專利名稱：軌道車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及城市交通車領(lǐng)域，特別是一種由接觸網(wǎng)授電的軌道車輛。
接觸軌(又稱第三軌)，其主要優(yōu)點(diǎn)是不影響城市的景觀，很少需要維修和調(diào)整；其主要缺陷是因?yàn)閷?duì)地的電流泄露較大而一般采用較低的授電電壓(牽引網(wǎng)電壓是DC750V)，同時(shí)在車輛段、停車場等場所對(duì)人身安全存在隱患。架空接觸網(wǎng)，其主要優(yōu)點(diǎn)是可以采用較高的授電電壓(牽引網(wǎng)電壓是DC1500V)，對(duì)地泄露電流較小，對(duì)人員的安全危害非常小其主要缺陷是影響城市的景觀，需要較多的維修和調(diào)整。
另外，在其它條件相同時(shí)，牽引網(wǎng)電壓采用DC1500V與采用DC750V相比，可減少近一半的牽引變電所數(shù)量，從而可節(jié)省大量的工程投資。盡管如此，許多城市軌道交通線路因更看重接觸軌的優(yōu)點(diǎn)，而選擇由接觸軌授電的軌道車輛。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)有與路軌滑動(dòng)連接的車輛，車輛上裝有受電弓和集電靴，它們輪流與DC1500V的架空接觸網(wǎng)、接觸軌接觸相連。
本實(shí)用新型由于采用與DC1500V接觸軌和架空接觸網(wǎng)配套的結(jié)構(gòu)，所以有如下的主要優(yōu)點(diǎn)其一.性能可靠，很少需要維修和調(diào)整，即發(fā)揮了接觸軌的優(yōu)點(diǎn)。
其二.能夠確保人員的安全，即發(fā)揮了架空接觸網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
其三.具有顯著的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益節(jié)約用地和工程投資，如在25km的軌道交通線路上設(shè)置牽引變電所，可由14座減為8座，僅此一項(xiàng)，可節(jié)約8400萬元(1400萬元/座)。
其四.結(jié)構(gòu)簡單，便于制造、安裝、使用、維護(hù)，以及改造現(xiàn)有的軌道車輛。
圖2是


圖1中集電靴5與接觸軌6接觸相連的示意圖。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如
圖1、圖2所示設(shè)有與路軌4滑動(dòng)連接的車輛3，車輛3上裝有受電弓1和集電靴5，它們輪流與DC1500V的架空接觸網(wǎng)2、接觸軌6接觸相連。
上述的接觸軌6，可采用鋼鋁復(fù)合型接觸軌，并通過若干個(gè)支架7裝在路軌道4旁。支架7是DC1500V的絕緣支架。
上述的受電弓1、架空接觸網(wǎng)2、集電靴5和接觸軌6，其結(jié)構(gòu)和安裝同現(xiàn)有技術(shù)。
在正線即區(qū)間和車站處，安裝接觸軌6。在段線即車輛段和車場處，架設(shè)架空接觸網(wǎng)2。
下面，簡述一下本實(shí)用新型的工作過程。
在正線使用時(shí)，集電靴5與接觸軌6接觸，由接觸軌向車輛授電，車輛電動(dòng)機(jī)組得電運(yùn)行。同時(shí)，車輛受電弓降弓，斷開與架空接觸網(wǎng)的電氣連接。這樣，在高架橋上不必架設(shè)架空接觸網(wǎng)，既安全又不影響周邊景觀，從而發(fā)揮了接觸軌的優(yōu)點(diǎn)。
在段線使用時(shí)，受電弓1與架空接觸網(wǎng)2接觸，車輛電動(dòng)機(jī)組得電運(yùn)行。同時(shí)，車輛自動(dòng)斷開集電靴與車輛電動(dòng)機(jī)組的電氣連接，或集電靴自動(dòng)縮進(jìn)到車輛內(nèi)部的安全位置。這樣，可確保人員的安全，從而發(fā)揮了架空接觸網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種由接觸網(wǎng)授電的軌道車輛，設(shè)有與路軌(4)滑動(dòng)連接的車輛(3)，其特征是所述的車輛(3)，裝有受電弓(1)和集電靴(5)，它們輪流與DC1500V的架空接觸網(wǎng)(2)、接觸軌(6)接觸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛，其特征是所述的接觸軌(6)，通過若干個(gè)支架(7)裝在路軌(4)旁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車輛，其特征是所述的支架(7)是DC1500V的絕緣支架。
專利摘要本實(shí)用新型是一種由接觸網(wǎng)授電的軌道車輛，其結(jié)構(gòu)是與路軌(4)滑動(dòng)連接的車輛(3)，車輛(3)上裝有受電弓(1)和集電靴(5)，它們輪流與DC1500V的架空接觸網(wǎng)(2)、接觸軌(6)接觸相連。本實(shí)用新型具有性能可靠、能夠確保人員的安全、工程投資少和結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60M5/00GK2545012SQ0222969
公開日2003年4月16日 申請(qǐng)日期2002年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月7日
發(fā)明者吳樹強(qiáng) 申請(qǐng)人:吳樹強(qiáng)