專利名稱：自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車(chē)部件，特別是一種自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件。
如此，為了改善上述不便及缺失，公開(kāi)了如圖3、圖4所示的結(jié)構(gòu)，將呈中空管狀主軸1C環(huán)外周面藉以切削加工方式形成數(shù)規(guī)則排列的凸緣1C1，并于環(huán)外周面中間位置凹設(shè)環(huán)溝槽1C2。當(dāng)進(jìn)行組裝作業(yè)時(shí)，將主軸放1C置于預(yù)先準(zhǔn)備的輪轂?zāi)＞咧?，并以射出成型的方法一體成型，以提高組裝的便利性。但主軸1C制造加工時(shí)間長(zhǎng)，并須技術(shù)熟練的工作人員，故技術(shù)上難度較大及不便；此外于制造上品質(zhì)較不穩(wěn)定，又無(wú)法以自動(dòng)機(jī)械流水作業(yè)完成，如此，亦不符合最佳的經(jīng)濟(jì)效益及難以提高生產(chǎn)效率；再者主軸系使用較厚的材質(zhì)，以防止于車(chē)制加工時(shí)產(chǎn)生變形，故系甚為浪費(fèi)材料。
本實(shí)用新型的目的是提供一種制造簡(jiǎn)單、組裝方便、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量的自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件。
本實(shí)用新型包括主軸、螺裝于主軸一端的齒輪盤(pán)、組裝于主軸兩端口內(nèi)的軸承、穿過(guò)主軸并組設(shè)于軸承上的心軸及螺設(shè)于心軸兩端的螺母組；主軸呈中空薄管狀，中間適當(dāng)處外周面設(shè)有形成方形外周面的沖壓方形面，主軸環(huán)外周面兩端處凹設(shè)朝內(nèi)形成內(nèi)止緣的滾壓凹環(huán)槽；于主軸一端與滾壓凹環(huán)槽之間設(shè)有滾壓螺紋段；組裝于主軸兩端口內(nèi)的軸承貼緊于內(nèi)止緣上。
由于本實(shí)用新型包括主軸、螺裝于主軸一端的齒輪盤(pán)、兩軸承、穿過(guò)主軸并組設(shè)于軸承上的心軸及螺設(shè)于心軸兩端的螺母組；主軸呈中空薄管狀，中間適當(dāng)處外周面設(shè)有形成方形外周面的沖壓方形面，主軸環(huán)外周面兩端處凹設(shè)朝內(nèi)形成內(nèi)止緣的滾壓凹環(huán)槽；于主軸一端與滾壓凹環(huán)槽之間設(shè)有滾壓螺紋段；兩軸承組裝于主軸兩端口內(nèi)并貼緊于內(nèi)止緣上。形成主軸方形環(huán)外周面的沖壓方形面及形成內(nèi)止緣的滾壓凹環(huán)槽分別可藉由模具以沖壓及滾壓成型，如此，不僅制造加工方便，而且無(wú)須技術(shù)熟練的工作人員便能完成；特別是因無(wú)須以人工作業(yè)，可保障產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定、便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)、提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)效益，加工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，可使用較薄的材料，從而節(jié)省材料。不僅制造簡(jiǎn)單、組裝方便，而且降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量，從而達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
圖2、為習(xí)用的自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖3、為習(xí)用的自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件結(jié)構(gòu)示意立體圖(整體式主軸)。
圖4、為習(xí)用的自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件結(jié)構(gòu)示意剖視圖(整體式主軸)。
圖5、為本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖6、為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖7、為組設(shè)本實(shí)用新型的自行車(chē)輪結(jié)構(gòu)示意立體圖。
具體實(shí)施方式
如圖7所示，本實(shí)用新型系裝置于自行車(chē)塑膠輪轂1的軸孔11內(nèi)。
如圖5、圖6所示，本實(shí)用新型包括主軸2、齒輪盤(pán)3、軸承4、心軸5及螺母組。
主軸2呈中空薄管狀，中間適當(dāng)處外周面系以沖壓加工而成的沖壓方形面21，以使環(huán)外周面形成方形，于主軸2環(huán)外周面兩端處凹設(shè)朝內(nèi)形成內(nèi)止緣220的滾壓凹環(huán)槽22。滾壓凹環(huán)槽22系藉以預(yù)制模具安裝于滾輪后，朝內(nèi)滾壓而成。于主軸2一端與滾壓凹環(huán)槽22之間滾壓有滾壓螺紋段23。
齒輪盤(pán)3設(shè)有與主軸2上螺紋段23相對(duì)應(yīng)并螺合的內(nèi)螺紋31。
心軸5兩端設(shè)有螺紋段51。
組裝成型時(shí)，系將主軸2放置于預(yù)先準(zhǔn)備的輪轂?zāi)＞咧?，并以射出成型加工以使輪?與主軸2一體成型；齒輪盤(pán)3以其內(nèi)螺紋31螺組于主軸2螺紋段23上，將兩軸承4組裝于主軸2兩端口內(nèi)，并使兩軸承4貼緊于滾壓凹環(huán)槽22形成的內(nèi)止緣220上；將心軸5穿過(guò)主軸2并組設(shè)于兩軸承4上，將螺母組的雙頭螺母6、扁平螺母7及堡螺母8依序螺組于心軸5兩端螺紋段51上。
形成主軸2方形環(huán)外周面的沖壓方形面21及形成內(nèi)止緣220的滾壓凹環(huán)槽22分別可藉由模具以沖壓及滾壓成型，如此，不僅制造加工方便，而且無(wú)須技術(shù)熟練的工作人員便能完成；特別是因無(wú)須以人工作業(yè)，可保障產(chǎn)品的品質(zhì)穩(wěn)定、便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)、提高生產(chǎn)率及經(jīng)濟(jì)效益，加工時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，可使用較薄的材料，從而節(jié)省材料。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件，它包括主軸、螺裝于主軸一端的齒輪盤(pán)、組裝于主軸兩端口內(nèi)的軸承、穿過(guò)主軸并組設(shè)于軸承上的心軸及螺設(shè)于心軸兩端的螺母組；其特征在于所述的主軸呈中空薄管狀，中間適當(dāng)處外周面設(shè)有形成方形外周面的沖壓方形面，主軸環(huán)外周面兩端處凹設(shè)朝內(nèi)形成內(nèi)止緣的滾壓凹環(huán)槽；于主軸一端與滾壓凹環(huán)槽之間設(shè)有滾壓螺紋段；組裝于主軸兩端口內(nèi)的軸承貼緊于內(nèi)止緣上。
專利摘要一種自行車(chē)塑膠輪轂輪軸組件。為提供一種制造簡(jiǎn)單、組裝方便、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量的自行車(chē)部件,提出本實(shí)用新型,它包括主軸、齒輪盤(pán)、兩軸承、心軸及螺母組;主軸呈中空薄管狀,中間適當(dāng)處外周面設(shè)有形成方形外周面的沖壓方形面,主軸環(huán)外周面兩端處凹設(shè)朝內(nèi)形成內(nèi)止緣的滾壓凹環(huán)槽;于主軸一端與滾壓凹環(huán)槽之間設(shè)有滾壓螺紋段;兩軸承組裝于主軸兩端口內(nèi)并貼緊于內(nèi)止緣上。
文檔編號(hào)B60B37/08GK2486365SQ0122958
公開(kāi)日2002年4月17日 申請(qǐng)日期2001年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月3日
發(fā)明者劉炳盛 申請(qǐng)人:劉炳盛