專利名稱：新型雙膽防爆輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車充氣輪胎裝置背景技術(shù)現(xiàn)用汽車充氣輪胎結(jié)構(gòu)多年來基本沒有變化，而汽車速度不斷提高，經(jīng)常出現(xiàn)由爆胎而引起的惡性交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有汽車爆胎事故發(fā)生頻率，本實(shí)用新型提供一種新型雙膽防爆輪胎，是在現(xiàn)有使用的單膽輪胎基礎(chǔ)上，增加一隔層，使輪胎變?yōu)閮蓚€(gè)獨(dú)立承載的內(nèi)膽。既保持現(xiàn)用輪胎輕便、靈活、柔軟等優(yōu)點(diǎn)，并能在單爆胎情況下，保持高速運(yùn)行汽車不失輪，從而保證汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性、可控性。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在輪胎中部新增一個(gè)中胎圈，由一邊胎圈、中胎圈和一個(gè)密封鋼襯圈組成一個(gè)胎膽；由中胎圈、另一邊胎圈和另一密封鋼襯圈組成一個(gè)胎膽。雙胎膽共同支撐車體，形成單胎雙膽結(jié)構(gòu)。當(dāng)一膽意外發(fā)生爆胎現(xiàn)象后，另一膽仍能支撐車輛行駛，從而達(dá)到輪胎防爆的目的。
本實(shí)用新型的有益效果是可實(shí)現(xiàn)單輪的雙胎防爆效果，結(jié)構(gòu)簡單、靈活方便。


圖1是本實(shí)用新型雙膽防爆輪胎的立體剖面構(gòu)造圖；圖2是雙膽防爆輪胎實(shí)施的剖視構(gòu)造圖；圖1中1、邊胎圈
2、中胎圈圖2中3、雙膽防爆輪胎4、密封鋼襯圈5、輪輞本體6、副輞7、連接螺釘具體實(shí)施方式
在圖2所示實(shí)施中，將密封鋼襯圈(4)依次放入雙膽防爆輪胎(3)中，先將第一密封鋼襯圈(4)中的汽嘴部放入輪輞本體(5)中的槽孔，然后將雙膽防爆輪胎(3)放入輪輞本體(5)，再將副輞(6)套入輪輞本體(5)，用螺釘(7)固定連接。
權(quán)利要求一種輪胎，在輪胎內(nèi)增加一隔離層，通過輪輞、邊胎圈、密封鋼襯圈、中胎圈、密封鋼襯圈、邊胎圈、副輞順序連接，其特征是兩個(gè)邊胎圈、兩個(gè)密封鋼襯圈與一個(gè)中胎圈構(gòu)成兩個(gè)獨(dú)立工作的內(nèi)膽。
專利摘要一種能夠在任一輪胎爆胎后，維持輪胎直徑不變的單胎雙膽防爆輪胎。它是由邊胎圈、密封鋼襯圈、中胎圈構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立內(nèi)膽；中胎圈、另一密封鋼襯圈和另一邊胎圈構(gòu)成另外一個(gè)獨(dú)立內(nèi)膽。兩個(gè)獨(dú)立內(nèi)膽同時(shí)擔(dān)負(fù)車輪負(fù)荷。
文檔編號B60C5/00GK2709218SQ0323794
公開日2005年7月13日 申請日期2003年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月10日
發(fā)明者徐曉白 申請人:徐曉白