專(zhuān)利名稱(chēng)：可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于在汽車(chē)停放室外時(shí)遮擋陽(yáng)光照射或在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞時(shí)可起到緩沖作用的器具，具體是一種可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置。
背景技術(shù)：
自從改革開(kāi)放以來(lái)，國(guó)民收入不斷提高，購(gòu)置的車(chē)輛也日益增多，需要相應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)地，現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)所多數(shù)處在露天下，隨著室外氣溫的變化，夏天時(shí)車(chē)內(nèi)溫度可高達(dá)40℃以上，車(chē)主要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)感受到高溫的悶熱和難聞的氣味，一時(shí)很難適應(yīng)，雖然可迅速啟動(dòng)車(chē)內(nèi)空調(diào)降溫，但需要一定的時(shí)間過(guò)程及耗費(fèi)一定的油料，這就是本實(shí)用新型所研究解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)成本低、安裝使用方便、遮擋陽(yáng)光照射、降低車(chē)內(nèi)溫度、緩沖碰撞、節(jié)省油料的可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置。
本實(shí)用新型的目的是按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，包括安裝在汽車(chē)前端車(chē)架與保險(xiǎn)杠之間的橫軸和卷繞在橫軸上的遮陽(yáng)布層。
上述中，所述遮陽(yáng)布層的兩側(cè)邊緣上設(shè)有支撐件與固定件；所述遮陽(yáng)布層的長(zhǎng)度、寬度與汽車(chē)車(chē)體長(zhǎng)度、寬度相匹配；所述支撐件與固定件為磁性塊。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、成本費(fèi)用低，車(chē)輛停放時(shí)用它遮擋陽(yáng)光照射、可降低車(chē)內(nèi)溫度，行駛過(guò)程中遮陽(yáng)布層可卷繞在橫軸上，對(duì)于車(chē)輛如發(fā)生碰撞時(shí)可起到緩沖作用。


圖1為本實(shí)用新型在停車(chē)狀態(tài)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3為本實(shí)用新型在行駛狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。
如圖1-3所示，一種可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，其包括安裝在汽車(chē)前端車(chē)架與保險(xiǎn)杠之間的橫軸1和卷繞在橫軸1上的遮陽(yáng)布層2。
其中所述遮陽(yáng)布層2的兩側(cè)邊緣上設(shè)有支撐件3與固定件4；所述遮陽(yáng)布層2的長(zhǎng)度、寬度與汽車(chē)車(chē)體長(zhǎng)度、寬度相匹配；所述支撐件3與固定件4為磁性塊。
本實(shí)用新型安裝使用過(guò)程如下首先將橫軸1安裝在汽車(chē)前端車(chē)架與保險(xiǎn)杠之間，用于遮擋陽(yáng)光的遮陽(yáng)布層2的一端與其固定住，當(dāng)車(chē)輛停放時(shí)，將遮陽(yáng)布層2覆蓋在車(chē)身上面，其另一端用磁性固定件4固住在車(chē)身后箱蓋上或用掛鉤勾在車(chē)身后保險(xiǎn)杠上，遮陽(yáng)布層2中間用磁性支撐件3撐起，使車(chē)身面上與遮陽(yáng)布層2之間保持一定的空氣隔離層，這樣能減少外界太陽(yáng)熱輻射到車(chē)內(nèi)，有利于保持車(chē)內(nèi)溫度低于外界溫度，車(chē)主上車(chē)啟動(dòng)不會(huì)感到十分悶熱，也節(jié)省了油料，如圖1所示。當(dāng)車(chē)輛要行駛時(shí)，取下支撐件3與固定件4，轉(zhuǎn)動(dòng)橫軸1，將遮陽(yáng)布層2卷繞在橫軸1上，如圖2所示，在行駛過(guò)程中如有碰撞發(fā)生，可起到緩沖作用，能降低車(chē)輛損壞與人身傷害的程度，因此本實(shí)用新型具有實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，其特征在于包括安裝在汽車(chē)前端車(chē)架與保險(xiǎn)杠之間的橫軸(1)和卷繞在橫軸(1)上的遮陽(yáng)布層(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，其特征在于所述遮陽(yáng)布層(2)的兩側(cè)邊緣上設(shè)有支撐件(3)與固定件(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，其特征在于所述遮陽(yáng)布層(2)的長(zhǎng)度、寬度與汽車(chē)車(chē)體長(zhǎng)度、寬度相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可防撞汽車(chē)遮陽(yáng)裝置，其特征在于所述支撐件(3)與固定件(4)為磁性塊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于在汽車(chē)停放室外時(shí)遮擋陽(yáng)光照射或在行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞時(shí)可起到緩沖作用的裝置，其包括安裝在汽車(chē)前端車(chē)架與保險(xiǎn)杠之間的橫軸和卷繞在橫軸上的遮陽(yáng)布層，所述遮陽(yáng)布層的兩側(cè)邊緣上設(shè)有支撐件與固定件，所述遮陽(yáng)布層的長(zhǎng)度、寬度與車(chē)體長(zhǎng)度、寬度相匹配，所述支撐件與固定件為磁性塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、成本費(fèi)用低，車(chē)輛停放時(shí)拉出遮陽(yáng)布層，用它遮擋陽(yáng)光照射、可降低車(chē)內(nèi)溫度，行駛過(guò)程中將它卷繞在橫軸上，如車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可起到緩沖作用，具有實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60J3/00GK2538584SQ0223513
公開(kāi)日2003年3月5日 申請(qǐng)日期2002年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月9日
發(fā)明者董金澤 申請(qǐng)人:董金澤