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拉力傳遞裝置的制作方法

文檔序號:10015閱讀:1209來源:國知局
專利名稱:拉力傳遞裝置的制作方法
本實用新型是拖拉機(jī)制動拉力的機(jī)械傳遞裝置。
拖拉機(jī)在行駛過程中,由于路面不平或轉(zhuǎn)彎等情況,掛車2將相對于主機(jī)1繞垂直軸心線(O1-O1)和水平軸心線(O2-O2)擺動,為了將制動拉力從主機(jī)1傳至掛車2的車輪,12C型拖拉機(jī)采用柔性鋼絲繩3及附套4來傳遞制動拉力。由于鋼絲繩3的外表面與附套4內(nèi)壁之間存在相對運(yùn)動,用加注潤滑劑的辦法以減少摩擦損失,但拖拉機(jī)常在充滿雨水、灰塵、泥砂等惡劣環(huán)境下工作,此時潤滑失效,摩擦增大,鋼絲繩迅速磨損,強(qiáng)度下降直至拉斷,從而制動失效,機(jī)組失控,將產(chǎn)生惡性安全事故。
本實用新型的目的是提供一種安全可靠的制動拉力傳遞裝置。
本實用新型是由一組剛性構(gòu)件組成的制動拉力傳遞裝置。該裝置具有腳踏操縱機(jī)構(gòu),手剎車把,U型架,前、后拉桿,中拉桿,前、后連接叉,連接板,右環(huán)鏈,連接用圓柱銷、球形銷等構(gòu)件,通過軸安裝在拖拉機(jī)主機(jī)和掛車上。
當(dāng)需要制動時,駕駛員的腳踏操縱力或手剎操作力,皆能使U型架、中拉桿、彎臂及后拉桿等向右運(yùn)動,從而將制動拉力通過后拉桿傳遞到掛車的制動器上。
由于本裝置的中拉桿8與U型架5上的右環(huán)鏈7系活動鏈結(jié)構(gòu),與彎臂10為球鉸結(jié)構(gòu),故中拉桿8能自由地作空間運(yùn)動。中拉桿8在傳遞拉力的同時,不會因為主機(jī)1和掛車2之間沿垂直線O1-O1和水平軸線O2-O2有相對擺動時而受到彎曲和扭轉(zhuǎn)。因此本裝置設(shè)計成剛性構(gòu)件,無論在什么工作環(huán)境,皆能有效地傳遞制動拉力,從而完全取代柔性鋼絲繩3及附套4的傳力裝置,使得制動效果更為安全可靠。
圖1、拉力傳遞裝置主視圖及A-A視圖。
圖2、圖1的G-G視圖。
圖3、圖1的B-B視圖。
圖4、圖1的C-C視圖。
圖5、拉力傳遞裝置軸測圖。
圖1~5所示拉力傳遞裝置,安裝在拖拉機(jī)主機(jī)1和掛車2上。雙點劃線所示為原柔性鋼絲繩制動拉力傳遞裝置,它包括鋼絲繩3和附套4等構(gòu)件。本實用新型包括U型架5、中拉桿8、右環(huán)鏈7、后連接叉9、彎臂10、軸11、手剎車把12、前拉桿13、前連接叉19、連接板20、圓柱銷21、后拉桿14、軸15、支承套16、橫銷17、球形銷18等構(gòu)件。
在12C型拖拉機(jī)的主機(jī)1上,裝一U型架5,U型架5套裝在軸11上,軸11固定安裝在主機(jī)1上,U型架5可繞軸11的中心線O4-O4作Q向擺動;手剎車把12也套裝在軸11上,位于U型架5的內(nèi)側(cè),N為手剎車把12使U型架5沿軸心線O4-O4擺動的接觸點;腳踏操縱機(jī)構(gòu)(圖中未畫出)通過前拉桿13等與U型架5相連,前拉桿13與前連接叉19用螺紋連接,前連接叉19與連接板20由圓柱銷21鉸接,連接板20與U型架5焊為一體;右環(huán)鏈7與U型架5套焊在中部弧形位置;中拉桿8右端的拉桿環(huán)鏈與右環(huán)鏈7形成活動鏈結(jié)構(gòu),在接觸點S構(gòu)成高付約束;中拉桿8左端與后連接叉9螺紋連接;后連接叉9通過球形銷18與彎臂10形成以M點為球心、φ為直徑的球面鉸接;后拉桿14與彎臂10用橫銷17鉸接;彎臂10通過軸15和支承套16安裝在掛車2上,並可繞軸15的軸心線O3-O3作T向擺動。
駕駛員腳踏操縱力F1或手動操作力F3,都能使U型架5沿軸11的軸心線O4-O4作Q向擺動,並帶動右環(huán)鏈7和中拉桿8向右運(yùn)動,使彎臂10沿軸15的軸心線O3-O3作T向擺動,從而將制動力F2通過后拉桿14傳遞到掛車2的制動器上。
由圖2可知,U型架5系由圓鋼或圓形鋼管彎制而成,在其兩端加工出平面,並加工出與軸11相配合的圓孔。
由圖3可知,右環(huán)鏈7和中拉桿8皆用圓鋼制成。
S--中拉桿8右端的拉桿環(huán)鏈與右環(huán)鏈7的接觸點。
當(dāng)掛車2繞垂直軸線O1-O1作水平擺動時,中拉桿8以接觸點S為圓心作水平擺動。
φ1--中拉桿8水平擺動的角度。
△1--中拉桿8水平擺動時,球心M在水平面內(nèi)的橫向位移。
△2--中拉桿8水平擺動時,球心M在水平面內(nèi)的縱向位移。
由圖4可知,當(dāng)掛車?yán)@水平軸線O2-O2擺動時,彎臂10也隨之?dāng)[動。
φ2--彎臂10的垂直擺動角度。
△3--彎臂10垂直擺動時,球心M在垂直平面內(nèi)的橫向位移。
△4--彎臂10垂直擺動時,球心M在垂直平面內(nèi)的垂直位移。
圖5可以比較直觀的看到本實用新型的結(jié)構(gòu)形狀和相互位置關(guān)系。
權(quán)利要求
1.一種拉力傳遞裝置,具有腳踏操縱機(jī)構(gòu),手剎車把12,彎臂10,軸11,支承套16,后拉桿14,橫銷17等,其特征是,具有U型架5,軸11,右環(huán)鏈7,中拉桿8,后連接叉9,球形銷18,前拉桿13,前連接叉19,連接板20,圓柱銷21。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的拉力傳遞裝置,其特征是,U型架5通過軸11與主機(jī)1相連,U型架5及手動剎車把12皆套裝在軸11上,並都能繞軸11的中心線O4-O4擺動。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的拉力傳遞裝置,其特征是,腳踏操縱機(jī)構(gòu)的前拉桿13與前連接叉19用螺紋連接,前連接叉19與連接板20用圓柱銷21連接,連接板20與U型架5焊為一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的拉力傳遞裝置,其特征是U型架5由圓鋼或鋼管彎制而成,在其兩端有與軸11配合的圓孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求
4所述的拉力傳遞裝置,其特征是右環(huán)鏈7系圓鋼焊制而成,並套焊在U型架5的中部弧形位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5所述的拉力傳遞裝置,其特征是中拉桿8為圓鋼制成,其右端的拉桿環(huán)鏈與右環(huán)鏈7形成活動鏈結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求
6所述的拉力傳遞裝置,其特征是中拉桿8的左端與后連接叉9用螺紋連接,后連接叉9通過球形銷18與彎臂10形成球面鉸接。
專利摘要
一種在拖拉機(jī)上用以傳遞制動拉力的機(jī)械裝置。由腳踏操縱機(jī)構(gòu)、手動剎車機(jī)構(gòu)、剛性拉桿、活動環(huán)鏈、球形鉸鏈等機(jī)構(gòu)組成。掛車相對于主機(jī)繞水平軸或垂直軸擺動時,皆能有效地傳遞制動拉力,并能在惡劣的工作環(huán)境下長期穩(wěn)定的工作,可以完全取代鋼絲繩拉力傳遞裝置,制動效果更為安全可靠。
文檔編號B60T7/02GK87208564SQ87208564
公開日1988年7月6日 申請日期1987年5月30日
發(fā)明者吳國棟, 朱家興 申請人:貴陽紅星拖拉機(jī)廠導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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