專利名稱:一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，包括智能控制開關(guān)和主機(jī)外殼，所述主機(jī)外殼的內(nèi)部上方設(shè)置有點火裝置，所述點火裝置的下方設(shè)置有反應(yīng)原料，所述反應(yīng)原料的左下方設(shè)置有出氣管，所述出氣管右側(cè)設(shè)置有氣體發(fā)生倉，所述氣體發(fā)生倉的左上方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)，所述主機(jī)外殼的下方設(shè)置有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的下方設(shè)置有氣體緩存?zhèn)}，所述氣體緩存?zhèn)}的左側(cè)設(shè)置有排氣管，所述智能控制開關(guān)安裝在排氣管上，所述氣體緩存?zhèn)}的下方設(shè)置有氣囊存儲箱。本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，煙塵過濾網(wǎng)防止氣體發(fā)生裝置內(nèi)部的煙塵被人體吸入，危害駕駛者，氣體緩存?zhèn)}方便氣體直接噴出導(dǎo)致對人體的傷害。
【專利說明】
一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊。
【背景技術(shù)】
[0002]電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25 %，面部受傷率減少80 %左右。主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時，及時發(fā)出點火信號，而且正時點火，保證驅(qū)動氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動電流等。現(xiàn)有的汽車的頂部都未設(shè)置安全氣囊，翻車容易造成人員傷亡，且氣囊直接沖擊容易對人體造成傷害的問題，為此我們提出一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，以解決上述【背景技術(shù)】中提出汽車的頂部都未設(shè)置安全氣囊，翻車容易造成人員傷亡，且氣囊直接沖擊容易對人體造成傷害的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，包括智能控制開關(guān)和主機(jī)外殼，所述主機(jī)外殼的內(nèi)部上方設(shè)置有點火裝置，所述點火裝置的下方設(shè)置有反應(yīng)原料，所述反應(yīng)原料的左下方設(shè)置有出氣管，所述出氣管右側(cè)設(shè)置有氣體發(fā)生倉，所述氣體發(fā)生倉的左上方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)，所述主機(jī)外殼的下方設(shè)置有導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管的下方設(shè)置有氣體緩存?zhèn)}，所述氣體緩存?zhèn)}的左側(cè)設(shè)置有排氣管，所述智能控制開關(guān)安裝在排氣管上，所述氣體緩存?zhèn)}的下方設(shè)置有氣囊存儲箱，所述氣囊存儲箱的兩側(cè)設(shè)置有冷凝管，所述冷凝管上設(shè)置有冷凝箱，所述氣囊存儲箱下設(shè)置有橡膠密封墊，所述點火裝置和智能控制開關(guān)均與汽車控制面板電性連接。
[0005]優(yōu)選的，所述冷凝管共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝管分別安裝在氣囊存儲箱的兩側(cè)。
[0006]優(yōu)選的，所述冷凝箱共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝箱分別安裝在氣體緩存?zhèn)}的兩端。
[0007]優(yōu)選的，所述煙塵過濾網(wǎng)共設(shè)置有兩個，且兩個煙塵過濾網(wǎng)分別安裝氣體發(fā)生倉的兩端。
[0008]優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣管共設(shè)置有兩個，且兩個導(dǎo)氣管均勻安裝在主機(jī)外殼的下方。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，煙塵過濾網(wǎng)防止氣體發(fā)生裝置內(nèi)部的煙塵被人體吸入，危害駕駛者，氣體緩存?zhèn)}方便氣體直接噴出導(dǎo)致對人體的傷害，智能控制開關(guān)可以及時釋放氣體緩存?zhèn)}內(nèi)的氣體，防止氣體撐爆安全氣囊，或氣體過多導(dǎo)致對人體的擠壓，造成二次傷害，冷凝管可以快速降低氣體溫度，防止氣囊破裂氣體灼傷駕駛者，橡膠密封墊避免了氣囊彈出時撐破車頂內(nèi)殼，或氣囊被扎破。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖中:1_煙塵過濾網(wǎng)、2-氣體發(fā)生倉、3-點火裝置、4-反應(yīng)原料、5-出氣管、6-導(dǎo)氣管、7-氣體緩存?zhèn)}、8-冷凝管、9-橡膠密封墊、I O-氣囊存儲箱、11-冷凝箱、12-智能控制開關(guān)、13-排氣管、14-主機(jī)外殼。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，包括智能控制開關(guān)12和主機(jī)外殼14，主機(jī)外殼14的內(nèi)部上方設(shè)置有點火裝置3，點火裝置3的下方設(shè)置有反應(yīng)原料4，反應(yīng)原料4的左下方設(shè)置有出氣管5，出氣管5右側(cè)設(shè)置有氣體發(fā)生倉2，氣體發(fā)生倉2的左上方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)I，主機(jī)外殼14的下方設(shè)置有導(dǎo)氣管6，導(dǎo)氣管6的下方設(shè)置有氣體緩存?zhèn)}7，氣體緩存?zhèn)}7的左側(cè)設(shè)置有排氣管13，智能控制開關(guān)12安裝在排氣管13上，氣體緩存?zhèn)}7的下方設(shè)置有氣囊存儲箱10，氣囊存儲箱10的兩側(cè)設(shè)置有冷凝管8，冷凝管8上設(shè)置有冷凝箱11，氣囊存儲箱10下設(shè)置有橡膠密封墊9，點火裝置3和智能控制開關(guān)12均與汽車控制面板電性連接。
[0014]冷凝管8共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝管8分別安裝在氣囊存儲箱10的兩側(cè)。冷凝箱11共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝箱11分別安裝在氣體緩存?zhèn)}7的兩端。煙塵過濾網(wǎng)I共設(shè)置有兩個，且兩個煙塵過濾網(wǎng)I分別安裝氣體發(fā)生倉2的兩端。導(dǎo)氣管6共設(shè)置有兩個，且兩個導(dǎo)氣管6均勾安裝在主機(jī)外殼14的下方。
[0015]本實用新型中的智能控制開關(guān)12內(nèi)部設(shè)置有微電腦控制芯片，可以智能檢測氣體緩存?zhèn)}7內(nèi)部的氣壓，根據(jù)氣壓的變化來決定閥門是否打開，當(dāng)氣壓過大時，氣閥自動打開緩慢釋放氣體，起到保護(hù)的作用。
[0016]本實用新型的工作原理及使用流程:本實用新型安裝好后，當(dāng)汽車側(cè)翻時點火裝置3接收到傳感器發(fā)出的信號，點火裝置3點火，反應(yīng)原料4反應(yīng)在氣體發(fā)生倉2產(chǎn)生氣體，然后通過煙塵過濾網(wǎng)I過濾，進(jìn)入到導(dǎo)氣管6，進(jìn)入到氣體緩存?zhèn)}7中，在冷凝管8的作用下，氣體降溫，同時氣囊存儲箱10內(nèi)的氣囊充氣，彈出橡膠密封墊9，氣囊打開保護(hù)駕駛者，一段時間后智能控制開關(guān)12打開，排氣管13將氣體緩慢排出。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，包括智能控制開關(guān)(12)和主機(jī)外殼(14)，其特征在于:所述主機(jī)外殼(14)的內(nèi)部上方設(shè)置有點火裝置(3)，所述點火裝置(3)的下方設(shè)置有反應(yīng)原料(4)，所述反應(yīng)原料(4)的左下方設(shè)置有出氣管(5)，所述出氣管(5)右側(cè)設(shè)置有氣體發(fā)生倉(2)，所述氣體發(fā)生倉(2)的左上方設(shè)置有煙塵過濾網(wǎng)(I)，所述主機(jī)外殼(14)的下方設(shè)置有導(dǎo)氣管(6)，所述導(dǎo)氣管(6)的下方設(shè)置有氣體緩存?zhèn)}(7)，所述氣體緩存?zhèn)}(7)的左側(cè)設(shè)置有排氣管(13)，所述智能控制開關(guān)(12)安裝在排氣管(13)上，所述氣體緩存?zhèn)}(7)的下方設(shè)置有氣囊存儲箱(10)，所述氣囊存儲箱(10)的兩側(cè)設(shè)置有冷凝管(8)，所述冷凝管(8)上設(shè)置有冷凝箱(11)，所述氣囊存儲箱(10)下設(shè)置有橡膠密封墊(9)，所述點火裝置(3)和智能控制開關(guān)(12)均與汽車控制面板電性連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，其特征在于:所述冷凝管(8)共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝管(8)分別安裝在氣囊存儲箱(1)的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，其特征在于:所述冷凝箱(11)共設(shè)置有兩個，且兩個冷凝箱(11)分別安裝在氣體緩存?zhèn)}(7)的兩端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，其特征在于:所述煙塵過濾網(wǎng)(I)共設(shè)置有兩個，且兩個煙塵過濾網(wǎng)(I)分別安裝氣體發(fā)生倉(2)的兩端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種主駕駛頂棚防撞擊安全氣囊，其特征在于:所述導(dǎo)氣管(6)共設(shè)置有兩個，且兩個導(dǎo)氣管(6)均勻安裝在主機(jī)外殼(14)的下方。
【文檔編號】B60R16/023GK205706577SQ201620381278
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】王華林, 田大力, 楊云峰
【申請人】蕪湖金鵬汽車部件有限公司