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輪胎低壓報警器的制作方法

文檔序號:3915123閱讀:302來源:國知局
專利名稱:輪胎低壓報警器的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種車用報警裝置,具體說涉及的是一種輪胎低壓報警器。
汽車在行駛中由于受多種因素的影響(如顛震、輪胎磨損等),容易造成內胎及外胎損傷,至使輪胎漏氣,有時又因漏氣較小,駕駛員在行駛途中很難掌握和發(fā)現(xiàn),時間一長極易造成事故。目前采取的解決措施有如在車輛后橋下安一彈簧,離地面一定的距離上有一觸點,一根線通到駕駛室,駕駛室內接一報警器,當輪胎漏氣到一定程度時,彈簧下面接觸地面,上面觸點接通,并傳至駕駛室報警;還有如設置兩塊鋼片在后軸下,當輪胎漏氣到一定程度時,輪胎下沉,鋼片拖地發(fā)響而使駕駛員有所警覺。以上這些措施雖有一定效果,但由于行駛道路情況復雜,再加上重載與空載不一樣,因此效果不明顯。而使用觸點的這種方式,還會因觸點使用時間久了,灰塵、雨水浸濁生銹而造成觸點失效。
本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術的不足之處,提供一種可有效報警,結構簡單、使用方便的輪胎低壓報警器。
為達到目的,本實用新型提供如下技術解決方案一種輪胎低壓報警器,其特征是該報警器設有一殼體,在殼體尾端設有與輪胎加氣口相連的接口,殼體內部為中空氣室,殼體頂端設有氣門閥坐,氣門閥坐為一封閉連接件,其中間通有與氣室相通的通氣孔,氣室內設有軸向放置的彈簧,接口方向的彈簧端設有氣門芯,與氣門閥坐相連設有報警裝置。
本實用新型的特征還在于接口與氣室之間還設有狹小氣道。
本實用新型的特征還在于所述氣門閥坐的通氣孔可設為寬窄兩段,彈簧部分置于寬段通氣孔內。
本實用新型的特征還在于所述氣門閥坐為一獨立體,氣門閥坐與殼體螺紋連接。
本實用新型的特征還在于所述報警裝置可以是電子感應式報警器,也可以為氣動式的風鳴器。
本實用新型在修補輪胎時無需拆卸報警器,可將加氣管直接插在風鳴器上加氣,當達到所需氣壓時,把掉加氣管,輪胎內壓使彈簧收縮,氣門芯封閉住通氣孔,當輪胎行駛過程中出現(xiàn)車胎發(fā)生破裂,產生漏氣和慢消氣,使車胎內壓低于安全氣壓時,車胎內氣壓減少,彈簧受到的壓力也減小,從而彈性恢復,并使氣門芯打開通氣孔,輪胎內氣體通過氣道、氣孔鼓動風鳴器發(fā)出聲響,駕駛員即可根據(jù)響聲判斷,立即找安全地段停車檢修。
附圖
為本實用新型的結構分解示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳述。
如圖所示,在報警器殼體5的尾端開有連接加氣口的接口10,連接加氣口的接口處設置有密封墊圈9,殼體5內為中空氣室7,在氣室7與接口10之間為狹小氣道8,在殼體5的頂端連接有一可拆卸的封閉連接件氣門閥坐3,氣門閥坐3中間開通有氣孔2,通氣孔2分為寬窄兩段,軸向放置于氣室7內的彈簧4部分置于寬段氣孔2內,在接口10方向的彈簧4上連有氣門芯6,氣門閥坐3外端連接風鳴器1。
使用時,去掉原裝在輪胎加氣口內的氣門芯,將報警器裝在加氣口處,加氣管直接在風鳴器1上加氣,加氣過程中,彈簧4位于氣室7內,當加到安全氣壓后,停止加氣,這時,由于輪胎內氣壓作用使彈簧4壓縮進入氣門閥坐3的寬段通氣孔2內,彈簧4上的氣門芯6將通氣孔2封閉,輪胎不漏氣,可正常行駛。
當輪胎破裂,產生漏氣、慢消氣時,輪胎內部氣壓逐漸減小,若低于了安全氣壓時,彈簧4恢復,氣門芯6打開通氣孔2,輪胎內氣體通過氣道8、通氣孔2排出,并鼓動風鳴器1發(fā)出聲響,駕駛員即得到警報。這種結構的報警器可增加駕駛員駕駛時的安全系數(shù),從而減少交通事故的發(fā)生。
權利要求1.一種輪胎低壓報警器,其特征是該報警器設有一殼體(5),在殼體(5)尾端設有與輪胎加氣口相連的接口(10),殼體(5)內部為中空氣室(7),殼體(5)頂端設有氣門閥坐(3),氣門閥坐(3)為一封閉連接件,其中間通有與氣室(7)相通的通氣孔(2),氣室(7)內設有軸向放置的彈簧(4),接口(10)方向的彈簧(4)端設有氣門芯(6),與氣門閥坐(3)相連設有報警裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的報警器,其特征是接口(10)與氣室(7)之間還設有狹小氣道(8)。
3.根據(jù)權利要求1所述的報警器,其特征是所述氣門閥坐(3)的通氣孔(2)可設為寬窄兩段,彈簧(4)部分置于寬段通氣孔(2)內。
4.根據(jù)權利要求1所述的報警器,其特征是所述氣門閥坐(3)為一獨立體,氣門閥坐(3)與殼體(5)螺紋連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的報警器,其特征是所述報警裝置可以是電子感應式報警器,也可以為氣動式的風鳴器。
專利摘要一種輪胎低壓報警器,其特征是:該報警器設有一殼體,在殼體尾端設有與輪胎加氣口相連的接口,殼體內部為中空氣室,接口與氣室之間還設有狹小氣道。殼體頂端設有氣門閥坐,氣門閥坐為一封閉連接件,其中間通有與氣室相通的通氣孔,氣門閥坐的通氣孔設為寬窄兩段,軸向置于氣室內的彈簧部分置于寬段通氣孔內。接口方向的彈簧端設有氣門芯,與氣門閥坐相連設有報警裝置。這種報警器可達到有效報警的目的,其結構簡單、使用方便,有利于推廣應用。
文檔編號B60C23/04GK2487575SQ0125009
公開日2002年4月24日 申請日期2001年7月16日 優(yōu)先權日2001年7月16日
發(fā)明者蔣建強 申請人:蔣建強
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