專利名稱:一種機(jī)動(dòng)車專用底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種皮卡車和SUV教練車的專用底盤,特別是能提高教練車低速轉(zhuǎn)向能力的專用底盤,屬于國(guó)際專利分類B62D21/00“車的下部結(jié)構(gòu)”技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
目前,市場(chǎng)上的皮卡車和SUV教練車是直接借用現(xiàn)有的皮卡和SUV通用底盤。這種通用底盤使用現(xiàn)有的通用傳動(dòng)比的變速器和后橋,不能完全滿足教練車的鉆桿、移庫(kù)等方面的訓(xùn)練要求,給學(xué)員加大了學(xué)習(xí)難度。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的,是克服現(xiàn)有教練車底盤在鉆桿和移庫(kù)等練習(xí)項(xiàng)目中的不足,而提供一種可提高教練車低速轉(zhuǎn)向能力的一種機(jī)動(dòng)車專用底盤。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。
一種機(jī)動(dòng)車專用底盤,包括由變速器(1)、后橋(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、傳動(dòng)軸(4)和車輪(5)等部分組成,變速器(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)(3)聯(lián)接,變速器(1)和后橋(2)通過傳動(dòng)軸(4)相連接,在后橋(2)沿車體寬度方向延伸的兩端設(shè)有車輪(5)。
本實(shí)用新型通過增大傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比,增大后橋主減速器的傳動(dòng)比,增大變速箱一檔和倒檔的傳動(dòng)比,達(dá)到降低車速,提高教練車低速轉(zhuǎn)向能力的有益效果,以滿足教練車在鉆桿和移庫(kù)等方面的需要。
圖1是本實(shí)用新型一種機(jī)動(dòng)車專用底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、變速器,2、后橋,3、發(fā)動(dòng)機(jī),4、傳動(dòng)軸,5、車輪。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車專用底盤,由變速器(1)、后橋(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、傳動(dòng)軸(4)和車輪(5)等部分組成,變速器(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)(3)聯(lián)接,變速器(1)和后橋(2)通過傳動(dòng)軸(4)相連接,在后橋(2)沿車體寬度方向延伸的兩端設(shè)有車輪(5)。
在低檔位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)(3)輸出的轉(zhuǎn)速通過變速器(1)和后橋(2)的主減速器兩級(jí)減速,轉(zhuǎn)化為車輪(5)的輸出轉(zhuǎn)速。變速器(1)和后橋(2)通過傳動(dòng)軸(4)連接,通過增加變速器(1)和后橋(2)的主減速器的傳動(dòng)比,來降低相應(yīng)低檔位的車輪(5)的輸出轉(zhuǎn)速。變速器(1)為教練車專用變速器,其傳動(dòng)比比現(xiàn)皮卡和SUV使用變速器的大。后橋(2)為教練車專用后橋,其主減速比比現(xiàn)有皮卡和SUV使用的后橋的主減速比大。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車專用底盤,包括由變速器(1)、后橋(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、傳動(dòng)軸(4)和車輪(5)等部分組成,其特征在于變速器(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)(3)聯(lián)接,變速器(1)和后橋(2)通過傳動(dòng)軸(4)相連接,在后橋(2)沿車體寬度方向延伸的兩端設(shè)有車輪(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車專用底盤,包括由變速器(1)、后橋(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)(3)、傳動(dòng)軸(4)和車輪(5)等部分組成,變速器(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)(3)聯(lián)接,變速器(1)和后橋(2)通過傳動(dòng)軸(4)相連接,在后橋(2)沿車體寬度方向延伸的兩端設(shè)有車輪(5)。本實(shí)用新型通過增大傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比,增大后橋主減速器的傳動(dòng)比,增大變速箱一檔和倒檔的傳動(dòng)比,達(dá)到降低車速,提高教練車低速轉(zhuǎn)向能力的有益效果,以滿足教練車在鉆桿和移庫(kù)等方面的需要。
文檔編號(hào)B60K17/00GK2680495SQ20042000442
公開日2005年2月23日 申請(qǐng)日期2004年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月23日
發(fā)明者閻峰, 唐志軍, 王領(lǐng)剛, 周青林, 劉曉文, 王新鳳 申請(qǐng)人:河北中興汽車制造有限公司