專利名稱：活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，具體涉及一種活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠。
二背景技術(shù)：
汽車在高速行駛時(shí)發(fā)生碰撞事故時(shí)有發(fā)生，常造成車輛損壞和人員傷亡。為了避免或減輕車輛碰撞帶來(lái)的損失，ZL 00241931.9公開(kāi)了一種人車安全保護(hù)器，它是在汽車保險(xiǎn)杠上固定活塞軸，在車梁上固定缸體連接成整體，車輛發(fā)生碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠及活塞軸先受到?jīng)_擊后，沖斷缸體上的活塞銷，此銷減輕一定的沖擊力，活塞軸繼續(xù)向缸體內(nèi)退縮時(shí)，同時(shí)由低壓產(chǎn)生了高壓帶彈性的抵抗，并有向后退讓的距離，保護(hù)了車輛的同時(shí)也保護(hù)了人身安全。但是，該專利技術(shù)中，活塞軸被活塞銷固定在缸體內(nèi)，活塞軸必須設(shè)置足夠的退縮長(zhǎng)度，設(shè)置在活塞軸上的保險(xiǎn)杠勢(shì)必伸出車輛前端，車輛的轉(zhuǎn)彎半徑增大，騰挪帶來(lái)不便，車輛的停放受到限制，這是該實(shí)用新型難以克服的缺陷。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種車輛停放和騰挪不受影響的活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠包括活塞和氣缸， 活塞和保險(xiǎn)杠連接，氣缸和車體底盤(pán)連接，其特點(diǎn)是車身底盤(pán)上設(shè)置有使所述的活塞伸縮的控制氣路，所述氣缸的底部設(shè)置帶有觸發(fā)器的底火。
上述方案中，控制氣路可以是在氣缸底部設(shè)置通氣接口和一個(gè)空氣泵連接。
上述方案中，底火觸發(fā)器可以設(shè)置在保險(xiǎn)杠上。
上述方案中，活塞行程設(shè)置為0.6--1米。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是氣泵可以抽氣，使氣缸形成真空，活塞在吸力的作用下退縮；氣泵也可以壓縮空氣，將活塞項(xiàng)出。在汽車停放或騰挪時(shí)，活塞頂部和氣缸底部接觸，收回保險(xiǎn)杠，處于不設(shè)防狀態(tài)；汽車在高速運(yùn)行時(shí)，活塞被頂出最大行程，保險(xiǎn)杠伸出車輛前端，處于防備狀態(tài)。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，觸發(fā)器點(diǎn)燃底火，底火爆炸產(chǎn)生氣壓，氣缸形成氣墊，緩沖碰撞。
四以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；五具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠包括活塞1和氣缸2，活塞1和保險(xiǎn)杠3連接，氣缸2和車身底盤(pán)4連接，其特點(diǎn)是車身底盤(pán)4上設(shè)置有使所述的活塞伸縮的控制氣路，該控制氣路是在氣缸2底部設(shè)置通氣接口5，通氣接口5和一個(gè)空氣泵6連接，汽車在高速運(yùn)行時(shí)，空氣泵6向氣缸底部充氣，將活塞1頂出；汽車在騰挪停放時(shí)，空氣泵6抽氣，將活塞1吸回到氣缸2的底部。另外，氣缸2的底部設(shè)置帶有觸發(fā)器8的底火7，底火觸發(fā)器8設(shè)置在保險(xiǎn)杠3上，汽車相碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠3最先接觸，底火觸發(fā)器8受到觸發(fā)，底火7被點(diǎn)燃爆炸，爆炸可以瞬時(shí)產(chǎn)生氣壓，因此，氣缸2內(nèi)可以瞬時(shí)形成氣墊，緩沖碰撞破壞力。
本實(shí)用新型適合車速在80km/h以下的車輛上使用。
權(quán)利要求1.一種活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，包括活塞和氣缸，活塞和保險(xiǎn)杠連接，氣缸和車體底盤(pán)連接，其特征在于車身底盤(pán)上設(shè)置有使所述的活塞伸縮的控制氣路，所述氣缸的底部設(shè)置帶有觸發(fā)器的底火。
2.如權(quán)利要求1所述的活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的控制氣路是所述的氣缸其底部設(shè)置通氣接口和一個(gè)空氣泵連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，其特征在于所述的底火觸發(fā)器設(shè)置在保險(xiǎn)杠上。
4.如權(quán)利要求3所述的活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，其特征在于活塞行程設(shè)置為0.6--1米。
專利摘要一種活塞式汽車防碰撞保險(xiǎn)杠，包括活塞和氣缸，其特點(diǎn)是車身底盤(pán)上設(shè)置有使活塞伸縮的控制氣路，所述的控制氣路可以是氣缸底部設(shè)置通氣接口和一個(gè)空氣泵連接，另外，氣缸的底部設(shè)置帶有觸發(fā)器的底火，底火觸發(fā)器可以設(shè)置在保險(xiǎn)杠上。本實(shí)用新型在緩沖碰撞的前提下，可以控制活塞伸縮，汽車在停放或騰挪時(shí)不受影響，便于推廣使用。
文檔編號(hào)B60R19/18GK2654444SQ0323795
公開(kāi)日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月11日
發(fā)明者陳勱, 朱民 申請(qǐng)人:陳勱, 朱民