專利名稱:一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架的制作方法
【專利摘要】一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架，所述制動油管卡座通過固定支架固定在電動車的底盤外表面上；所述制動油管卡座的固定支架為中空的矩形結構，固定支架包括中心位置設有通孔的前板和后板，以及連接前板和后板的4個側柱；前板和后板的通孔相對設置，制動油管卡座通過從固定支架的前板的通孔貫穿出后板的通孔的螺栓固定在電動車的底盤外表面上。固定支架為中空結構，節(jié)省材料，且安裝方便，只需要一螺栓便能將制動油管卡座安裝牢固。
【專利說明】一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車零配件領域，尤其涉及一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架。

【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的電動車剎車系統(tǒng)常采用液壓系統(tǒng)，包括液壓油槽、剎車總泵、剎車分泵和制動油管等，液壓油槽的液壓油用于輸送給剎車總泵的活塞，活塞在剎車板連接的推桿的作用下，將缸內(nèi)的液壓油通過制動油管傳至車輪分泵的卡鉗活塞，卡鉗活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。由于制動油管用于連接剎車總泵的活塞和各車輪分泵的卡鉗活塞，長度較長，因此，現(xiàn)有的制動油管安裝結構中，各制動油管常常出現(xiàn)交叉、錯位等現(xiàn)象，不方便安裝。
[0003]針對上述缺陷， 申請人:提出了一種制動油管的安裝結構，將制動油管沿著電動車的底盤的外表面安裝，這樣，既能夠有足夠的空間安裝制動油管，同時解決現(xiàn)有的制動油管安裝時出現(xiàn)交叉、錯位等問題，并且維修人員維修時，可以從外部維修，方便維修。并針對該制動油管的安裝結構設計了一種將制動油管安裝的電動車的底盤的外表面上的制動油管卡座。但是，在實現(xiàn) 申請人:提出的制動油管卡座時，還需要考慮設計一種怎樣結構的制動油管卡座的固定支架，結構簡單，使得制動油管安裝更加方便牢固。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術中存在的上述不足，本實用新型所解決的問題在于怎樣提供一種結構簡單，使得制動油管安裝更加方便牢固的基于電動車的制動油管卡座的固定支架。
[0005]為解決上述技術問題，實現(xiàn)實用新型目的，本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架，所述制動油管卡座通過固定支架固定在電動車的底盤外表面上；所述制動油管卡座的固定支架為中空的矩形結構，固定支架包括中心位置設有通孔的前板和后板，以及連接前板和后板的4個側柱；前板和后板的通孔相對設置，制動油管卡座通過從固定支架的前板的通孔貫穿出后板的通孔的螺栓固定在電動車的底盤外表面上。
[0007]進一步，所述固定支架的后板的通孔的位置沿通孔的周向方向、向固定支架內(nèi)部凸出設有一圈定位圈。
[0008]進一步，所述固定支架的側柱沿固定支架的側面的寬邊方向凸出設置有定位片。
[0009]進一步，所述固定支架的后板的側邊還設有定位缺口。
[0010]相比于現(xiàn)有技術，本實用新型具有如下優(yōu)點:
[0011]1、本實用新型提供的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，固定支架為中空結構，節(jié)省材料，且安裝方便，只需要一螺栓便能將制動油管卡座安裝牢固。
[0012]2、本實用新型提供的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，還設有定位圈和定位片，防止螺栓安裝時出現(xiàn)松動。
[0013]3、本實用新型提供的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，定位缺口用于匹配電動車的底盤外表面的定位標志，使得制動油管卡座安裝時不容易出現(xiàn)偏差。

【附圖說明】

[0014]圖1為實施方式中提供的基于電動車的制動油管卡座的剖視圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0016] 申請人:提供的基于電動車的制動油管卡座如圖1所示，包括用于卡接電動車的制動油管的卡接部，以及將制動油管卡座固定在電動車的底盤外表面上的固定支架?？ń硬烤哂幸还ぷ髅?，工作面上并排向內(nèi)凹陷設有若干個卡槽1，卡槽I的兩端分別延伸至制動油管卡座的外表面，電動車的制動油管卡接在卡槽中；還包括將制動油管卡座固定在電動車的底盤外表面上的固定支架。該制動油管卡座能夠將制動油管卡接在卡槽中，并將卡座通過固定支架從電動車的底盤外表面固定，方便安裝。具體實施時，卡槽的槽口可向卡槽的中心位置延伸設有彈性端，卡槽的槽面的尺寸形狀和制動油管的外表面相吻合，這樣，在卡接制動油管時，在施加外力的情況下，彈性端受到擠壓，制動油管便能進入卡槽中。當制動油管安裝好后，彈性端恢復形變，對卡接的制動油管起到限位的作用，制動油管不容易脫落。
[0017]為了使制動油管安裝更加牢固，所述卡槽的槽面的側壁上設有限位片2，限位片2的一端和卡槽I的槽口彈性連接，其另一端向卡槽I的中心位置傾斜延伸至卡槽I內(nèi)。作為一種最優(yōu)的實施方式，所述卡槽I的槽面的底部為圓弧狀；卡槽I設有限位片的整個側壁向側壁內(nèi)部凹陷設有容置槽3，容置槽3的底部和卡槽I的底部形成臺階，所述限位片2遠離卡槽I的槽口的一端凸出容置槽3的槽口，使得制動油管卡接在卡槽的底部時，限位片2將制動油管卡緊。容置槽用于給限位片提供容置空間，這樣，在拆卸制動油管時，給限位片施加外力，使得限位片全部擠壓到容置槽，這樣便能方便拆卸制動油管。正常情況下，限位片遠離卡槽的槽口的一端凸出容置槽的槽口，這樣能對制動油管進行限位，至于限位片凸出容置槽的槽口的程度可根據(jù)限位片的彈性性能、制動油管的尺寸而定。
[0018]實施例:
[0019]—種基于電動車的制動油管卡座的固定支架，所述制動油管卡座的固定支架為中空的矩形結構，固定支架包括中心位置設有通孔的前板4和后板5，以及連接前板4和后板5的4個側柱6 ;前板4和后板5的通孔相對設置，制動油管卡座通過從固定支架的前板4的通孔貫穿出后板5的通孔的螺栓固定在電動車的底盤外表面上。所述固定支架的后板5的通孔的位置沿通孔的周向方向、向固定支架內(nèi)部凸出設有一圈定位圈7。所述固定支架的側柱沿固定支架的側面的寬邊方向凸出設置有定位片8。固定支架為中空結構，節(jié)省材料，還設有定位圈和定位片，防止螺栓安裝時出現(xiàn)松動。
[0020]所述固定支架的后板的側邊還設有定位缺口。定位缺口用于匹配電動車的底盤外表面的定位標志，使得制動油管卡座安裝時不容易出現(xiàn)偏差。具體實施時，電動車的底盤外表面的定位標志可以是與該定位缺口形狀匹配的凸起，制動油管卡座以定位缺口卡接在定位標志中的位置為對準位置，這樣，能方便制動油管卡座固定時，更好地對準。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【權利要求】
1.一種基于電動車的制動油管卡座的固定支架，其特征在于，所述制動油管卡座通過固定支架固定在電動車的底盤外表面上；所述制動油管卡座的固定支架為中空的矩形結構，固定支架包括中心位置設有通孔的前板和后板，以及連接前板和后板的4個側柱；前板和后板的通孔相對設置，制動油管卡座通過從固定支架的前板的通孔貫穿出后板的通孔的螺栓固定在電動車的底盤外表面上。2.如權利要求1所述的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，其特征在于，所述固定支架的后板的通孔的位置沿通孔的周向方向、向固定支架內(nèi)部凸出設有一圈定位圈。3.如權利要求1所述的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，其特征在于，所述固定支架的側柱沿固定支架的側面的寬邊方向凸出設置有定位片。4.如權利要求1所述的基于電動車的制動油管卡座的固定支架，其特征在于，所述固定支架的后板的側邊還設有定位缺口。
【文檔編號】B60T17-04GK204296702SQ201420655206
【發(fā)明者】彭勇 [申請人]重慶永淳新能源科技有限公司