188.4)，雖然也采用了半導體制冷器件，但卻依靠空氣自然散熱，加之受其結(jié)構(gòu)的限制，無法直接置放于汽車原有座位之上使用，而且在酷暑季節(jié)持續(xù)制冷時，其效果又極為不佳。
本使用新型的目的是提供一種薄而輕，可以方便地置于汽車司乘人員原有座位之上使用，熱交換效率高、能夠持續(xù)制冷的汽車電子制冷座墊。
本實用新型是這樣構(gòu)成的，半導體制冷器件及其上面的制冷板，下面的散熱器，通過隔熱防壓防松動連接緊固組件連成一個整體，懸吊于支持構(gòu)件之中，在支持構(gòu)件內(nèi)設有強迫散熱的風冷通道，風冷通道的進風口內(nèi)安裝有冷卻風機、制冷板、散熱器及支持構(gòu)件三者之間填充有稀土隔熱材料層。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及電路由以下實施例及附圖給出。
附


圖1為本實用新型的外觀圖。
附圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。
附圖3為實施用新型的電路原理圖。
由木質(zhì)、塑料或其他強度較好的材料制作而成的支持構(gòu)件(2)及鋁制冷板(9)之上，鋪有一層軟襯(10)，使人感到柔軟舒適。半導體制冷器件(6)及其下面的鋁散熱器(7)，通過具有隔熱防壓防松動的連接緊固組件(4)與上面的制冷鋁板(9)連成一體，將制冷器件(6)懸吊于支持構(gòu)件(2)之中，以免被人體壓壞。散熱器(7)、制冷板(9)及支持構(gòu)件(2)三者之間填充有絕熱性能良好稀土材料隔熱層(8)。下底封蓋(5)緊固于支持構(gòu)件(2)之下，使散熱器(7)、支持構(gòu)件(2)與下底封蓋(5)之間形成強迫冷卻風道(3)。安裝在風道進風口的風機(1)將外界空氣鼓入冷卻風道(3)中，強制帶走散熱器(7)上的熱量，并經(jīng)冷卻風道出口(11)排出座墊之外。
W為制冷溫度設定電位器，R2為制冷溫度檢測負溫度系數(shù)熱敏電阻，IC為溫度比較及制冷控制集成運算放大器，BL為半導體制冷器件，WJ為半導體制冷器件熱測的過熱保護溫度繼電器，M為風冷電機。
使用本實用新型時，只需將附
圖1中的電源引線(12)與汽車上的直流電源相連接，閉合附圖2中的電源開關(guān)K，本實用新型即將按所設定的制冷溫度工作于制冷狀態(tài)之中。
本實用新型技術(shù)參數(shù)電源電壓為直流12伏，制冷功率為40W。經(jīng)測試，當環(huán)境溫度為40℃時，在墊面保溫良好的條件下，墊面溫度可調(diào)控在18℃～28℃之間，眾所周知，該溫度范圍系人體表面與外界進行熱交換的最佳溫度。
本實用新型的結(jié)構(gòu)獨特，制冷器件不承受人體壓力，免遭受壓損壞；散熱器強迫風冷及隔熱處理嚴格得當，因而熱交換的效率高，持續(xù)制冷的效果好；加之其結(jié)構(gòu)緊湊。既薄又輕，使用方便，所以具有廣闊的應用前景。
權(quán)利要求1.一種汽車電子制冷座墊，它由半導體制冷器件(6)，軟襯(10)等構(gòu)成，其特征在于通過隔熱防壓防松動連接緊固組件(4)將半導體制冷器件(6)及其上面的制冷板(9)、下面的散熱器(7)連結(jié)成一個整體，把半導體制冷器件(6)懸吊于支持構(gòu)件(2)之中；且散熱器(7)、支持構(gòu)件(2)與下底封蓋(5)之間形成冷卻風道(3)，進風口內(nèi)裝有冷卻風機(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車電子制冷座墊，其特征在于制冷板(9)、散熱器(7)及支持構(gòu)件(2)三者之間填充有稀土材料隔熱層(8)。
專利摘要本實用新型提供一種可放置在原座位之上薄而輕的汽車電子制冷座墊。該座墊將半導體制冷器件裝置于制冷鋁板與鋁散熱器之間，除對冷板及散熱器之間進行很好的隔熱處理之外，還通過風機對散熱器強迫冷卻，從而提高了熱交換的效率，取得了良好的制冷效果。
文檔編號B60N2/44GK2176279SQ9321525
公開日1994年9月7日 申請日期1993年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月7日
發(fā)明者武德俊 申請人:武德俊