專利名稱：吊車軌道壓板用螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種螺栓，尤其涉及一種吊車軌道壓板用螺栓。
背景技術(shù)：
吊車軌道需用一種壓板固定在吊車梁上，壓板的上卡板通過螺栓與底座裝配在一起。由于軌道固定方式的需要，卡板需能夠在前后左右方向上作適當?shù)奈恢谜{(diào)整，與此同時，螺栓的螺桿也隨之作同步的擺動。但傳統(tǒng)螺栓的螺帽的著力面為平面或斜坡面，與壓板底座的卡槽底面之間的接觸不充分，著力不均勻，螺桿作一定的擺動時，容易產(chǎn)生單側(cè)接觸或單點接觸，造成卡槽掰裂或螺帽與螺桿的斷裂，影響正常使用。
實用新型內(nèi)容針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種吊車軌道壓板用螺栓，以改善螺帽著力面的受力狀況。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案在于采用了一種吊車軌道壓板用螺栓，螺栓螺桿的螺帽為長方體形螺帽，螺帽的著力面為處于同一球面內(nèi)的球形弧面，該球形弧面的球心處在螺桿中心線的延長線上。
由于螺帽在著力面改為球形面，該球形面與卡壓板底座卡槽底面的對應球面相互吻合，這樣，無論螺桿根據(jù)需要在前后左右任何方向上作一定范圍內(nèi)的擺動，螺帽著力面均能與底座卡槽的底面充分接觸，受力均勻，使螺栓產(chǎn)生足夠的緊固力，把吊車軌道方便可靠地固定在吊車梁上。這種結(jié)構(gòu)使緊固能力提高后，還可使壓板固定能力增強，進而適于在大噸位吊車軌道的施工中應用，有較好的應用前景。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型的吊車軌道壓板用螺栓由螺栓螺桿1和螺帽2構(gòu)成，螺帽2為長方體形，其著力面n為處于同一球面內(nèi)的球形弧面，該球形弧面的球心處于螺桿1的中心線的延長線上。
權(quán)利要求1.一種吊車軌道壓板用螺栓，螺栓螺桿的螺帽為長方體形螺帽，其特征在于螺帽的著力面為處于同一球面內(nèi)的球形弧面，該球形弧面的球心處在螺桿中心線的延長線上。
專利摘要本實用新型涉及一種吊車軌道壓板用螺栓，螺栓螺桿的螺帽為長方體形螺帽，螺帽的著力面為處于同一球面內(nèi)的球形弧面，該球形弧面的球心處在螺桿中心線的延長線上。由于螺帽在著力面改為球形面，該球形面與卡壓板底座卡槽底面的對應球面相互吻合，這樣，無論螺桿根據(jù)需要在前后左右任何方向上作一定范圍內(nèi)的擺動，螺帽著力面均能與底座卡槽的底面充分接觸，受力均勻，使螺栓產(chǎn)生足夠的緊固力，把吊車軌道方便可靠地固定在吊車梁上。這種結(jié)構(gòu)使緊固能力提高后，還可使壓板固定能力增強，進而適于在大噸位吊車軌道的施工中應用，有較好的應用前景。
文檔編號B60M5/00GK2647645SQ20032011301
公開日2004年10月13日 申請日期2003年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月10日
發(fā)明者劉樹嶺 申請人:河南省長葛市通用機械廠