專利名稱：用于車輛－尤其是鐵路車輛的衛(wèi)生間單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于車輛—尤其是鐵路車輛的衛(wèi)生間單元，該衛(wèi)生間單元具有一隔間，該隔間中安裝有至少一個抽水馬桶或洗手盆。
第6101766號美國專利文獻(xiàn)中公開了一種衛(wèi)生間單元，其包括一設(shè)置在其側(cè)壁內(nèi)的廢水儲罐，并具有一天花板，該天花板支撐著一凈水儲罐。這種衛(wèi)生間單元的優(yōu)點(diǎn)是水罐不占據(jù)車輛底架下的空間，但其存在的缺點(diǎn)是需要側(cè)壁的結(jié)構(gòu)具有一定剛性足以支撐凈水儲罐，且由于凈水儲罐所處的位置，其容量很小，所以其要與列車的供水管線相連接，這樣就使得安裝工作非常復(fù)雜。這種衛(wèi)生間單元還存在隔間凈高受凈水儲罐尺寸限制的缺點(diǎn)。最后，這種衛(wèi)生間單元的結(jié)構(gòu)還存在這樣的問題對于為衛(wèi)生間單元留出的有限給定體積，安裝在其中一個側(cè)壁內(nèi)的廢水儲罐將相應(yīng)地會減小隔間的可用寬度。
為此目的，本發(fā)明提供了一種用于車輛—尤其是鐵路車輛的衛(wèi)生間單元，該衛(wèi)生間單元包括一隔間，隔間內(nèi)裝備有至少一個抽水馬桶或洗手盆，所述衛(wèi)生間單元限定了一個形狀為矩形塊的有限體積，該有限體積適于被安裝到鐵路車輛上為此目的留出的一個空間中，在所述的有限體積內(nèi)，所述衛(wèi)生間單元安裝了其工作所必需的至少一個凈水儲罐和一個廢水儲罐，所述衛(wèi)生間單元的特征在于所述凈水儲罐和所述廢水儲罐被垂直地布置在矩形有限體積的各個拐角中，每個水罐都具有一楔形的外側(cè)壁，從而可與矩形有限體積的拐角形狀相匹配；并在水罐的側(cè)面具有一內(nèi)側(cè)壁，其朝向隔間內(nèi)，其基本上與所述隔間的形狀相匹配。
在本發(fā)明的特定實(shí)施例中，本發(fā)明的衛(wèi)生間單元具有如下的一個或多個特征，這些特征包括獨(dú)立使用的，或者是以技術(shù)上可行的任何方式組合使用的，這些特征包括每個水罐的內(nèi)側(cè)壁都為圓形；每個水罐的內(nèi)側(cè)壁都為圓弧形狀；每個水罐內(nèi)側(cè)壁的形狀都與圍成隔間的隔板的形狀相配；每個水罐的內(nèi)側(cè)壁都在局部構(gòu)成了圍出隔間的隔板；每個水罐—即凈水儲罐和廢水儲罐的延伸長度都大體上為衛(wèi)生間單元有限體積的整個高度。


圖1表示了一種衛(wèi)生間單元，其被設(shè)計(jì)成安裝到鐵路車輛上。如該圖所示，衛(wèi)生間單元被設(shè)計(jì)成占據(jù)一形狀為矩形塊的外部有限體積1，該有限體積1是由一組側(cè)壁11限定而成的，且該有限體積適于被容納到鐵路車輛上為此目的留出的一個空間中。在該有限體積1內(nèi)，衛(wèi)生間單元包括一隔間3，該隔間是由兩塊弧形的內(nèi)隔板3a圍成的，這些內(nèi)隔板3從圍成有限體積1的側(cè)壁11縮進(jìn)一些。
兩內(nèi)隔板3a沿兩條垂直邊緣31組裝到一起，兩垂直邊緣31所處位置分別位于矩形有限體積1兩相對拐角的附近。在各個邊緣31的附近，每個內(nèi)隔板3a都平行于鄰近的側(cè)壁11延伸。在有限體積1的另外兩個拐角前方，內(nèi)隔板3a的形狀呈現(xiàn)為大半徑的圓弧，從而在各個內(nèi)隔板3a的圓弧部分與相鄰的側(cè)壁11之間留出了一個很大的空間。
在本發(fā)明中，一凈水儲罐4和一廢水儲罐5被設(shè)置在矩形有限體積1的兩個拐角中，也就是說，布置到由內(nèi)隔板3a的弧形部分留出的兩個空間中。這兩個水罐4和5都是在垂直方向上延伸，且延伸長度基本上與有限體積1的總高相等，且每個水罐的外側(cè)都為楔形形狀，該形狀可與由側(cè)壁11形成的拐角部分的形狀相配，而在相反的一側(cè)，每個水罐的內(nèi)側(cè)壁4a、5a都與圍成隔間3的隔板3a的圓弧形狀相配。
凈水儲罐4和廢水儲罐5以公知的方式與一抽水馬桶2相連接，抽水馬桶2布置在隔間3中，并靠著其中一塊內(nèi)隔板3a的弧形部分，在另一隔板的直線部分處設(shè)置了一洗手盆6，洗手盆被一上面板支撐著，上面板延伸到隔板3a的弧形部分的一部分處。在一隔板3a上基本與洗手盆正對的直線部分設(shè)置有一個門道，由此來進(jìn)入到隔間3中，可利用一門7來封閉該門道。
諸如管道、供水泵、加熱器以及衛(wèi)生間單元正常工作所必需的其它元件都未在圖1、2中表示出，有利的設(shè)計(jì)是將這些元件設(shè)置到隔間3的內(nèi)隔板3a與圍成有限體積的側(cè)壁11之間所留出的空間中。側(cè)壁11上最好能設(shè)置有一些孔口，從而無須拆解開衛(wèi)生間單元，就能對上述元件進(jìn)行維護(hù)。
這種衛(wèi)生間單元具有的優(yōu)點(diǎn)是其將衛(wèi)生間單元工作所必需的所有元件都集中到一個給定的有限體積中，且不會顯著地侵占衛(wèi)生間單元的隔間中的人機(jī)工程學(xué)可用空間。這種衛(wèi)生間單元還具有這樣的優(yōu)點(diǎn)其為獨(dú)立的組件形式，從而可在車輛外預(yù)先裝配好，并經(jīng)過測試。因而，該衛(wèi)生間單元可作為一整體單元安裝到鐵路車輛中。
圖3表示了本發(fā)明的一種變型實(shí)施例，在該實(shí)施例中，衛(wèi)生間單元的外部仍然是由一矩形有限體積1圍成的，該有限體積類似于圖1所示的有限體積，且也是由側(cè)壁11圍成的。該變型實(shí)施例與圖1和圖2所示衛(wèi)生間單元的區(qū)別在于凈水儲罐4和廢水儲罐5被布置在矩形有限體積1同一側(cè)的兩個拐角處，每個水罐4、5的外側(cè)形狀都為楔形，從而可與有限體積1的拐角形狀相配，在水罐的另一側(cè)，其內(nèi)側(cè)壁4a、5a的形狀與內(nèi)隔板3a的形狀相匹配，內(nèi)隔板局部地圍成了衛(wèi)生間單元的隔間3。如圖3所示，形成衛(wèi)生間單元隔間3的內(nèi)隔板3a延伸成圓弧的形狀，且圓弧部分面朝向設(shè)置了水罐4和5的拐角，在這些區(qū)域之外，內(nèi)隔板3a平行于側(cè)壁11延伸，同時還從側(cè)壁11縮回一些。
按照常規(guī)的方式，隔間3中設(shè)置了一個洗手盆6，在該示例中，洗手盆被設(shè)置成靠著在兩水罐4和5之間延伸的內(nèi)隔板3a，在與洗手盆6相對的內(nèi)隔板3a處，首先是在其中一個拐角處設(shè)置了一個抽水馬桶2，其次還設(shè)置了一滑動門7，用于進(jìn)出隔間3。諸如管道、供水泵、加熱器等的衛(wèi)生間單元正常工作所必需的元件8被設(shè)置在隔間3的內(nèi)隔板3a與有限體積1側(cè)壁11之間留出的空間中。
這種變型實(shí)施例具有的優(yōu)點(diǎn)是在有限的體積內(nèi)優(yōu)化了人機(jī)工程效果。
圖4表示了本發(fā)明的另一種變型實(shí)施例，在該實(shí)施例中，由側(cè)壁11圍成的、衛(wèi)生間單元的矩形有限體積1具有很小的尺寸。在該變型實(shí)施例中，凈水儲罐4和廢水儲罐5被設(shè)置在矩形有限體積1位于同一側(cè)的兩拐角處，且每個水罐4、5的楔形外側(cè)形狀都可與有限體積1拐角的形狀相匹配，水罐的另一側(cè)為弧形的內(nèi)壁4a、5a，所述內(nèi)側(cè)壁構(gòu)成了隔間3的內(nèi)隔板。在兩水罐4和5之間，隔間3是由與弧形內(nèi)側(cè)壁4a、5a對正的內(nèi)隔板3a限定的，在兩側(cè)邊，隔間3是由基本上與側(cè)壁11平行延伸的內(nèi)隔板3a界定的。一洗手盆6靠著內(nèi)隔板3a進(jìn)行布置，其延伸在兩水罐4和5之間，在相對一側(cè)的內(nèi)隔板3a處，首先是安裝了一抽水馬桶2，其次安裝了一弧形的滑動門7，該門沿一弧形軌跡推開。
如同在其它實(shí)施例中那樣，諸如管道、供水泵、加熱器等的衛(wèi)生間單元正常工作所必需的元件8被設(shè)置在內(nèi)隔板3a與有限體積1側(cè)壁11之間留出的空間中。
自然，在任何意義上，本發(fā)明都不僅僅限于上述的這些實(shí)施例，給出這些實(shí)施例的目的僅是為了舉例說明。在不超出本發(fā)明保護(hù)范圍的前提下，其它的改型仍然是可能的，尤其是關(guān)于各個元件的組成，或者采用等效的替代技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種用于車輛—尤其是鐵路車輛的衛(wèi)生間單元，該衛(wèi)生間單元包括一隔間(3)，該隔間內(nèi)裝備有至少一個抽水馬桶(2)或洗手盆(6)，所述衛(wèi)生間單元限定了一個矩形塊形狀的有限體積(1)，該有限體積適于安裝到鐵路車輛上為此目的留出的一個空間中，在所述的有限體積(1)內(nèi)，所述衛(wèi)生間單元包括至少一個凈水儲罐(4)和一個廢水儲罐(5)，所述衛(wèi)生間單元的特征在于所述凈水儲罐(4)和所述廢水儲罐(5)被垂直地布置在矩形有限體積(1)的對應(yīng)拐角中，每個水罐(4、5)都具有一楔形的外側(cè)壁，從而可與矩形有限體積(1)的拐角形狀相匹配；在水罐的側(cè)面具有一內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)，其朝向隔間(3)內(nèi)，其基本上與所述隔間(3)的形狀相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的衛(wèi)生間單元，其特征在于每個水罐的內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)都為圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的衛(wèi)生間單元，其特征在于每個水罐的內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)都為圓弧形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3之一所述的衛(wèi)生間單元，其特征在于每個水罐內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)的形狀都與在該處圍成隔間(3)的隔板(3a)的形狀相配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到3之一所述的衛(wèi)生間單元，其特征在于每個水罐的內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)都在該處構(gòu)成圍成隔間(3)的隔板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5之一所述的衛(wèi)生間單元，其特征在于每個水罐—即凈水儲罐(4)和廢水儲罐(5)的延伸長度都大體上與衛(wèi)生間單元有限體積(1)的總高度相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于車輛—尤其是鐵路車輛的衛(wèi)生間單元，該衛(wèi)生間單元包括一隔間(3)，該隔間內(nèi)裝備有至少一個抽水馬桶(2)或洗手盆(6)，所述衛(wèi)生間單元限定了一個矩形塊形狀的有限體積(1)，有限體積適于安裝到鐵路車輛上為此目的留出的一個空間中，在所述的有限體積(1)內(nèi)，所述衛(wèi)生間單元包括至少一個凈水儲罐(4)和一個廢水儲罐(5)，所述衛(wèi)生間單元的特征在于所述凈水儲罐(4)和所述廢水儲罐(5)被垂直地布置在矩形有限體積(1)的對應(yīng)拐角中，每個水罐(4、5)都具有一楔形的外側(cè)壁，從而可與矩形有限體積(1)的拐角形狀相匹配；在水罐的側(cè)面具有一內(nèi)側(cè)壁(4a、5a)，其朝向隔間(3)內(nèi)，其基本上與所述隔間(3)的形狀相匹配。
文檔編號B60R15/02GK1448301SQ0310837
公開日2003年10月15日 申請日期2003年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月28日
發(fā)明者貝爾納·勒克萊爾, 貝爾納·雷諾 申請人:阿爾斯托姆公司