專利名稱：機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種使用在汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向燈頻閃器。
機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈是車輛的重要部件，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果轉(zhuǎn)向燈不亮，則容易發(fā)生交通事故，為了使車輛轉(zhuǎn)向時(shí)信號(hào)更清楚，所以在電路上接上頻閃器，轉(zhuǎn)向燈就可閃爍，但目前所使用的轉(zhuǎn)向燈頻閃器大多采用電磁繼電器作為主要元件，電磁繼電器的缺點(diǎn)是觸點(diǎn)開關(guān)易疲勞損壞，其壽命短，有時(shí)還易使電路短路，為了克服這一缺點(diǎn)，有人對(duì)頻閃器進(jìn)行了改進(jìn)，采用了無觸點(diǎn)頻閃器，控制元件使用可控硅電路，但可控硅電路較復(fù)雜，反應(yīng)速度慢，可控硅承受不了電路多次短路的沖擊，近年來公開文獻(xiàn)也報(bào)道了一些機(jī)動(dòng)車頻閃器，如中國專利99205935公開的《機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向燈閃光控制器》采用場(chǎng)效應(yīng)管和方波振蕩器，取樣電阻作為閃光控制器；具有短路保護(hù)功能；中國專利97246024公開的《車輛轉(zhuǎn)向閃光蜂鳴器》中裝有一個(gè)超低頻多諧振蕩器電路，接到無觸點(diǎn)開關(guān)電路，作為轉(zhuǎn)向燈頻閃電路。
上述公開的車輛轉(zhuǎn)向燈頻閃器(控制器)有的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，有的電路設(shè)計(jì)還不夠合理，無法克服電路短路造成的損壞，因而真正實(shí)施起來還很少。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無觸點(diǎn)、使用壽命長的全電子電路的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈頻閃器。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器包括與機(jī)動(dòng)車電源相連的電源接口、與轉(zhuǎn)向燈連接的輸出接口，其特點(diǎn)是它設(shè)有頻閃振蕩電路、中間放大電路、末級(jí)放大輸出電路和限定電流電路，其中頻閃振蕩電路采用普通的多諧振蕩電路，它由兩組參數(shù)相同的三極管和電容電阻組成，整個(gè)電路的連接方式是機(jī)動(dòng)車電源正極先接到限定電流電路及經(jīng)保護(hù)二極管后接到多諧振蕩電路，限定電流電路由電容、電阻及接在電源正極與基極和集電極之間的電容組成，其作用是防止輸出電流過大，而頻閃振蕩電路是采用典型的多諧振蕩電路，多諧振蕩電路輸出經(jīng)保護(hù)二極管和電阻后先經(jīng)中間放大電路放大，再進(jìn)行末級(jí)放大輸出電路后接機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈，末級(jí)放大輸出電路與限定電流電路相連，放大主要元件采用一個(gè)功率放大三極管，也可采用兩個(gè)串接的三極管，機(jī)動(dòng)車電源負(fù)極接到中級(jí)放大電路及頻閃振蕩電路的連線端。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步是1.電路設(shè)計(jì)合理，有過流保護(hù)電路，不擔(dān)心電流過大損壞電路，不會(huì)發(fā)生因頻閃導(dǎo)致燒壞轉(zhuǎn)向燈的情況。
2.振蕩電路工作穩(wěn)定，頻閃信號(hào)可靠，無觸點(diǎn)，具有短路保護(hù)功能；3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，可在灰塵、夏日酷暑和冬天寒冷的條件下正常工作，性能可靠。
以下結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)；


圖1是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器的外型結(jié)構(gòu)圖；圖2是機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器的電路圖。
從
圖1中看到，電子閃頻器可安裝在一個(gè)長方形的殼體內(nèi)，從殼體內(nèi)引出三根線，其中兩根線接機(jī)動(dòng)車電源正負(fù)極，另一根接轉(zhuǎn)向燈。
從圖2中看到，電子閃頻器包括頻閃振蕩電路，中間放大電路、末級(jí)放大電路和限定電流電路，電源從電源正端經(jīng)保護(hù)二極管D1連到多諧振蕩電路的R1、R2、R3、R4和電容C1，R1、R3分別接三極管BG1和BG2的集電極，R2、R4接BG1和BG3的基極，C1、BG1、BG3的發(fā)射極接電源負(fù)極。BG1的集電極與BG2的基極之間接電容C2、BG1的基極與BG2的發(fā)射極也接電容C3，多諧振蕩電路經(jīng)二極管D2和電阻接中級(jí)放大電路的三極管BG3基極，BG3發(fā)射極接電源負(fù)極，BG3集電極接電阻R7后接末級(jí)放大電路的三極管BG5基極，BG5發(fā)射極接電源正極，集電極接三極管BG6基極，BG6發(fā)射極接輸出端至轉(zhuǎn)向燈；限定電流電路中的三極管BG4基極接電容C5，電阻R8及BG6的集電極，BG4的集電極接BG5基極和C4的一端，C4、C5接電源正極。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器，包括與機(jī)動(dòng)車連接的電源接口，與轉(zhuǎn)向燈連接的輸出接口，其特征在于它設(shè)有頻閃振蕩電路，中間放大電路，末級(jí)放大輸出電路和限定電流電路，所述的頻閃振蕩電路采用普通的多諧振蕩電路，電路連接方式為機(jī)動(dòng)車電源正極接到限定電流電路和經(jīng)保護(hù)二極管D1后接到多諧振蕩電路，多諧振蕩電路輸出端經(jīng)保護(hù)二極管D2和電阻R5后接中間放大電路，中間放大電路輸出端接末級(jí)放大輸出電路后接轉(zhuǎn)向燈輸入接口，末級(jí)放大輸出電路也與限定電流電路相連，電源負(fù)極分別與頻閃振蕩電路及中間放大電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器，其特征在于多諧振蕩電路為三極管BG1、BG2、電阻R1、R2、R3、R4、電容C2、C3組成，R1、R3分別接BG1和BG2的集電極，R2、R4分別接BG1和BG3的基極，C1、BG1、BG3的發(fā)射極接電源負(fù)極，BG1的集電極與BG2的基極之間接電容C2，BG1的基極與BG2的發(fā)射極也接電容C3。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器，其特征在于中間放大電路由三極管BG3和限流電阻R6、輸出電阻R7組成，BG3的發(fā)射極接電源負(fù)極，R7另一端接末級(jí)放大輸出電路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器，其特征在于末級(jí)放大輸出電路主要元件為功率放大三極管，或者兩個(gè)串接的三極管構(gòu)成的電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈電子頻閃器，其特征在于限定電流電路由三極管BG4、電容C4、電阻R8構(gòu)成，BG4的集電極接末級(jí)放大輸出電路入口端，電容C4接BG4的集電極和電源正極，電阻R8一端接電源正極，另一端接BG4基極。
專利摘要本實(shí)用新型屬于使用在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈上的頻閃器,它由頻閃振蕩電路,中間放大電路,末級(jí)放大輸出電路、限定電流電路組成,它的特點(diǎn)是采用全電子電路代替現(xiàn)有的電磁繼電器,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,無觸點(diǎn),使用壽命長,并具有短路保護(hù)功能。
文檔編號(hào)B60Q1/34GK2464575SQ0120535
公開日2001年12月12日 申請(qǐng)日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月16日
發(fā)明者張發(fā)亮 申請(qǐng)人:張發(fā)亮