專利名稱：旋壓充氣嘴并測(cè)壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)各種汽車輪胎充氣，并及時(shí)測(cè)量和調(diào)整汽車輪胎內(nèi)氣體壓力的旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器。
背景技術(shù)：
充氣嘴、測(cè)壓器是對(duì)汽車輪胎進(jìn)行充氣和檢測(cè)輪胎內(nèi)氣體壓力不可缺少的工具，汽車輪胎內(nèi)氣體壓力又直接影響汽車的運(yùn)行安全。目前大部分對(duì)汽車輪胎的充氣和檢測(cè)在使用時(shí)常常為分開進(jìn)行的，即先充氣，再檢測(cè)壓力，使用起來極不方便，雖然也有將充氣嘴和測(cè)壓器設(shè)計(jì)在一起的，但由于其結(jié)構(gòu)上原因，使用起來也不方便，特別是現(xiàn)有的充氣嘴，它采用手持式、卡頭式、直插式等，但上述的充氣嘴，通常存在著使用不便，密封不好，固定不住和對(duì)氣門芯損傷的問題，而且氣門芯在日常使用中也會(huì)出現(xiàn)損傷，破損的問題，而出現(xiàn)這些問題時(shí)，對(duì)現(xiàn)有充氣嘴來說，使用起來極不理想。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可對(duì)各種汽車輪胎同時(shí)進(jìn)行充氣，檢測(cè)壓力和調(diào)整壓力的旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器。其技術(shù)解決方案為旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器，它由充氣嘴、調(diào)節(jié)盤、壓力表、開關(guān)、輸氣管、進(jìn)氣接頭構(gòu)成，固定在調(diào)節(jié)盤上的十字型輸氣管左右兩端設(shè)有進(jìn)氣開關(guān)、調(diào)氣開關(guān)，進(jìn)氣開關(guān)、調(diào)氣開關(guān)分別連接氣源和充氣嘴，十字狀輸氣管上端連接氣壓表，下端設(shè)有放氣開關(guān)，充氣嘴上端設(shè)有旋壓器，旋壓器為螺旋體，螺旋體下方設(shè)有可在充氣嘴殼體內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)型頂針。進(jìn)氣接頭可設(shè)在充氣嘴殼體側(cè)面，進(jìn)氣接頭也可貫通螺旋體設(shè)在充氣嘴上方。
由于采用了以上技術(shù)方案，設(shè)在充氣嘴上的螺旋體向下旋轉(zhuǎn)時(shí)，可將環(huán)型頂針向下移動(dòng)并壓在充氣嘴內(nèi)的密封圈上，使其壓縮并緊緊的將氣門芯圍住，它即可使輪胎在充氣時(shí)不漏氣，又可固定在氣門芯上，而且不損傷氣門芯，本實(shí)用新型又可同時(shí)對(duì)汽車輪胎內(nèi)氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適用于對(duì)各種型號(hào)的汽車輪胎充氣、測(cè)壓和調(diào)整，保障汽車運(yùn)行安全。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為旋壓式充氣嘴剖視圖圖3為圖2俯視圖圖4為圖2使用狀態(tài)圖圖5為進(jìn)氣接頭貫通螺旋體的充氣嘴剖視圖圖6為圖5俯視圖具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述見附圖旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器，它由充氣嘴、調(diào)節(jié)盤、壓力表、輸氣管、進(jìn)氣接頭、和開關(guān)構(gòu)成，固定在調(diào)節(jié)盤2上的十字型輸氣管3，左右兩端設(shè)有進(jìn)氣開關(guān)4和調(diào)氣開關(guān)6，進(jìn)氣開關(guān)4、調(diào)氣開關(guān)6分別連接氣源和充氣嘴，十字型輸氣管3上端連接壓力表1，下端設(shè)有放氣開關(guān)5。充氣嘴上端設(shè)有旋壓器8，旋壓器8為螺旋體，旋壓器8和設(shè)在充氣嘴殼體9中內(nèi)的螺旋配合，螺旋體下方設(shè)有可在充氣嘴殼體9內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)型頂針10，密封圈11安裝在環(huán)型頂針10下方殼體9內(nèi)。進(jìn)氣接頭7安裝在充氣嘴殼體9側(cè)面時(shí)，殼體9側(cè)面開有長圓孔12，進(jìn)氣接頭7穿過長圓孔12與環(huán)型頂針10相連接，保證進(jìn)氣接頭7和環(huán)型頂針10可在殼體9內(nèi)上下移動(dòng)，進(jìn)氣接頭7設(shè)在充氣嘴上方時(shí)，進(jìn)氣接頭7貫通螺旋體與環(huán)型頂針10相連。此時(shí)，環(huán)型頂針10上開有通氣槽。
使用時(shí)，將充氣嘴套在氣門芯上，向下旋轉(zhuǎn)旋壓器8，并帶動(dòng)環(huán)型頂針10向下移動(dòng)，環(huán)型頂針10內(nèi)針頂住氣門芯13內(nèi)芯，環(huán)型頂針10外環(huán)將密封圈11壓縮，使其將氣門芯13緊緊圍住，這樣即不損傷氣門芯13，又不會(huì)漏氣，而且又牢牢固定在氣門芯13上。充氣時(shí)，關(guān)閉放氣開關(guān)5，開通進(jìn)氣開關(guān)4和調(diào)氣開關(guān)6，即可充氣，同時(shí)可觀察壓力表1，調(diào)氣時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣開關(guān)4，在觀察壓力表1同時(shí)，打開放氣開關(guān)5，用調(diào)氣開關(guān)6調(diào)整輪胎內(nèi)氣體壓力即可。
權(quán)利要求1.旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器，它由充氣嘴、、壓力表、輸氣管、開關(guān)、進(jìn)氣接頭構(gòu)成，其特征在于，固定在調(diào)節(jié)盤(2)上的十字型輸氣管(3)左右兩端設(shè)有進(jìn)氣開關(guān)(4)、調(diào)氣開關(guān)(6)，進(jìn)氣開關(guān)(4)、調(diào)氣開關(guān)(6)分別連接氣源和充氣嘴，十字型輸氣管(3)上端連接氣壓表(1)，下端設(shè)有放氣開關(guān)(5)，充氣嘴上端設(shè)有旋壓器(8)，旋壓器(8)為螺旋體，螺旋體下方設(shè)有可在充氣嘴殼體(9)內(nèi)滑動(dòng)的環(huán)型頂針(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器，其特征在于，進(jìn)氣接頭(7)設(shè)在充氣嘴殼體(9)側(cè)面時(shí)，進(jìn)氣接頭7與環(huán)型頂針(10)相連接，殼體(9)側(cè)面開有長圓孔(12)，進(jìn)氣接頭(7)設(shè)在充氣嘴上方時(shí)，進(jìn)氣接頭(7)貫通螺旋體與環(huán)型頂針(10)相連，環(huán)型頂針(10)上開有通氣槽。
3.如權(quán)利要求1所述的旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器，其特征在于，充氣嘴殼體(9)內(nèi)設(shè)有密封圈(11)，密封圈安裝在環(huán)型頂針(10)下方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種旋壓式充氣嘴并測(cè)壓器,它由充氣嘴、調(diào)節(jié)盤、輸氣管、壓力表、開關(guān)、進(jìn)氣接頭構(gòu)成,充氣嘴上端設(shè)有旋壓器,旋壓器為螺旋體,螺旋體下方設(shè)有環(huán)型頂針。密封圈安裝在環(huán)型頂針下方殼體內(nèi),本實(shí)用新型的充氣嘴可方便的固定在汽車輪胎的氣門芯上,而且不漏氣,不損傷氣門芯,同時(shí)可對(duì)汽車輪胎內(nèi)氣體壓力進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整,它結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適用于各種型號(hào)的汽車輪胎充氣和保障汽車運(yùn)行安全。
文檔編號(hào)B60C29/00GK2492409SQ01250329
公開日2002年5月22日 申請(qǐng)日期2001年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月10日
發(fā)明者朱義方 申請(qǐng)人:朱義方