專利名稱：貨車自動卸載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種貨車自動卸載裝置。
目前，市場上見到的能自動卸載的貨車只有一種形式，即以車廂尾部為軸，在液壓頂?shù)尿?qū)動下向后卸載。遍查文獻，還發(fā)現(xiàn)有在車廂上裝自動刮除裝置的。它們共同存在的缺陷是車廂不能因環(huán)境需要而向左、右、后三方面任意卸載貨物。
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能向左右后三方向卸載貨物的貨車自動卸載裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，貨車自動卸載裝置，由車廂、液壓頂、支托車廂及液壓頂?shù)能嚰艿冉M成，其特征在于，所述的液壓頂外圍設(shè)有矩形框，液壓頂與矩形框通過縱軸轉(zhuǎn)動連接，矩形框與車架通過橫軸轉(zhuǎn)動連接，液壓頂支臂頂端通過轉(zhuǎn)動球與車廂底部連接，在車架前、后部分別橫向設(shè)有前、后軸，在前、后軸端頭設(shè)有U形導(dǎo)叉，在U形導(dǎo)叉間設(shè)有小軸，在后軸外表設(shè)有與車架牢固連接套管，在前、后軸正上方設(shè)有橫管，橫管與車廂牢固連接，在橫管端頭設(shè)有分叉，在分叉上設(shè)有通孔，銷軸插在通孔內(nèi)。
由于本實用新型貨車自動卸載裝置在液壓頂動作時，車廂能分別以后軸、小軸為軸，向左、右、后一側(cè)斜卸貨物，由于液壓頂可通過縱軸左右側(cè)斜一定角度，矩形框通過橫軸前后側(cè)斜一定角度，液壓頂支臂通過頂端的轉(zhuǎn)動球也可相對車廂側(cè)斜一定角度，故能保證車廂卸載順利進行，由于車廂能向左、右、后三方面任意卸載貨物，提高了對卸貨環(huán)境的適應(yīng)性，節(jié)省了貨物的卸載時間提高了工作效率，是對現(xiàn)有技術(shù)的一次大的改進。
附


圖1為貨車自動卸載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為貨車自動卸載裝置后視示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述，貨車自動卸載裝置，由車廂1、液壓頂9、支托車廂及液壓頂?shù)能嚰?等組成，所述的液壓頂9外圍設(shè)有矩形框，液壓頂9與矩形框通過縱軸10轉(zhuǎn)動連接，矩形框與車架2通過橫軸4轉(zhuǎn)動連接，液壓頂9支臂頂端通過轉(zhuǎn)動球12與車廂1底部連接，在車架2前、后部分別橫向設(shè)有前、后軸3、7，在前、后軸3、7端頭設(shè)有U形導(dǎo)叉6，在U形導(dǎo)叉6間設(shè)有小軸5，在后軸7外表設(shè)有與車架牢固連接套管8，在前、后軸3、7正上方各設(shè)有橫管11，橫管11與車廂1牢固連接，在橫管11端頭設(shè)有分叉13，在分叉13上設(shè)有通孔14，銷軸15插在通孔14內(nèi)。如欲向左卸載貨物時，拔出右側(cè)的兩個銷軸，啟動液壓頂，車廂以左側(cè)的兩個小軸為軸，向左側(cè)傾卸貨物，由于液壓頂可通過縱軸10左右側(cè)斜一定角度，矩形框通過橫軸4前后側(cè)斜一定角度，液壓頂9支臂通過頂端的轉(zhuǎn)動球12也可相對車廂1側(cè)斜一定角度，故能保證車廂卸載順利進行。如欲向后卸載貨物時，拔出前部左、右側(cè)的兩個銷軸，啟動液壓頂9，車廂以后軸7為軸，帶動套管8轉(zhuǎn)動，向后傾卸貨物。由于車廂能向左、右、后三方面任意卸載貨物，大大節(jié)省了貨物的卸載時間提高了工作效率。
權(quán)利要求1.貨車自動卸載裝置，由車廂(1)、液壓頂(9)、支托車廂及液壓頂?shù)能嚰?2)等組成，其特征在于，所述的液壓頂(9)外圍設(shè)有矩形框，液壓頂(9)與矩形框通過縱軸(10)轉(zhuǎn)動連接，矩形框與車架(2)通過橫軸(4)轉(zhuǎn)動連接，液壓頂(9)支臂頂端通過轉(zhuǎn)動球(12)與車廂(1)底部連接，在車架(2)前、后部分別橫向設(shè)有前、后軸(3、7)，在前、后軸(3、7)端頭設(shè)有U形導(dǎo)叉(6)，在U形導(dǎo)叉(6)間設(shè)有小軸(5)，在后軸(7)外表設(shè)有與車架(2)牢固連接的套管(8)，在前、后軸(3、7)正上方設(shè)有橫管(11)，橫管與車廂牢固連接，在橫管端頭設(shè)有分叉(13)，在分叉(13)上設(shè)有通孔(14)，銷軸(15)插在通孔(14)內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種貨車自動卸載裝置，由車廂、液壓頂、支托車廂及液壓頂?shù)能嚰艿冉M成，液壓頂與矩形框轉(zhuǎn)動連接，矩形框與車架轉(zhuǎn)動連接，故能前后左右轉(zhuǎn)動，液壓頂支臂通過頂端的轉(zhuǎn)動球也可相對車廂側(cè)斜一定角度，故能保證車廂卸載順利進行，車廂能分別以后軸、小軸為軸，向左、右、后一側(cè)斜卸貨物，提高了貨車對卸貨環(huán)境的適應(yīng)性，節(jié)省了貨物的卸載時間，提高了工作效率，是對現(xiàn)有技術(shù)的一次大的改進。
文檔編號B60P1/28GK2595605SQ0229506
公開日2003年12月31日 申請日期2002年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月28日
發(fā)明者郭會增 申請人:郭會增